Diskusní fórum modelářů

Pustil jsem se do dodělávek na druhém Siemensu, kterého jsem rozřízl minulý prosinec. Interiér je prakticky stejný s verzí DIII, napasoval jsem dolní křídlo a začal masivně tmelit. Vše se zdárně podařilo a teď se pomalu pustím do motoru. Pak surf lozegny a pestrý kabátek z JASTA 12.

Krabička a výlisky jsou ukázany zde viewtopic.php?f=823&t=89720. Prostě katastrofa, ale co mám dělat když nikdo jiný model nedělá a DIV prostě musím mít

Zde již vybroušen, ale až surfacer ukáže jestli je to ok. Ostruhu jsem musel podle výkresu krapet prodloužit

Napodobenina motoru. Moc jsem si s ním nepohrál. Po zkušenosti z verze DIII tam toho přes konstrukci pod krytem,za kuželem a čtyřlistou vrtulí mnoholi vidět nepůjde.

Jdu si začistit vzpěry a vyrobit podvozek. Docela jsem za víkend popojel...zítra začína pracovní týden, tak se vše zase zastaví...

No, tak to teda čumím, tohle není chmelnice ale tmelnice...

Ale pereš se s tím moc pěkně. Když už si s tím dáváš tolik práce, zvážil bych, jestli neobrousit ty výdechy na spodní straně trupu a nenahradit je. S plastovými destičkami válíš, tak bys to určitě zmákl, a vzhledu modelu by to dost prospělo, přece jen je to hodně vidět a bude to hliníkový panel, takže ty stávající rozplizlé by se tam asi moc nevyjímaly.

Za dosavadní pokrok

Tmelnice, to je přesné

Ty odvětrávací štěrbiny nechám, myslím že bych se s tím jen víc za....l. S tím tmelením to ale zase až tak hrozné není. Včera jsem bohužel ale zjistil že mnou vybraná předloha modrobílého SSW DIV není čistokrevný DIV, ale předělaný DIII. Takže jak bude čas tak si mou krásně nastavenou ostruhu můžu strčit do a dát tam ostruhu z verze DIII. Zbytek již bude verze DIV.

Každopádně už se nemůžu dočkat na milionstotisíc potrů na křídlech. Žebrování je opravdu dost husté...

Malý pokrok. Příd přebroušena, zasurfována znovu přetmelena znovu zabroušena a nalepeny vzpěry baldachýnu. Nyní se bude zase surfovat. Po zkušenostech z SSW DIII jsem raději přeměřil otvory pro vzpěry v horním křídle. A že to byl sakra dobrý nápad...

Tedy Vlasto, je to sochařina, ale pereš se s tím dobře.

Naprostý souhlas s Jardou, tohle je podle mě větší výzva než novostavba - nenechat se ukolébat domněnkou, že výrobce stavebnice na tuhle věc určitě myslel, tak to přece nebudu desetkrát přeměřovat.

Moc pěkná práce, Vlasto.

Parádní práce.

Zahálím, ale přes to všechno teplo co je venku tu a tam najdu chvilku k modelaření. Takže podvozek vyroben a je na místě. Vše připraveno k barvě. Model je, kamufláž je, pistole je, jen ta modrá barva schází. Takže příští víkend v Brně ji doufám zakoupím a pak se vše hejbne kupředu.

Luxusní .

Siemens stále žije. Nastříkl jsem modobílý Jasta 12 kabátek. Barva Pruská modř od Sergeje. No prostě luxus. Barva byla tranparentní a trupy SSW bez nátěru byly dosti tmavé. Tak snad jsem se trefil. Teď půjde Schuckert do krabičky, neb jsem zjistil že 5ti barevný lozenge došel. Takž až se Nordland pošle bude se pokračovat.

Paráda. Tohle ale není D IV to je totiž div. (Když vidím z čeho to socháš)

Parádní práce.

Žel bohu ani po půl roce nedošel od Nordlandu balíček s modelem a lozengy od Wood and Wire. Tak jsem šáhl po Techmoďáckých. Jsem s nimi vcelku spokojený. Jsou troku barevnější ale to spraví filtr.

Zatím tedy pokryto jen dole. Vrch pokryji v nejbližší době a pak zkusím model oportovat cca 200 portami. SSW DIV měl hooodně nahusto nažebrované křídla. Porty budu chtít nařezat z lozengu. Nedávno jsem viděl křídlo (model), kde lozengové porty byly na spodním křídle nalepeny z tmavého provedení lozengového plátna. Byla to anomálie nebo se to tak dělo častěji? Předpokládal bych totiž na světlém lozengu porty ze světlého lozengu a naopak na horních plochách vše v tmavém provedení...