Diskusní fórum modelářů

Zdravím pánové, jelikož doufám, že D.VI. dodělám v nejbližší době, založím nové vlákno týkající se D.V. Ono se totiž hned vyrojilo hned otázek a ta první nejdůležitější je jakou barvou byla dělaná stíraná kamo. Někde je publikováno zelenou a někde téměř hnědou? A vyznejte se v tom.

Ještě pár...

Chtěl bych si postaviz toho mnámořního, ale toho jsme na fotce nikde nenašel. Našel jsem foto ještě D.V. s dvouma kulomety. Tak jak jsem psal, prosím o radu, jakou barvou je ta stíráná kamo??? Přikláním se k zelené, ale raději se zeptám.

Fokker užíval "olivově zelenou" dle dnešní interpretace. Tak to nažíhej olivově zeleně ajeto. Chci se zeptat..jaký je "ten námořní" kterého chceš stavět..?

Ahoj, omlouvám se...přehlédl jsem, že toho námořníka s bílým x s nekompletním číslem stavěl před dvěma lety Kirk. Jelikož jste rozšifrovali chybu tykající druhé kamufláže, tak mám na výběr, který postavit. Ještě dotaz, nemáš ještě nějakou fotku těchto dvou kamufláží?

viewtopic.php?f=303&t=69648

kysan píše:Ahoj, omlouvám se...přehlédl jsem, že toho námořníka s bílým x s nekompletním číslem stavěl před dvěma lety Kirk.

Modely nestavěl Kirk ale Picard. Ale ten stavěl jen Enterprise.

to KiR, omlouvám se
to Hellboy, děkuji za taktní upozornění

..to mu snad postavila "Federace" a on jí jen velel.. Ale zpátky k D.V.: Je pravda, že to výše přiložené barevné schéma je, řekl bych, zavádějící. Pokud se dívám na fotky D.V (ale je jich bohužel poměrně málo), vypadá to, že ten jejich nátěr byl poměrně shodný. Ty odchylky jsou většinou minimální. A je lhostejné, jestli jde o výrobní sérii z r.1916, nebo z r.1917. Z toho pohledu je stavebnicové schéma docela nepřesné. Při pohledu zhora pak blbé.. Mám na mysli především trup. Ten se mi moc nelíbí ani z boku. Konkrétně jeho přední část, která je moc sytá. Tady bych upřednostnil bokorys pana Balouse, který je dle mého názoru poměrně věrný. Některé D.V dokonce tu přední část nemají šmouhatou vůbec.! Jen ten lízanec za výsostným znakem. Co se týká hřbetu trupu, tak by měl být standart v takovémhle provedení. Malé šmouhnutí za kokpitem a větší smouhanec na hřbetě v oblasti výsostného znaku (možná to napovídá tomu, že i toto sytější pole bylo ve výrobě na stejném místě na boku, ale ve finále bylo překryté křížem s bílým podkladem...). Fotka je ilustrační k tomuto mému popisu. Je to stroj z roku 1916 (tedy některý z 26xx/16).

Co se týká tmavších předků, patrných na některých fotkách, tak si to vysvětluju takhle.: Je možné, že podklad pro šmouhání na trupu (ale možná i na křídlech) netvořilo jen lakované plátno, ale nějaký podkladový nátěr. Zatím se domnívám, že sv. modrý. Tomu by možná odpovídala i velmi sporadická aplikace olivových šmouh. (zbytečné zvyšování hmotnosti...?). No a ten tmavý předek vypadá, že je prostě zničený povětrnostním a mechanickým provozem. Barva je zničená, plátno nacucané olejem a kdoví čím ještě. Když si prohlídneš tadytoho Habichta, tak ten jeho vzhled tomu dle mého názoru napovídá...

Tak nabízí se zcela určitě otázka, jestli když byly Eindeckery potažené předbarvenou potahovou látkou proč by tak nemohly být i nějaké pozdější typy, třeba i Fokkery D.V. A na ně mohla být nanesena "stíraná".