Diskusní fórum modelářů

Tak si rovnou založím nový chlívek a poprosím vás o radu.

Po dokončení Berga padla volba na další kousek na Bristol F.2B, opět v profláklé kamufláži A-7288 Andrewa McKeevera.

Bude to první dvousedadlovka a zároveň první model, u kterého budu muset použít jinou metodu stavby trupu - skutečnou příhradovou konstrukci.

Jelikož bude do kokpitu hodně vidět, budu se s ním muset poprat s větší péčí než u předešlých kousků. Samozřejmě si projdu stavby tady na fóru, ale pokud byste někdo měl použitelný nákres vnitřní konstrukce kokpitu a chtěl mi ušetřit hledání, budu vám velmi vděčný.

Už jsem prošel fotky a modely tohohle stroje na internetu a nejsem moc chytrý ohledně kamufláže:
- křídla, ocas a plátěná část trupu byly v PC 10 nebo PC 12?
- čumák byl šedý nebo v barvě materiálu?
- trupové vzpěry byly šedé a křídelní v barvě dřeva?

Vy nás tedy zásobujete, pane Karfík . Vždyť ti ještě nezaschly pořádně barvy na Bergu a už jedeš do dalšího letadla. Ty to musíš dělat někde v lednici. Tady je takový dusno a horko že se nedá pořádně nic dělat.

Kdyz me desne toci, ze mám uz dvanact modelu a ta vitrinka furt vypada desne prazdne.

Ty jsi ........................
Tak začni dělat normální velikost vždyť budeš za chvíli jako Jarda Sheya .

Hellboy píše:Ty jsi ........................
Tak začni dělat normální velikost vždyť budeš za chvíli jako Jarda Sheya .

Tak jsem si zkoušel místo těch teček doplnit písmena, ale žádnou tak dlouhou nadávku neznám.

A neboj, do normálních velikostí se pustím, však mě taky bohatě zásobujete.

Mimochodem, přiblížit se Jardovi je jeden z mých cílů.

Tady je taky vedro jak v pr...., ale můj byt má tu výhodu, že i v létě je tady k vydržení. V zimě je tu naopak k nevydržení.

Ses teda pěkně rozjel, výběr typu super, jsem zvědavy jak se s tím popereš. Jinak jsem se už konečně taky trochu rozhýbal a začal dělat u Pfalze interiér, jak bude chvilka hodim fotky. M

Tak na toho Pfalze se moc těším, hlavně v Tvém podání.

Mně se Bristol hrozně líbí, ale když jsem si pořádně prohlédl jednotlivé speciality (zásobníky kulometů Lewis, dvojité výplety, ukotvení spodního křídla k trupu apod.), tak na mě šly mdloby.

Nicméně pokud by model nebyl pořádná výzva, ze které si budeme rvát vlasy, tak by nás to snad ani nebavilo, že?

Hmmm vy jste se ale rozjel pane do bristola jde hmmm

to martinsticky: Martine, Ty jsi Biffa stavěl, mám pravdu? Nemáš od něj náhodou ještě návod, ze kterého by se dalo vyčíst, jak ten kokpit vypadal a jak ho nejlíp poskládat?

Jojo stavěl , snad ti tohle bude stačit možná bych ještě něco vyhrabal ale jen to najít

Doporučuju se mrknout na stránky Wingnut Wings. Mají tam fajn fotky a když se podíváš na návod, hodně z toho můžeš vyčíst taky.

A jo, já jsem blbej, to mě taky mohlo napadnout.

Díky, zkouknu to.

Bristola F.2b v 1/144...ten člověk je velice odvážný...Já tuto potvůrku málem nedotáhl do konce v 1/72. Budu držet palce...

K otázkám PC10 byla používána na západní frontě...takže McKeeverům F.2B určitě ano. PC 12 s odstínem víc do červenohněda se používal častěji na letadlech sloužícíh na jihu. Itálie,Turecko

Kryty motoru se přetírali světle šedou nebo barvou PC10/PC12 hodně vždy pomůže. Ja dělal McKeeverům s šedým krytem podvozku

Mezikřídelní vzpěry stopro barva dřeva

par postřehů z moji stavby: viewtopic.php?f=71&t=40879

to Vlastimil Lukáš: To se teprve ukáže, jestli je to odvaha nebo něco jiného. Beztak si tady za pár dní budu stěžovat, do čeho jsem se to blbec pustil.

Díky moc za radu ohledně barev, aspoň konečně vyzkouším PC 10 od Misterkit.

Na Tvoji stavbu Bristola jsem se koukal, je to hodně inspirativní a moc pěkně provedený, v podstatě není poznat, že je to 1:72.

Upřímně řečeno právě díky Tvojí stavbě jsem si Bristola vybral jako další kus. Řekl jsem si, když to jde takhle krásně postavit 1:72, tak proč by to nemělo jít postavit ještě o půlku menší.

Tak jsem si podle rady stáhl návod k 1:32 z Wingnut Wings a musím uznat, že návod sám o sobě by se klidně mohl prodávat jako samostatná publikace. Prostě pecka! Takže jsem si hned postahoval všechny, co jsou na jejich stránkách k dispozici.

Po letmém pročtení stavebního postupu jsem se lehce orosil a začal přemýšlet nad tím, jestli jsem si přece jen neukousl velké sousto. Původně jsem totiž chtěl další kousek pojmout jako oddychovku po nervy drásajícím Bergovi... A teď to vypadá na spooooustu výpletů, aby toho nebylo málo místy dvojitých, vzpěry mezi spodním křídlem a trupem o délce 0,5 mm, kompletně otevřenou kabinu, tvarově dost komplikovaný čumák a další parády...

Nicméně slovo dělá chlapa, takže oddychovka se nekoná, dnes večer vytáhnu plánky, pravítka, nabrousím tužku a pustím se do překreslování. Doufám, že Bristol neskončí stejně jako Brandenburg D.I zaparkovaný v krabičce...

Ale stejně se hrozně těším...