Diskusní fórum modelářů

Tak jsem se pomalu pustil do další stavebnice. Jedná se tedy spíš o polotovar, reziňák od Spinu ale letadlo se mi moc líbí a docela se na stavbu těším.

..ajajaj..! Krásný letadlo a v dobrejch rukách..! Tak to se na stavbu těším..! Akorát se mi nějak nezdá ta sesle.. Tohle ratanový křeslo sice užívalo hodně anglických letadel, ale M.1 měl sedačku víc podobnou Moranům... Tedy s nižším opěradlem..(i když byla taky ratanová..)..

Jasně vidím a opravím . Tahle byla v leptech od Eduardů přímo na tenhle typ ale je tam i ta nižší takze není problém je zaměnit. A děkuji za upozornění.

..fotek do "boudičky" je velmi pomálu, tak jsem naskenoval ještě tyhle dva obrázky..snad se hodí..

Hergot není tam tu dělají v sadě od Partu . Vyměním sedačky Eduard za sedačky Part pokud někdo náhodou máte a vyměnili by jste je.(Protože jsem teď na kolečka od Partu čekal skoro dva měsíce)
Díky určitě se budou takovýhle fotky hodit.

...tohle určitě stavět nebudeš, ale je to poměrně neznámá věc o které jsem donedávna neměl ani tucha..! Stakovýmito štěrbinovitými sloty byl M-1C zkoušený v Čile..! (pohled na tyto sloty zepředu mám ale jen na DH-9, které v Čile zkoušeli také..)..bohužel nějaké povídání jsem k tomu nesehnal.. Teda kromě textu pod fotkou DH, kde se píše, že se snížila o 25% přistávací rychlost, aniž spadl do vývrtky a zároveň se i zkrátil start.

Tohle asi ne, ale je to zajímavé. Ale teď mě čeká přetmelení bublinek vnitřek trupu a plno další práce. Navíc ještě ani přesně nevím v jaké kamufláži ho budu stavět na to jsem příliš na začátku. I když se nejspíš nabízí ta s drakem a nebo některá ze školních cvičných.

..a co tyhle..? To, abys měl to rozhodování lehčí..

..anebo další "válečníky"..? (..i když teď jsem si všiml, že pan Balous nakreslil to éro jako M1B.. )

Pěkné, jak říkám ke konečnému výběru kamufláže je ještě kousek cesty.

Rekl bych ze ano ...

..je to sání, ten knipl, když je to kompletní, nepustí do této polohy tahle příčná trubka. Samotná rukověť kniplu je o hodně výš, takže nehrozí, že by se pilot fláknul přes prsty..

Právě kvůli tomu kniplu mě to trochu mátlo že byl takhle blízko.

..copa knipl, ale u hodně těchto starých letadel s rotačními motory, bych se jako pilot bál o nohy. Každá, byť jen mírně, destrukční kraksna hrozila zlomeninama nohou..

To éro je moje trošku srdeční záležitost, tak jsem ho stvořil podle plánů pana Hurella letuschopnou.
Tak alespoň klípek pro inspiraci...
http://www.youtube.com/watch?v=yCxwOYcIi98

Jaroslav