Diskusní fórum modelářů

Už před časem jsem se rozhodl pro stavbu Albatrose D.Va s trupem v barvě dřeva, ozdobeného kresbou ve tvaru tureckého půlměsíce s hvězdou . Za tím účelem jsem si na letošním Modelbrnu pořídil stavebnici z limitované edice Albíků s pětibaremným lozengovým potahem.
Původní představa byla, že postavím model jen tak z krabičky, jenže po prostudování prostorových počítačových obrázků Marka Müllera (viz odkazy) mi to nedalo a výsledek bude Albík se sundanou kapotáží.

http://wwi-cookup.com/albatros/modellin ... inged.html
http://wwi-cookup.com/albatros/dva/prof ... ckpit.html
http://wwi-cookup.com/albatros/dva/prof ... elage.html

Pár poznatků ze zahájení stavby:
Po odříznutí kapoty narazíte ne problém, který u uzavřeného struje není zřejmý a tím je velmi silná stěna trupu, která činí až 3 mm, což u tohoto modelu je opravdu hodně. Další promlém je vnitřní kontrukce, která je z toho důvodu velmi málo výrazná - mělká. Vše ostatní, až na výrazně podměrečný motor, poměrně sedí.

Pár fotek z osazení odlévaného motoru z produkce Pavla models.

Takto to vypadá na 3 D výkresu MM :
http://wwi-cookup.com/albatros/dva/mm_albdva_fus035.jpg

Skvelá práca !!! Na niečom podobnom pracujem aj ja (mám ten istý motor od Pavly), len tie trupové prepážky som robil z omnoho tenšieho plastu.
P.S.: Chcelo by to lepšie zaostrené fotky ...

Dobrý !!! Ted nevím jestli lezu do zelí já tobě nebo ty mně Ale jeden velkej rozdíl v tom bude, Ty ho budeš mít nesrovnatelně hezčí!!!

Slávo prosím Tě, můžeš vyfotit motory Edy a Plus model vedle sebe, pro porovnání. Asi si ho taky objednám, ale chci je vidět vedle sebe.

je to kopie z D.VII od rodenu, eduard je proti tomu uplne nekde jinde, myslim tim mimo

jj, už jsem koukal, Modelimex je nemá

petr marek píše:je to kopie z D.VII od rodenu, eduard je proti tomu uplne nekde jinde, myslim tim mimo

Jenže nacpat to pod kryty a napojit na výfuky je zhruba podobně "jednoduché" jako třeba u Le Rhone od Vecturu a Nieuportu. Takže zvláště třeba u Pfalze D.III bych spíše doporučoval spíš jen doplnit pumpu a vylepšit rozvody, než složitě zapasvávat tenhle motor.

Jinak ten Eduard není úplně mimo. Je asi o 2 až 3 mm kratší a 1 mm nižší. Osobně, pokud budu stavět zakrytovaný motor, nebdu se s tím ani na Albatrosech moc babrat. Motor je skoro celý zakrytovan, tudíž lože neřeším, pouze trochu poupravím předek a vršek plus ovládání předstihu. Nebudu ani náhodou řešit to, co nebude vidět.

ja su jabko, Modelimex je má, hledal jsem Plus model
už jedou do Brodu

jo, pokud bude motor zakryty, tak se da pouzit i Eduard, a nevypada vubec zle, ale pokud bude videt jako u Slavy, tak bud edu mohutne upravit nebo pouzit Pavlu. Alespon takhle bych to resil ja

a co moje D.VII???? Tak ho tam prdnu taky !!!

Petře, souhlas.
Turboducku, ať náhodou neuděláš mašinu, která měla BMW I podle křídel by to šlo poznat...

aha!!! Tak to budu muset trochu dumat , zatím mám jenom kostru

Tak aby jste chlapi neřekli, že se flákám. Doplnil jsem detaily vnitřní konstrukce a ztenčil žebra.

sákra , já se asi taky pustím do Albíka. Ve skříni mám D.II, D.III a D.Va profipaky. Když vidím co s tím vyvádíš Ty a to nadšení a elán vedle u Martinů a u Dešneků!!

Trochu jsem pokročil, kromě výroby nových detailů pro vybavení motorového prostoru jsem vydřevěnil interiér. Spáchal jsem to olejem . Odstín je dle mé představy odstínu lakované smrkové konstrukce s potehem trupu březovou překližkou. Jak vidíte, tak má foťák problémy se zachycením správného odstínu světlého dřeva. Ve skutečnosti se odstín nejlépe vystihuje poslední fotka, kde jsou obě poloviny trupu.