Diskusní fórum modelářů

Zdravim Vas vypletaci

po stavbe avie od edikov ma to trochu namotalo na chmelnice a tak som neodolal a v Mosoni kupil nejake weekendovky, momentalne prisiel cas na Nieuporta, no a pri stavbe vyvstali nejake otazky tak to sem nahadzem

1) po ktoru trubku konstrukcie mal vnutri dreveny potah (za spodne kridlo ako 17tka alebo kratsi)
2) sfarbenie vnutornych ploch - navod uvadza mahagon co by odpovedalo drevenemu potahu, ale aka farba bola potom dalej kde bolo iba platno (platnova ? alebo bolo nejak sfarbene od impregnacie)
3) na boku trupu vpredu nad spodnym kridlom su male kolecka kam by mali prist vyplety - boli uchytene o ramovu konstrukciu ? (ak ano kolecko sa nekryje s trubkou zvnutra)
4) nemate niekto foto alebo nakres ako maju vyzerat budiky ? - edici sa do vikendu neunuvali dat ani obtisk na palubovku
5) motor ma asi zle prstenec na vyfuky (a v navode sa to miesa) - maju viest dozadu za valce alebo dopredu? a tiez z ktorej strany maju byt tiahla

Foto rozrobenca nahodim vecer a mozno dalsie otazky ktore sa nazberaju

Martin zajtra pozriem do druheho PC (len ho musim vytiahnuť z pivnice ) možno niečo najdem, inač už je večer, tak kde su fotky hmmmm

Som zvedavy na fotky, konecne niekto v okoli so zaujmom o chmelnice. Nieuporty su krasne lietadla. Pokusim sa Ti odpovedat na tvoje otazky. Nieuport 16 bol vlastne zastavbou motora Le Rhone 9J do draku Ni-11.
1. Francuzke stroje mali dreveny potah po priecku za sedadlom, podobne ako Ni-17 (Ruske a aj belgicke to mali inac)
2. Mahagon je spravny, dalej farba platna.
3. Bolo to upevnene na trubkovej konstrukcii. Eduard to ma pravdepodobne zle.
4. Foto skusim este najst.
5. Motor LeRhone 9J mal zdvihatka aj tu "chobotnicu" vzadu.
Lepsie by vedel urcite odpovedat Marek Mincbergr.

Ivo dakujem velmi pekne za info to som potreboval .. palubka ma cas kym vyschne "drevo"

zatial spravene:
- zaslepene jamy do vybulenin v trupe
- prerobena sedacka
- zostihlena vrtula zozadu aby mala aspon kus profil vrtule
- odvrtane diery do diskov a doplnene ventily
- preskrabnute ovladacie plochy
- zlepeny plantaznik

nasleduje:
- streknutie "platna"
- imitacia dreva
- dorabky na motore

foto zdes:

Tady je Velká Uršula, neboli německý klon 110 hp Le Rhône 9J http://thevintageaviator.co.nz/projects ... ld-history
Chobotnice, neboli sání (nikoli výfuky) je zezadu.
http://en.wikipedia.org/wiki/Le_Rh%C3%B4ne tady je odkaz na wiki.

no tak to je masaker stranka .. to by som mohol pomaly vyrobit novy podla toho

este poznamka mimo: pozeral som na doporucenie Vasa Hochmutha do Windsocku a par veci mi je jasnejsich ale zas jadna ma zmiatla
- je tam fotka captured Ni16 N959 po stripdowne a preglejka (plech ?) je len po prvu stojku konstrukcie - taze teraz neviem ..kedze podla serialu to je francuzsky stroj

edit: este som nasiel na webe ako volakto staval 11tku a je tam foto na budiky tak tam nejake taketo rubnem
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Ono to s tou palubkou nie je take jednoduche. Stroje sa pristrojovym vybavenim lisili kus od kusu. Niektore tak ako neskor Ni-17 vobec nemali klasicku palubku len par pristrojov po kabine.
Foto som nasiel len nasledovne, ale vidno tam aj ukotvenie vypletov na ktore si sa tiez pytal. Ono na viacerych fotkach som si vsimol, ze ten pristroj uprostred je biely a nie cierny ako to je aj na modeli na tvojej foto.
Na ten Windsock sa este kuknem. Ale pripajam tiez nejake foto kde je to tak, ze preglejka je len po prvu priecku. Chcelo by to foto skutocneho konkretneho stroja, ktory chces stavat- tam to vidiet podla toho kde je linka-tam sa konci drevo a zacina platno. (Ak by si sa rozohodol pre Ni-11 tak mam nejake dekaly)
Inac velmi pekny zaciatok, paci sa mi ako vzdy cista robota.

No vlastne je to ta konkretna fotka . Co ja viem mozno sa Windsock myli alebo to bol stroj vyrobeny v Belgicku.

komu sa neleni tomu sa dreveni

nakoniec som sa rozhodol dat drevo po druhu stojku lebo aj zvonka je spara naznacena tam

spravene:
- motor
- streknuty a nadreveny trupik

nasleduje:
- vymalovanie konstrukcie trupu
- stupacka
- vyplety v trupiku
- palubka

Pekne si si to vymaľoval, motor sa mi páči aj interiér je pojatý veľmi zaujímavým štýlom, drevo si maľoval olejom, alebo valejom?

Parádní

diky chalani

Peto: je to olejovka rozotierana plochym stetcom s tuhym vlasom (gold toray)

a este jedna rovno zo stola skor nez zavrem trupik

trosku som to povypletal, budiky vymalovane fixkou, pasy z tamiya pasky a drotika

Já bych asi to dřevo udělal světlejší, ale jinak to je velmi, velmi pěkné. Moc se mí líbí, jak je to čisté.

Vyborne Martin, krásne to je, veľký kontrast tam je (čo je veľmi dôležité ak chceme aby tam bolo aj niečo vidieť) a je to aj brutálne čiste Veľmi sa mi to pači. A nezabudni to zobrať do Prešova (Hotové )

Peknučké, čistučké ,
tak trochu mi to maľbou a vytieňovaním pripomína Villalbu.