Diskusní fórum modelářů

Lenora přešla (konečně) a tak jsem se pustil do loňské novinky od Fly. Zatím jsem dal do barvy trup a začal práci na motoru:

No vida! Bude Francúz?

Další dvousedadlovka. Bravo. Bude to macek

Robert Blaschke píše:No vida! Bude Francúz?

Ano, bude Francouz.

Vlastimil Lukáš píše:Další dvousedadlovka. Bravo. Bude to macek

To bude.... je větší než Salmson...

Jsem zvědav.

Pomalu pokračuji v interiéru. Do polovin trupu jsem vlepit vnitřní konstrukci:

Při vlepování jsem musel použít trochu "násilí", aby konstrukce přilehla k trupu. Ten jsem totiž z důvodu rozdílné tloušťky bočních skel a trupu musel dost výrazně zbrousit. Přece jen cca 1,5 mm velký schod ve spodní části bočních oken by byl vidět.
Zároveň jsem nabarvil drobotinu:

A jde se sestavovat interiér.
Teď jsem si uvědomil, že jsem nenafotil sedačku pilota a přístrojovou desku, za což se omlouvám.

Ahoj.
Perfektní volba , budu sledovat .
Přikládám nějaké podklady , mrkni do LK speciál 10 , r. 2008 jsou tam docela pěkné podklady (Bre.14a)
Než dáš dohromady interiér , mám pocit že karosérie okolo kabin byla z hlinikového plechu .
Těším se na pokračování

HomerII píše:Ahoj.
Perfektní volba , budu sledovat .
Přikládám nějaké podklady , mrkni do LK speciál 10 , r. 2008 jsou tam docela pěkné podklady (Bre.14a)
Než dáš dohromady interiér , mám pocit že karosérie okolo kabin byla z hlinikového plechu .
Těším se na pokračování

Ufff, s tou karosérií jsi mě dostal. V návodu se o této části interiéru nic nepíše a tak jsem po shlédnutí této fotky:

nabyl dojmu, že bude dřevěná. Přesvědčil jsem sám sebe, že kdyby ta zbývající část karosérie byla plechová, tak by byla deformovaná, ale (jak jsem se domníval) když je dřevěná, tak ten zbytek je uštípnutý, proto ten "ostrý" lom. Pak jsem si ale zvětšil tuto fotku:

a nabyl jsem přesvědčený, že máš pravdu asi ty. A tak jsem se prohrabával víc a více podklady, když na mne vykoukla táto fotka:

a já už vím, že i když mám interiér vlepený, to tak budu muset opravit Každopádně teď jsem na sebe nas...ý, protože "díky" své nedůslednosti při studiu podkladů jsem si přidal práci.

Pár fotek Bréguetu 14A2 z Musée de l'Air et de l'Espace. Je to sice pozorovací verze a o původnosti tohoto konkrétního stroje se mi nepodařilo nic dohledat, ale i tak to může pomoct.

Ještě včera večer jsem se nas..l na svoji nedůslednost a nevšímavost a udělal jsem si noční směnu a ze dřeva je hliníkový plech.

Interiér je více méně komplet. Jen přístrojovou desku a motorovou přepážku bylo nutno dopasovat.

krása. Držím palcd. Jak vydím ten trup, tak jsem si vzpomněl na svůj souboj s plastem od AZ model.... viewtopic.php?f=71&t=83482

Vlastimil Lukáš píše:krása. Držím palcd. Jak vydím ten trup, tak jsem si vzpomněl na svůj souboj s plastem od AZ model.... https://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=71&t=83482

Díky za tvůj odkaz a hned se zeptám podle čeho jsi dělal výplety? Když procházím návod od Fly a porovnávám ho s fotkami, tak schéma výpletů není kompletní a já bych nerad nějaký přehlédl.
Předem díky.

mám nějaké výkresy a pak jsem hodně vejral do fotek. Po víkendu něco nascanuji a pošlu.

Tak a trup je sestaven. Hned z počátku jsem měl problém s motorem. Modelu by prospělo, kdyby byl v návodu nákres motoru, aby bylo zřejmé, v jakém úhlu mají být přilepené válce motoru. Já je nalepil trochu více od sebe a už se mi motor nevešel do trupu. Tak jsem musel motor rozebrat, znovu sestavit a nabarvit. Už jsem ale k němu nelepil výfuk a tak mi před barvením trupu odpadne maskování výfuku.
Dalším drobným problémem byla čelní maska. Na té mé byla dost velký "schod" v místě, kde byla forma spojena. Takže to znamenalo trochu více broušení. Jinak kromě drobného tmelení v místě spojení polovin trupu a broušení žádný další problém nenastal.

Pekne sa Ti to rysuje.