Diskusní fórum modelářů

Konkurenčí stavěcí stáj KIR mě táhne do další stavby , zatím je to letos 3:3. Už ztrácím. Abych dorovnal score stavěných modelů, otevírám další chlívek. Namlsán Phönixem CI, zakoupil jsem i konkurenčí dvousedadlovku R-U letectva. UFAG CI byl podle toho co jsem četl výkonější a obratnější než Phönix. Resinový model od Choroszyho je prostě nádherný. Trup tenký jako papír, s odtokovkou bych mohl krájet rajčata. Prostě tak nějak si představuji model dvouplošníku z první války.

Při studiu dokladů jsem narazil na jediný problém, ten se ostatně týká většiny dvousedadlovek z WW1. Podlaha se bude řezat, abych mohl vyrobit novou s otvory pro padáky, kamery apod. Jinak myslím, že to bude čistá krabička. Jen vybrat kamufláž.

povedlo se mi od kolegy tady na MF sehnat Windsock, tak z něj budu maximálně čerpat. Kamufláž tentokrát rovnou z krabičky. Stroj 161. 106 z jednotky Flik 4/D. Ve sbírce fotek jsem našel i krásnou fotku do prostoru pana pozorovatele. Tak se asi pomalu pustím do stavby

co mám udělat, aby jsi trochu zpomalil? Předplatit 14tidenní léčbu šaraticí? Jak mám stačit tvému tempu? A teď vážně... krásný stroj a já můžu jen závidět, protože ve čtvrce ho nikdo nedělá...

Těším se že budu mít zase co obdivovat

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

Venku prší prší jen se leje a UFAG se na mě směje . Už jsem do něj řízl. Teď poskládám interiér a budeme barvit.

Nechápu , z čeho jste ochotni stavět... ale rozumím, že lepší model není, máš můj obdiv.
Těším se na výsledek.

Je to sice resin, ale na úrovni Eduardu. Věrná kopie originálu. A otvory na trupu by šly jen těžko udělat v modelu
Myslím, že to bude jediná úprava na modelu

Trochu jsem pokročil. Interiér jsem víceméně jen nabarvil a vše šlo dokupy. Blíží se deštivý víkend, tak se snad podaří dát UFAG do barvy. První skusmo nástřik surfem dopadl docela dobře. Shlédl jsem i vzpěry a podvozek a nejspíš vše udělám nové z plastu skrz pevnost.

Spáchal jsem dřevěný spodek trupu a vrhl se do maskování žeber. Spodní plochy byly v barvě lakovaného plátna, takže prosvítající žebrink . Dám pauzu a po přebroušení stříknu finální plátno a pak hurá na šedošedou zubatou a flekatou stříkanou kamufláž horních ploch.

stavba se jako vždy zpomalila u barviček. Do bádání o barvách tohoto UFAGu jsem zapojil i účastníky zájmové skupiny letecké války v Itálii 1916-18 na FB. Na výsledek se ještě čeká, každopádně zatím je tady má verze trup kombinace světle šedé (A) a tmavá černošedá barva (B) a křídla stříknuté světle šedá a tmavá šedá(podobně jako na mém Phönixu CI.
Na SOP jsou vidět tři odstíny barev.
Může se jednat o světle šedou použitou na trup s flíčky černošedé a pak jsou tam plochy velmi světlého odstínu (C). Je tady možnost, že SOP byla v barvě plátna a tu natupovali dvěma odstíny šedých.

Navíc světle šedá na trupu je dosti skvrnitá, nejspíš byla nanesena houbou a je tedy dost prosvítající. Proti tomu černošedá je velice sytá. Do toho všeho hraje velkou roli ostré slunce, které mohlo velice zamíchat barvami, odstíny.
Model tedy nechám odpočívat a pokračování za týden.

neflákám se. Dnes kupříkladu bojuji s Zweigeltrebe....červené a k tomu se j.bu s maskováním zubaté kamufláže na trupu UFAGu. Člověk si dost odvykl něco vyrobit. To máte tou moderní dobou. Napíšete Ondrovi do Omasku on tu hnusnou práci udělá za vás a vyplivne super masky, které modelář jen přilepí na model a je. Tak jsem si řekl, že mu dám volno a zuby si nařežu sám. Trvalo to dýl a výsledek se uvidí po sejmutí tuny pásky z trupu.

P.S. na odreagování po práci je tato robota ideální

Ahoj
Jak dopadlo bádání , jaké bude zbarvení ?
Pro zajímavost přikládám fotku v negativu , zajímavé je porovnání tmavé barvy ze stromy v pozadí a světlé s trávou okolo stroje .
Držím palce do další práce

Negativ jsem zkoušel taky. Mám ještě dvě další fotky z jiného úhlu. Tento kus je podle mě "neznalce" složen ze dvou UFAGů.
UFAG CI byl velmi dobře postavený letoun a byl zadán do výroby nejen firmě která jej vymyslela, ale také konkurenčímu Phoenixu. Rozdíly byly patrné hlavně ve zbarvení. Zatímco UFAGy z mateřské továrny byly opatřeny zubatou kamufláží sestávající asi ze světle šedé a velmi tmavé černošedé, UFAGy vyrobené Phoenixem měly kamufláž stříkanou nebo tupovanou. Podle studia fotografii jsem zjistil, že tmavá barva UFAG továrny je na fotkách k nerozeznání s černou barvou výrobních čísel či černých křížů, zatímco tmavá barva Phoenixu je znatelně světlejší a lze na fotografiích docela zřetelně přečíst černé výrobní číslo na tmavě šedé.

A jelikož tento UFAG má trup v zubaté a křídla v tupované kamufláži, myslím, že je zkanibalizován a sestaven s různých dílů vyrobených různými výrobci. Proto jsem trup stříkl světle šedou a černošedou a křídla budou podobně jako u Phoenixu CI světle šedé a tmavě šedé.
Barvy na směrovce jsou mi stále záhadou. Díval jsem se na tu fotku snad 100x. Ještě mě napadla jedna šilenost, ale to je již sci-fi...co když je světle šedá na trupu natupovaná jinou tmavší barvou, aby tak nesvítila???

barvičky...ihned po sejmutí masek. Jsou tam drobné nedokonalosti...tyto opravím slibuji.

Ale co dělá mozek a ruce při maskování pak po nabarvení vyleze a něco mi říká že to mám úplně blbě. Pravá strana je gut podle fotky skutečného stroje. Levou nikdy nikdo neviděl a už ani neuvídí, ale...nešla tmavá barva na druhou stranu trupu opačně jako na první? Možná na levé straně měly být pole od předu dozadu..světlá-tmavá-světlá-tmavá-světlá.

Podotýkám, v kamuflážích nebylo žádné pravidlo, našel jsem spoustu fotek, kdy se tmavé a světlé pole střídaly na levé i pravé straně všelijak.

Už pracuje i víno. Nechám toho. Ráno moudřejší večera

já bych ty barvy nechal tak, jak jsou... ono to má (alespoň podle mne) svou logiku.