Zerbe air sedan (AviS 1:48)

[KiR]

Když jsem v nabídce u Artura uviděl tuto stavebnici, tak jsem věděl, že to je to pravé pro mne. Co na tom, že byl tento stroj dokončen až v roce 1919, co na tom, že se jedná o dopravák, co na tom, že tento letoun letěl jen jednou a let skončil havárií. Prostě se jednalo o "lásku na první pohled".

Na tento stroj existují celkem tři snímky:

Model vypadá pěkně:

[KiR]

A ještě čiré díly:

Stavbu jsem zahájil vlepením čirých dílů, které bylo třeba trochu přibrousit, aby sedly. Zároveň bylo potřeba odstranit drobné propadliny na jedné polovině trupu:

Uvnitř jsem naznačil jakousi konstrukci, ke které byl připevněn potah z překližky;

A jde se na dřevěný interiér. Ten si představuji cca tak, že vlastní trup udělám v barvě světlé překližky, konstrukci a podlahu v barvě tmavého dřeva.

[Vlastimil Lukáš]

Tvl...co to proboha je? Už při sestavování originálu dokupy muselo přeci všem být jasné, že tato věc poletí vždy jen dolů
Marné, je vidět, že lidi byli odvážní a měli opravdu velkou představivost

[boticka5]

Že budu zase sledovat, to bude zajímavé

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

[KiR]

Zatímco v interiéru schnou první oleje, tak jsem podrobil fotky co nejpodrobnějšímu zkoumání. A zaujaly mě hned dva detaily, které výrobce opomenul. Tím prvním jsou hrdla (snad dvě) od nádrže, která se nachází hned za motorem v horní části trupu a možná si to namlouvám, ale vidím tam i kondenzační trubku, což pro mne znamená, že budu muset udělat nějakou nádrž, aby v kabině něco bylo. Dalším detailem, co je na fotce vidět, je ovládání náklonu křídel, které je vidět v okně do kabiny. Vypadá to, že má tvar V a je nejspíš hned napojen na řídící páku. A když k tomu připočteme "mazací" trubku, která je určitě i na druhé straně, tak těch detailů nakonec bude víc než dost.

[KiR]

Tak a nějaké to dřevo je hotové. Jen mám problém to vše vyfotit. Zase jsem s něčím na foťáku pohnul a fotky stojí za ...

Přílohy

[Tchert]

Dřevo vypadá hezky Jak jsi ho dělal?

[KiR]

Jak jsem dělal dřevo? No, pokusím se to popsat. Pod světlým je bílý podklad (lihová Agama), pod tmavým krémový. Světlé dřevo: okr světlý + trochu sieny pálené na dotónování, u tmavého je to naopak. První vrstva je že směsi, kterou jsem "naředil" cca 3 - 4 kapkami sikativu, aby olejová barva byla " tak akorát". Štětcem pak olejovku krátkými tahy nanesu, na povrchu díky tomu bude nátěr se šmouhami, které začínají připomínat dřevo. Nechám zaschnout. Po zaschnutí v místě šmouh udělám co nejtenčím štětcem řadu teček stejného odstínu, ale hustější barvou. Ty pak roztupuji, díky čemuž jsou "léta" výraznější, nechám zaschnout a podle potřeby opakují.
Uff, snad jsem to vysvětlil srozumitelně.

[Tchert]

Jen pro ujasnění: to tupování děláš tou samou barvou co šmouhy, jenom hustější?

[KiR]

Ano, stejným odstinem... A ty tečky roztupuji kouskem molitanu. Tím, že použiji stejný odstín, tak jsou ta "léta" sytější. Jen pro upřesnění, jako základ pod oleje nepoužívat syntetické barvy.

[Tchert]

Děkuju, postup si uložím a někdy vyzkouším

[Marcel Nový]

Krásná práce na obludě!
Na Britmodelleru se s nim momentálně perou dva:
KLIK

[KiR]

Krásná práce na obludě!
Na Britmodelleru se s nim momentálně perou dva:
KLIK

Páni, a já si myslel, jak mám bujnou fantazii... Každopádně díky za odkaz.

[KiR]

A začaly práce na interiéru:

[Tomáš Chmelík]

Tuhle věc jsem nedávno stavěl, protože mám rád bizáry...
Stavbu mi zkomplikovala kočka, která mi rozkousala jednu z těch komplikovaných křídelních vzpěr, které jinak pasují překvapivě slušně na to, jak je to komplikované. Co jsem nějak nepochopil bylo to přední okno, kdy výrobce nabízí rovné okno do zakulacené části trupu. Jistou logiku by to mělo, ale přišlo mi to zvláštní, tak jsem to nakonec ořízl, nalepil a zbrousil a vyleštil, aby sklo kopírovalo trup, i když jsem na to neměl žádnou dokumentaci. Taky jsem proužkem plastu oddělil - právě nad oknem - motor od vnitřku trupu, předpokládám, že asi nebylo účelem aby motor prskal a smrděl do interiéru.
Původní myšlenku udělat dřevěná křídla a trup zvenku jsem následně vzdal (nechal jsem se vyhecovat, je otázka, jak to bylo, jestli zvenku barvené nebo lakované), protože se s tím musí při sestavování tak moc manipulovat, že ani zalakovaný olej nevydržel a prostě jsem to ochmatavál. Mám to teda béžové. Díky pokřiveným/nastavovaným vzpěrám od kocoura jsem to musel dost brutálně lepit vteřiňákem a neminuly mě opravy na vzpěrách i na křídlech/trupu (kdyby to bylo dřevěné i zvenku, tak bych to těžko dokázal opravit...). Výsledkem je teda typický vitríňák, nekoukat moc zblízka.
Kupodivu to ale drží geometrii a ve srovnání s jinými WWI je to zajímavý kousek.
Zkusím někde vyhrabat nějaké foto hotového modelu.
Držím palce!
Tomáš