Diskusní fórum modelářů

Po delší době jsem se pustil do prvoválečné chmelnice,i když zvolené zbarvení bude vlastně až poválečné ze Spojených států 1922.

A ještě aktuální stav k dnešnímu dni.Zatím je vše bez uprav,pouze jsem ztenčil plast u průduchů pod motorem a přidal táhla od pedálů ke směrovce.Zásobníky a držák kulometu je "brassin"

Ten kokpit vypadá opravdu skvěle !! Budu sledovat

Když je to takhle velký, vidím na to i já.-)

Trup je slepený a teď se jdu pokusit nějak odstranit tu nepěknou spáru v kokpitu.

Já mám dřevěné dekály.. takže to slepím, zatmelím a pak odekáluji.-)

To jo to by mohlo fungovat.

Skvělá práce!

Dobrá práce Petros,
taky už leží na dohled mého stolu .
Tu spáru bych raději řešil prolitím sekůndáku a pak debondér s opravou dřeva ( to dřevo bych ,ale před tím smyl ).To dřevo opravíš lehce a nebo dekál jak píše Patrik.
Oleje zakryjí případný drobný nedostatek .Není to takový průser jak se prezentovalo v nejmenovaném časopise

Zespoda se dá na tu spáru docela dobře dostat,tak by to mělo být dobrý.

Pokud se tam dá dobře dostat, tak bych to stříkal a "dřevil" až po zatmelení.
Jinak Pavle, průser to není, ale je to opruz.-) Ono tím, jak eduard při stavbě hýčká vynikne každá taková hloupost.

PatrikP píše:Pokud se tam dá dobře dostat, tak bych to stříkal a "dřevil" až po zatmelení.
Jinak Pavle, průser to není, ale je to opruz.-) Ono tím, jak eduard při stavbě hýčká vynikne každá taková hloupost.

Jasně že je to opruz, ale když to bude dole tak zase bude problém s tmelenim u šití a to mě přijde horší.Tam jakákoliv chyba znamená ztrátu šití.

Spára je fuč a až čas dovolí,bude se pokračovat.(nebyl to vůbec problém)

PatrikP píše:Pokud se tam dá dobře dostat, tak bych to stříkal a "dřevil" až po zatmelení.

To momentálně řeším taky - jenže jak tam pak dostat kulomet? Leda ho rozříznout napůl (tak jak je v Brassinu), nalepit závěr na kokpit (a vložit) a pak zepředu vlepit hlaveň...

Já jsem použil brassin,ale myslím,že přeříznout a pak slícovat ten plastový kulomet bude nejlepším řešením a celkem snadným.