Diskusní fórum modelářů

Život lidský, stejně jako život modelářův je plný výzev. Díky Vilémovi se mi dostal do rukou tento model. Ve sbírce ho nemám tak proč se do něj nepustit.
Očekávám, po bezproblémové stavbě BE2c trošičku více nervů, ale to k tomu asi už patří.

Model je resin. Díly jsou pěkné bez bublinek. Uvidíme jak bude vše sedět. Trošičku mám strach z podvozku, který budu muset udělat z plastu, aby unesl váhu modelu. Zadní část trupu je totiž plná.
Kdyby měl někdo nějaké fotky iteriéru budu vděčen. Loni při návštěvě NTM Praha mě ani ve snu nenapadlo, že budu Anatru jednou stavět (nenadělal jsem si fotky - jako obvykle).
Docela mě pobavily kolečka. Resinové jsou velice pěkné, Leptané taky. Jen mi není jasné k čemu je v modelu přiloženo ono těsnění. Snad mělo představovat pneumatiky, jen velikost vůči leptu je jaksi mimo

Model bude nejspíš kořistní německý vč.010.160. Možná bych měl udělat spíše náši českou, ale když ona by mi pak nezapadala do vitríny, kde mám pouze letadla použité bojově ve Velké Válce 1914-18.

..

Hmmm, tleskám za výběr a těch nervů, které Tě pravděpodobně čekají, se nelekej... Kolik lidí bude moci tady na fóru říci, že mají tento model doma postavený... A ty "pneumatiky"... tak nějak mě napadá, zda se nejedná o těsnění do vodovodní baterie...

JJ. je to těsnění, při troše dobré vůle by se vskutku dalo použít jako pneumatika. Jen mohl výrobce dodat do stavebnice těsnění odpovídajícího průměru.
Zkusmo sestavení modelu přineslo první překvapení, kryt motoru je tak nějak větší. Myslím, že si opravdu užiju

Zatím budu jen dopasovávat a sbírat podklady. V Praze je jediný exemplář na světě a nikde nejde sehnat fotka interiéru. Možná budu muset hledat mezi řádky.

Ahoj!
Těším se na stavbu , tohle éro je prostě nádherný .
Podkladů na exteriér je docela dost , zato na interiér toho moc není .
Anatra nedávno v NTM prošla renovací , takže fotky musejí existovat !! Obrať se na ně , je to státní organizace ,placená z našich daní , takže by mněli na požádání umožnit přístup k dokumentaci o tomto éru.
Držím palce , ať se stavba daří a přimlouvám se za Čechoslováka .
Přikládám pár foteček .

To bude asi lepší než EMHAR co?
Jinak Tady odkaz na jednu "samodělku"(zrovna na tyhle straně má interijór) http://scalemodels.ru/modules/forum/vie ... rt_80.html

Pri jednom z odkazov zo stavby rusa niečo na interier.

Děkuji za tipy. Stránky si projdu.
Zatím jsem opracoval křídla vyvrtal otvrory pro ovládání křidélek a přilepil zadní část trupu s VOP. Skusmo jsem načrtl kudy povede trupová výstuha a ejhle. Omega na modelu prostřední stupačku umístila přesně přes tuto vzpěru. Podle výkresů však byla až za touto linkou. Třeba zvážit jestli stupačky zatmelit a udělat nove nebo se na to vypr...
Nebo je tu varianta že stupačka je ok, jen otvor pro vzpěru příliš vzadu. Chtělo by to pořádný výkres....

Tady jsou ty stupačky a vzpěra pěkně vidět .
Koukám že tě čeká hodně trnitá cesta , ale stojí to zato .

Tak je asi blbě výkres. Ano souhlasím, bude to asi dosti kaktusoidní model(samý trn). Ale teď jsem se "válel" u BE2 tak co si pořádně nezamodelařit a nezanadávat u Anatry. Jen ten interiér. Muzeum jsem oslovil, tak čekám. V nejhorším bude interiér tak trochu What if

Vlastimil Lukáš píše:Tak je asi blbě výkres. Ano souhlasím, bude to asi dosti kaktusoidní model(samý trn). Ale teď jsem se "válel" u BE2 tak co si pořádně nezamodelařit a nezanadávat u Anatry. Jen ten interiér. Muzeum jsem oslovil, tak čekám. V nejhorším bude interiér tak trochu What if

Anatra by se spíš měla jmenovat Enigma. Už jenom to rozpětí na skutečné Anatře (12,53m) neodpovídá žádnému údaji v literatuře a kód na trupu je úplně vymyšlený (ale ty čs. Anatru stavět nechceš, takže je to jedno)
Výkres, který přikládáš, má zajímavou historii. Anatra tenkrát visela na drátech a nikdo se k ní pořádně nedostal - "...Soudruzi Masojídek a Vančura pořídili řadu speciálních fotografických záběrů s jejichž pomocí bylo možno zrekonstruovat podle daných možností přesně plánek, určený pro stavbu makety. Je to novoroční dárek LM našim i sovětským modelářům, jimž pomůže stavět významné letadlo nejstarší historie ruského letectví."
Výkres se přes veškerou snahu příliš nepovedl, takže by to chtělo udělat po letech pořádný.

Malý postup v práci na Anatře. Kokpit dovybaven podle mě dostupných podkladů, chybí pár budíků a třeba dovymyslet levou stranu u pilota. Asi tam bylo ovládání plynu, podle neostré fotky od Ericha tam jsou vidět jakési táhla. O víkendu nad tím podumám.

Trup těsně před uzavřením. Dost věcí je What if, ale pro potřeby mé to vystačí. Teď již jen pokládám jednu vrstvu vteřiňáku za druhým, abych skryl mezery mezi jednotlivými částmi trupu...běh na dlouhou trať.

Dobře si s tím hraješ , stále sleduju .
Přišla nějaká reakce z NTM ?

První zaděr...Trup je jakýsi dlouuuuuuuhýýýýý. Jednak podle fotky, jednak podle skutečných metrů...8,1m děleno 72 vychází na řezání