Diskusní fórum modelářů

Čekám, až uschnou dreideckery, a tak jsem vytáhl tyhle dva doppeldeckery . Interiér je rezinový a stačí několik drobných doplňků; udělat ze stavebnicového základu něco, co bude alespoň na viditelných místech připomínat Mercedes D.IIIaü je trošku složitější, ale jde to. Rozměrově všechno sedí a zapadá do sebe zatím jako p..élka na hrneček . Dle mého názoru moc krásné stavebnice moc krásných létadel. Za kvalitu obrázků se omlouvám , ale nemám teď čím to vyfotit lépe a chci to už zavřít...

Tomu říkám produktivita práce. Sotva na dreideckerech zaschla barva už je na stole další kousek

Už zase slintám společně s Bulldogem nad Seržovými barvami :

Budu pozorně sledovat , neb je mám oba v "kitníku" .

Ach, je mi velkou ctí . Tak já to budu brát trochu podrobněji . Způsob úpravy motoru je teď snad vidět nejlépe, protože se týká především posunu hlav dozadu a úpravy předku ( vzadu a vlevo později ještě doplním dva rozvody ). Tahle fotka se ale týká především položení lozenge u Pfalzů ( obtisky se ještě kroutí pod čerstvým tensolem / používám HGW a dle mého názoru funguje stejně dobře jako Gunze /) , které bylo na dolních křídlech symetrické, na horních však nikoliv. Na horním křídle centrální ( při potahování první položený ) pruh levým okrajem lícoval s prvním žebrem vlevo od středového vybrání. Je to skvěle vidět na geniální fotce Pfalzu D.XII na straně 25 Wingnutího návodu :

A když by se použil motor od f.Karya ? Pasoval by ?

Našel jsem a přikládám vyčištěnou fotku co je v Windsocku

Jinak mám k dispozici Windsock datafile na tento typ Pfalze.

Ahoj , já bych do výměny motoru nešel - jednak pod kulomety a kryty nebude skoro vidět ( a odkrytované bych to nedělal, protože právě haubna mi na tomhle letadle přijde absolutně skvělá ) , jednak D.IIIaü stejně nikdo nedělá , takže vzduchovou pumpu a zadní rozvody bys stejně musel "vyscratchovat". Tak tady je položení lozenge na svrchních plochách podle interních pravidel fy Pfalz (opět ještě mokré a tím pádem ještě strupaté / ale bublinky jsem propíchal a dal znovu tensol - z předchozích zkušeností vím, že po proschnutí bude vše OK / , ale dávám to sem už teď, kdyby někdo chvátal a chtěl začít s potahovaním ) :

A tady spodní plochy - položení na dolním, první tři tůry na horním křídle :

Máš to krásný. Já se při mém DXII držel monografie z HPM od Ing.Cenkera. Ten tam udával spodní plochy trupu v barvě materiálu. A rovněž tam naznačil možnost, že horní plochy křídla mohly být natřeny tmavě zelenou snad jako ochrana před sluncem. Poslechl jsem. Nechtělo se mi totiž dále stříhat porty...takhle jsem si ušetřil celou stranu křídla. Nicméně Lozenge trochu pod zelenou prosvítá.

Lozengy jsou ze stareho Propagteamu. Barvy asi mimo, ale pracovalo se s nimi moc dobře.

Pěkné, pěkné, Vlastíku , nedokážu si představit, jak to děláš v té dvaasedmě . Porty, porty, portýýýý :