Albatros C.III Eduard 1:48 - HOTOVO (Uffffffff)

[zdesko]

..na tomto obrázku je DÉ-PĚT..! Ovládání křidélek jen zhora..(dolů žádné dráty nevedou..)

Přílohy

[Peter DeSnek]

..nene.. 1.(za prvé)..ovládání z horního křídla bylo jen u D.V....2.(za druhé)..a vládání z dolního křídla jen u D.Va..teda co se týká PĚTEK..! D.I-D.II-D.III jen zdola..

O.K.io ...

Pekne ti dekuji za osvetleni ...



Tak to abych si daval paradniho majzla co mam vlastne doma rozdelaneho ...



Ale tak me napada, kde teda to ofladani vedlo ???
To muselo byt nekde vepredu podel nosniku baldachynu ???
Jako to mel Fokker Dr.1 ???

[zdesko]

..a toto je ALBATROS DÉ-PĚT,Á..dráty vedou do dolního křídla=křidélko má to vahadlo..

Přílohy

[Peter DeSnek]

..a toto je ALBATROS DÉ-PĚT,Á..dráty vedou do dolního křídla=křidélko má to vahadlo..

Cece ale tady na tom profilu neni videt pomocna vzpera u toho Vcka mezi spodnim a hornim kridlem do jedne tretiny ...
Je to zkustecne D.Va ???

[zdesko]

..hledám fotku,jak to vedlo do toho horního křídla..zatím jsem jí nenašel..ale jak vidíš na těchto bokorysech,tak se v tom asi pěkně tápe..
P.S. V modeláři vyšel kdysi pruhovaný Albatros,(tedy článek o stavbě kitu)..kteý má operativně natažené dráty jak dolů do křídla,tak nahoru.. ..tak takhle určitě ne..

Přílohy

..a tady zase,že vedou spodním křídlem..těsně za vzpěrou jde jeden drát nahoru do horního..a poté k dolní straně křidélka,zatímco horní protidrát vede jen horním křídlem..to se mi moc nezdá..spíš je to ztvárnění toho dodatečného výztužného drátu...

..tady je to nakreslené,že dráty vycházejí z trupu..cca mezi kulomety..

Naposledy upravil zdesko dne 13 kvě 2008, 16:50, celkově upraveno 2

[zdesko]

..lidičky,výkres,který tu byl původně byl bohužel také slátanina.. ..hledal jsem to ovládání na fotkách a je to nějak takhle..: Viz foto..sice jsou vidět jen 3 lanka,ale ve skutečnosti jsou 4..to jedno prostě někde s něčím splývá.. Bohužel mám jen tuto kopii,kterážto je kopií ze Sq.Signálu..tak snad přímo tam to bude lépe vidět.. Ta lanka jsou vidět i na více fotkách,které mám..ale opravdu velmi špatně..spíše se tam dají tušit.. Tohle je prostě nejlepší,co jsem našel..
POZOR..všechny bokorysy kamufláží jsou ve Sq.Signálu slátaniny,co se týká vzhledu letadla..mají tam totiž nakreslené obojí ovládání najednou..! Jindy se zase kreslí doplňující VÝZTUŽNÝ drát vedoucí ke konci křídla u D.V pod různými úhly..anebo je z něj rovnou "uděláno" ovládací lanko..! Tak to také nikoli..je to jen drátěná výztuha..!
.. ..doufám,že až nakoukne Marek Mincbergr,že nám ze své zbírky nějakou prokazatelnější fotku semka lípne...

Přílohy

Naposledy upravil zdesko dne 13 kvě 2008, 14:34, celkově upraveno 2

[Peter DeSnek]

..ta doplňková vzpěra není nic extra pro D.Va..(jestli myslíme oba to samé..)..takovou měly dokonce i D.III..zabraňovala protočení dolního křídla v ukotvení u trupu a tím jeho urvání..křídlo se totiž před destrukcí nejdříve vlivem aerodynamických sil pootočilo jak např přistávací klapka a vlivem obrovského odporu se pak odervalo.. A tady je pohled na to jak vedly ty dráty nahoru..bez ohledu na to,že je tam napsáno D.Va..to je "jen" D.V..

Aha .. hele tak me napada, ze tu Moni delame pekny "breigel" ...
Jinak o te vyztuze jsem nemel tuseni, ze byla i na D.III ...
A takze jake jsou rozlisovaci znaky D.V D.Va ???

Nehodime to o uroven vysh ???

[Monika M.]

Koukám že byl vyhrabán pěkný "kostlivec ze skříně"
Nevadí mi, že se to řeší tady, hlavně, že se to řeší.
Ale pro přehlednost by to chtělo to ovládání Albatrosích křidélek dát rovnou do chmelnic, podobně jako motory Mercedes. Aby se to snadno našlo.

[zdesko]

Koukám že byl vyhrabán pěkný "kostlivec ze skříně"
Nevadí mi, že se to řeší tady, hlavně, že se to řeší.
Ale pro přehlednost by to chtělo to ovládání Albatrosích křidélek dát rovnou do chmelnic, podobně jako motory Mercedes. Aby se to snadno našlo.

..to,by sice bylo moudrý.(připravuju např.linku o orientování se v Bergách)..ale na druhou stranu..mám zkušenosti,že ač je už linka na dané téma zavedená stále se tvoří na stejné téma nové a nové..a probírá se tam vše takřka odznova.. Tak já nevím..?

[zdesko]

..ta doplňková vzpěra není nic extra pro D.Va..(jestli myslíme oba to samé..)..takovou měly dokonce i D.III..zabraňovala protočení dolního křídla v ukotvení u trupu a tím jeho urvání..křídlo se totiž před destrukcí nejdříve vlivem aerodynamických sil pootočilo jak např přistávací klapka a vlivem obrovského odporu se pak odervalo.. A tady je pohled na to jak vedly ty dráty nahoru..bez ohledu na to,že je tam napsáno D.Va..to je "jen" D.V..

Aha .. hele tak me napada, ze tu Moni delame pekny "breigel" ...
Jinak o te vyztuze jsem nemel tuseni, ze byla i na D.III ...
A takze jake jsou rozlisovaci znaky D.V D.Va ???

Nehodime to o uroven vysh ???

..nejen na D.III,ale i na Nieuportech..(samozřejmě jen namátkově..)
..no a jedinej a nejlepší rozlišovací znak D.V od D.Va je právě to ovládání křidélek..ostatní detaily se mohly navzájem prolínat..(opěrky hlavy,motory,zbraně,OP..atd...)

[Turboduck]

tady fak někomu prdne žilka...

a bude pajdat...

[Monika M.]

:grin:
tady fak někomu prdne žilka...

a bude pajdat...

Ty buď rád, že se to ovládání řeší.
Aspoň to budeš mít na D.I i na C.III správně.

[zdesko]

:grin:
tady fak někomu prdne žilka...

a bude pajdat...

Ty buď rád, že se to ovládání řeší.
Aspoň to budeš mít na D.I i na C.III správně.

..on je Turbo jako by byl se mnou na vojně.. ..byl jsem tam pověstnej tím,že neudělám jediný zbytečný pohyb..což ostatně platí dodneška.. ...proto možná ta starost o ty žilky..
..nebo druhá možnost,že si myslí,že si tu sedím a vtekle prudím..tak to nééé..to fakt nééé... ..to by mi pak praskla žilka a než bych došel někam jí zašít...takovejch zbytečnejch pohybů...!

[ujík]

to Monika: Dovoluji si popřát vše nejlepší k svátku

[Monika M.]

Moc moc děkuji za přání