Fokker W.Nr.1661,aneb D VI,aneb V4

[zdesko]

..a jeste,nez ukazu svoje hotovy kolecka,tak tady je ukazka,jak to delali u Fokkeru...

Přílohy

[Martinicky Vladimir]

Jak v krajcirskej dielni....Zdesko

[zdesko]

..skoda,ze tu nema take rubriku "Premet Prkenapodlaha"... Protoze tady je tip,jak udelat svemu robatku stylovy kocarek..!

Přílohy

[zdesko]

..takze,aby to tu nezarostlo mechem..prikladam par pohledu na skoro hotova kolecka..

Přílohy

[Vlastimil Lukáš]

Nemají být pneu na šedo ?

[zdesko]

..nebudes mi to verit,ale jsou sedy.. Dokonce i mozna o nejaky stupinek svetlejsi,nez skutecne pneu.. Opravdu se "na zivo" ze zadneho pohledu nejevi cerne..jen a pouze na tech fotkach.. Jednu chvili jsem si pohraval i s ruzovou variantou bezkaucukovych pneumatik,ale po konzultaci s fotkama a syslivou povahou pana Tondy..jsem namichal odstin kaucukove pneumatiky.. Mozna to bude lip videt az vezmu Fokkera fotit zase na slunicko..

[zdesko]

..takhle vypadala kolecka po prilepeni "bocnic pneumatik"..jsou tedy ve stavu,kdy neni dobrouseny jejich profil do pozadovane podoby..a pred natrenim...

Přílohy

[Martinicky Vladimir]

Zdesko,tie podvoz. kola vyzeraju velmi dobre...a tie "spice pod platnom" nasvietene od svetla...jako zive!Vlado M.

[Stancek]

Pánové a dámo, tady jsme svědky velké Zdenkovi zručnosti.
Ovšen na druhou stranu také lakoty. On si prostě žádný model nekoupí a nenechá vydělat Roden+nějakého prodejce, on si ho prostě udělá sám.

Jinak Zdenku dobrý, ovšem čekal jsem mnohem ve větším detailu onen palivový systém.

[zdesko]

..zdravim te Stanco..! Uz dlouho jsem Te necetl... Kde porad jses..? S tim palivovym systemem je to tak,ze uvod stavby jsem fotil na mobil..ale protoze mi umrel komp a novy nemam jeste updatovany a ani nijak jeste vytuneny..tak to zatim nemuzu prilipnout.. Nicmene,spolu s timto modelem udelam i vykresy a tak se konecne dockas..! Prozatim jsem pro Tebe nasel jednu fotecku..kde je videt k cemu slouzily ony packy na bocich kokpitu..jak vidno..nejsou to zadne pumpickove rukojeti,ale tahla ke kohoutum od olejove nadrze a od palivove nadrze...proste prodlouzene kohouty..

Přílohy

[zdesko]

..a jeste jeden detail..je to sice Fokker E-V/D-VIII,ale ovladani je s Fok.Dr.I takrka identicke..takze tady je videt zavirani kohoutu olejove nadrze..tedy zadne tahlo od tlakovani nadrze...!

Přílohy

[zdesko]

..no,a ja se zatim potykam s vyrobou motorove kapoty..

[zdesko]

..puvodne jsem tyto obrazky nechtel vubec ukazovat..nevedel jsem,jak to nakonec dopadne.. Ted uz je vsak kapota hotova a protoze se povedla nadmiru dobre,rozhodl jsem se,ze pocatek jeji stavby ukazu.. Ty pohledy nejsou prvoplanovane..je to odkrojeno z fotek,kam se ta kapota nahodou pripletla.. Co se tyka plastikovych stavebnic..tak bych do toho asi taky sel..! Ziska se kryt motoru neobycejne tenkej..a neobycejne pevnej.. Maketa motoru pod nej,pak muze velikostne vice odpovidat predloze..coz nekdy nelze.. Viz treba stavba Sop.Snipe...tam proste vyjde motor neumerne maly..protoze spoustu mista zabere sila steny kapoty.. Takze tyto dve fotky berte zatim s rezervou..dalsi dodam pozdeji..

Přílohy

[zdesko]

P.S...zapomel jsem rict,ze je to kasirovany na plastelinovem kopyte..ktere je tvarovane podle zeber..(zebra jsou podle kotovaneho vykresu..) A az tu budou fotky hotoveho krytu,tak snad konecne bude videt,jak ma ta kapota vepredu vypadat.. Protoze az teprve pri jeji stavbe jsem na to prisel..do ty doby jsem se to snazil z fotek a vykresu pochopit,ale porad tam neco nestymovalo..

[zdesko]

..trochu jsem zpomalil ve stavbe..ale kapotu jsem amputoval z kopyta..obstrihnul ji do tvaru..a vlepil celni dil..

Přílohy