Lloyd C.V serie 82 (Special Hobby 1/48)

[Vlastimil Lukáš]

Na plánku je vidět ještě jakási krabička pod anometrem...těžko říct co tím chtěl básník říct...snad to lanko mělo spojitost s tou krabičkou...

[Pavel Zimandl]

Vlasto a není to černá skříňka?

[KiR]

Na plánku je vidět ještě jakási krabička pod anometrem...těžko říct co tím chtěl básník říct...snad to lanko mělo spojitost s tou krabičkou...

Přiznávám se, že ta krabička mi také tak trochu "leží v žaludku"... Na žádné z fotek jsem jí nenašel, ale dávat pryč se mi jí nechce... přece jen je to slepeno sekunďákem a nerad bych něco poškodil...

A dovolím si přidat jeden pokus o foto:

Výfuky, chladič, anemometr, větrný štítek a vrtule jsou na místě... Teď už zbývá jen výzbroj a trocha patiny...

[Vlastimil Lukáš]

Každý model má svou 13.komnatu...tady je to krabička

Myslím že se povedl, moc

[Martinicky Vladimir]

KIR, co furt mas s tou "krabickou"?! Anemometer, vlastne "primitivny" rychlomer...indikovana rychlost na ciferniku napr. 14x10=140 km/h. Inak konstrukcia od vrchu: vrtulka-nahon, "prevodovka", budik... to ciachovanie bolo schvalne v desiatkach, aby tie hodnoty boli lepsie citatelne z pilot.priestoru...

...staci ?!

[Vlastimil Lukáš]

On s krabičkou nic nemá. To mají ve Special Hobby viz stavební návod....

[Martinicky Vladimir]

Lukas, treba sa riadit i vlastnym usudkom, a nie automaticky sa riadit navodom!

[Vlastimil Lukáš]

Jenže my jsme zvídaví modeláři. A pokud je v návodu něco čemu nerozumíme, tak se zde zeptáme a mnohdy dostaneme odpovědi. V tomto případě odpověď není. Snad by mohl k tomu napsat někdo od Special Hobby.

[FiSe]

...treba to je fotokulomet

[Vlastimil Lukáš]

Při mé stavbě Halberstadtu CL II jsem narazil tak na onu krabičku mezi vzpěrami. A ejhle Wingnut popostrčil, já zagugloval a ona ta krabka je Barograf. K přístroji netřeba žádná lanka. Vše bylo plně "automatizované". Moc nevím, k čemu že se vlastně používal. Dle netu k měření tlaku v závislosti na výšce letu. To by mi musel u piva vysvětlit nějaký profík.

Přílohy

[Martinicky Vladimir]

Barograf zaznamenaval vyskovy profil letu v zavislosti na barometrickom tlaku. Este v 70tich rokoch min. storocia sme v aeroklube ciernili foliu na tom valci, kde to ramienko vyskrabavalo "drazku" profilu letu vetrona!

[Josef Žák]

Podobné "báro" se v AK používalo ještě kolem roku 1990. Bylo bakelitové a pod orlicí s vyškrábaným hákovým křížem neslo letopočet 1943 Folie se černila nad svíčkou či kahanem a záznamy převýšení např. pro "střibro" se kvůli archivaci fixovaly šelakem.

[Vlastimil Lukáš]

A výsledek pak byl použit pro co? Co z toho měl onen aeroklub. Možná stupidní otázka..ale zajímá mě to. Pokud se tyto krabky používají už 100 let. Musí být tuny měření, tuny výsledků tuny informací...

[Martinicky Vladimir]

Lukas, ved ti to kolega, v prispevku nad Tebou, pise! Profil letu, na tej zaciernej folii bol potrebny ako doklad napr. pri plneni odznaku strieborneho C, resp. zlateho C, konkretne discipliny o prevyseni ! Dalsia disciplina na plnenie bol napr. let na trojuholniku. U plachtarov malo ziskanie odznaku nesmiernu cenu!!! A este odznaky, zlava...strieborne C, zlate C, Zlate C s tromi diamantmi

[KiR]

Krátce po té, co jsem dokončil svého prvního Loyda jsem si pořídil ještě jednoho s tím, že si s ním trochu více pohraji. A konečně jsem se rozkýval. Předělal jsem kompletně vnitřní konstrukci a navíc jsem onýtoval trup.

Trochu jsem poopravil některé díly interiéru, udělal jsem novou sklopnou sedačku pro pozorovatele. Ten "klavírní" stolek, co nabízí výrobce je zcela mimo.

A hned bych měl dotaz. Pozorovatel na sedačce seděl bokem ke směru letu

a zajímalo by mě, zda by někdo nevěděl, zda byla jeho sedačka opatřena pásy. Osobně se domnívám, že pozorovatel nebyl připoután, ale nemůžu najít nic, co by moji domněnku potvrdilo či vyvrátilo.