Fokker E.II/E.III 1/32 Wingnut Wings

[Vlastimil Lukáš]

Nádhera. Jen ho roztočit. Malá věcná k barvě motoru. Na fotkách vypadá šedivě, neměl by být víc kovový? Podle fotografii se dosti leskl.

[Hellboy]

Malá věcná k barvě motoru. Na fotkách vypadá šedivě, neměl by být víc kovový? Podle fotografii se dosti leskl.

Motor je opravdu nastříkám "kovovou" stříbrnou, udělalo to hlavně špatné světlo při focení, a trochu to udělal wash olejovky v benzínu , každopádně to ještě zkusím přeleštit aby byl vzhled více kovový. (Ale on stříbrný a ne šedý opravdu je )
P.S. Ale přesto si myslím že motor po hodinách olétání a zaolejování nebyl úplně lesklý jako nový motor a byl trochu zmatnělý.

Naposledy upravil Hellboy dne 30 dub 2013, 06:35, celkově upraveno 1

[Peter DeSnek]

... Na fotkách vypadá šedivě, neměl by být víc kovový? Podle fotografii se dosti leskl.

Lukasi, myslim si, ze jedy motor se moc neleskne ...
Musi dostavat hodne velky zahul ... treba jenom od prachu ... !!!

Videl jsi motor pindoura po delsim pouzivani ???

[zdesko]

Nádhera. Jen ho roztočit. Malá věcná k barvě motoru. Na fotkách vypadá šedivě, neměl by být víc kovový? Podle fotografii se dosti leskl.

To ano, ale jen opravdu úplně, ale opravdu úplně nový motor. Za provozu pak začaly válce postupně tmavnout, kvůlivá pohybu v "začouzeném prostředí".

Přílohy

[zdesko]

...a pak je dobré si všimnout i samotného výfukového prostoru na válci. Tady je černýho karbonu a mastných sazí docela požehnaně..(zde na motorech Gnome)

Přílohy

[Hellboy]

Dokonáno jest. Motor je hotový, dráty ke kabelům jsou natažené. Na porovnání fotka s původním motorem ze stavebnice.

Přílohy

[Sheya]

No to je PARÁDA!!!!!!
Úžasný rozdíl i ve velikosti, takový jsem nečekal. Evidentně si do DH-2 budu muset ten nový motor koupit, aby to nevypadalo jako ultralight s motorem z Trabantu. Perfektní práce!

[Gregovský]

Skvělá práce!

[Vlastimil Lukáš]

Moc pěkný. Malá věcná nemají být ty kablíky od svíček namontovány vždy do díry u válce. Vypadá to jako by si to měl posunuté. Kabel od valce jedna vede do zdířky u válce dvě...a tak dále.

Jinak opravdu moc pěkné . Ty pružinky na drátu od svíček

[zdesko]

Moc pěkný. Malá věcná nemají být ty kablíky od svíček namontovány vždy do díry u válce. Vypadá to jako by si to měl posunuté. Kabel od valce jedna vede do zdířky u válce dvě...a tak dále.

Jinak opravdu moc pěkné . Ty pružinky na drátu od svíček

..ba jo, jo.. Ale schválně si projeď fotky Gnomů a jejich derivátů na netu.. U některých je to pěkný maglajs..! (viz například fotka sedmiválce přidaná vejš). Každopádně správně by mělo být, tak jak píšeš..viz tahle fotka a také vejš-fotka motoru Oberursel v replice Fokkera..

Přílohy

[Marek Nováček]

Výborná práce

[Hellboy]

Moc pěkný. Malá věcná nemají být ty kablíky od svíček namontovány vždy do díry u válce. Vypadá to jako by si to měl posunuté. Kabel od valce jedna vede do zdířky u válce dvě...a tak dále.

Jinak opravdu moc pěkné . Ty pružinky na drátu od svíček

Tak to posunutí je dělané podle návodu, takže jsem myslel že to tak bude dobře . Pokud ne, tak to mám bohužel smůlu a budu se muset naučit s tím žít. Protože to už předělávat nabudu.
P.S. Třeba se natáčením toho kruhu řídil předstih zapalování.

Naposledy upravil Hellboy dne 08 kvě 2013, 15:42, celkově upraveno 1

[čibotr]

Parádní motor, jen ho roztočit A ten rozdíl ve velikosti je docela zarážející, kde asi udělali soudruzi z NZ chybu

[Ondřej Kabelka]

Adekvátně ho zmenšily aby se jim vešel do krytu na motor Což zase Taurus neřeší Takže je třeba sehnat nový nebo upravit původní kryt.

[Hellboy]

Parádní motor, jen ho roztočit A ten rozdíl ve velikosti je docela zarážející, kde asi udělali soudruzi z NZ chybu

Tady je to pochopitelné, ne každý by chtěl pracovat s motorovým překrytem o síle papíru (navíc ten nelze vylisovat z plastu), horší je že stejný motor byl použit i u DH.2, tam už si to myslím chyba je.