Albatros D.I (Roden 1/32)

[zdesko]

..no,kdyby Jsi potřeboval podklady na ten motor,tak mi mávni..mám jejich výkresy a nějaké ty obrázky..

[Turboduck]

díky nepotřebuji, mám toho hafo...

[Turboduck]

tak, začínám prožívat modelářský orgasmus...

vono to do sebe kupodivu pasuje...

Přílohy

[Turboduck]

a půlky na sucho k sobě... křídýlko a srdíčko...

Přílohy

[Filip Tomči]

Hmm, dostal jsem chut na pečenou Kachnu.

[Sheya]

Kruci, to vypadá pěkně. Hlavně ty jednotlivé přepážky.

[Stancek]

spíše mám jenom dotaz a nedovolím si dílo kritizovat. A ptám se: neměly být druhy dřeva u vrtule více bar. rozlišeny? Myšleno tmavá a světlá (žě mohla být světlejší).
Na DI mám málo fotek a jsou u tohoto stroje použity zřejme dva druhy vrtulí. Ty vrtule co málo tlučou do oka (jsou jinak zalomené a né tedy asi výrobce Axial Berlin) tím chci říct málo rozlišné dva druhy dřeva.
Na této vrtuli není nálepka Axial (možná stará a já ji neznám) ale tverem vypadá jako Axial protože je rovná a né mírně zalomené (ohlá).
Mně ze starých obrázkú vyplývá: rovná vrtule (asi Axial a velký rozdíl tmavé+světlé dřevo)
Zalomená vrtule (jiný výrobce, tmav+světlejší malý rozdíl)
Tady je prostě tvarem vrtule na Axial Berlin, má jinou nálepku a dle mě málo na Axial rozlišené druhy použitáho dřeva.
Jde o to aby mi někdo vysvětlil zda ona firma dělala tvarem vrtuli jako Axial, nebo zda Roden dodal jen jeden druh nálepky a dva druhy vrtule, nebo logo je Axial ale starší (a já ho neznám) a je jen můj pocit že Turbo ony dva druhy málo rozlišil.
Opravdu se Turbo jen ptám abych měl jasno.

[Monika M.]

Když na to tak koukám, tak mám děsnou chuť né na pečenou kachnu (teda se zelím a s knedlíkem bych si jí dala hned), ale na Albíka D.III 1/32 od Rodenů, který odpočívá v kitníku

[Peter DeSnek]

Když na to tak koukám, tak mám děsnou chuť né na pečenou kachnu (teda se zelím a s knedlíkem bych si jí dala hned), ale na Albíka D.III 1/32 od Rodenů, který odpočívá v kitníku

To aby jsi nam to zase fsem znechutila ???

[zdesko]

..TurboD..jestli nakoukneš,tak jsem dneska našel to povídání o barvách na D.I-D.II-D.III,ale zapoměl jsem to v práci..(přivezu to až večer)..a tam se píše,že dvoubarevné schéma měly jen D.I z první série..(jsou tam i seriály,tak přesněji až večer..)..další stroje počínajě opravdu už letouny D.I (a lhostejno jestli z mateřský továrny,nebo z pobočné OAW)..dostávaly tříbarevnou kamufláž..rozdíl mezi továrnami je pak pouze ve schématu tvarů kam.polí...ale také v popsání odstínů barev.. Nicméně vždy jde o světlezelenou-tmavší zelenou-hnědou.. ..vyšlo to v článku od P.A.Tesaře v HPM pod názvem..: "Všechno je jinak-podruhé"..(číslo z hlavy nevím..je v práci.. )
Jinak bych podotkl,že se Ti kromobyčejně daří..!! Ten "čamrák"..vypadá fakt nádherně..

[Marek Mincbergr]

V OAW nebyl vyroben ani jeden Albatros D.I.

Ještě edit:
Ty články v HPM byly celkem tři, ale zabývaly se zbarvením D.II a D.III (OAW). Tato zbarvení nelze pro D.I použít, neboť ty měly kamufláž jinou (bervně i provedením). Navíc při vší úctě se Petr (respektive autor bokorysů) nevyvaroval faktických chyb (jestli se nepletu, tak se jedná o kříže (lem / bílé pole) a umístění chladičů). Ale znovu opakuji, to se týká D.II z různých produkcí (Albatros, OAW, LVG).

[zdesko]

V OAW nebyl vyroben ani jeden Albatros D.I.

Ještě edit:
Ty články v HPM byly celkem tři, ale zabývaly se zbarvením D.II a D.III (OAW). Tato zbarvení nelze pro D.I použít, neboť ty měly kamufláž jinou (bervně i provedením). Navíc při vší úctě se Petr (respektive autor bokorysů) nevyvaroval faktických chyb (jestli se nepletu, tak se jedná o kříže (lem / bílé pole) a umístění chladičů). Ale znovu opakuji, to se týká D.II z různých produkcí (Albatros, OAW, LVG).

..Marku o tom jsme tu mluvili už výše,že se to možná týkalo jen D.II..ale tento článek VÝSLOVNĚ mluví i o D.I..a to v konkrétních číslech serií,kterých se to týkalo...A co se týká barevných kamufláží..to není práce P.A.Tesaře,ale dvorního kreslíře HPM..v podkladech,které se dodávají,je všechno naprosto tip-ťop..(dokonce i u Bergů přesné umístění šestiúhelníkových polí..)..kreslíři si s tím však hlavu moc nelámou..viz také například jedna kamo na Dr.I s prohovanou náběžkou(přesně si nepamatuju čí je to éro..).také nakresleno naprosto v rozporu s originálem..

[zdesko]

Stancek-u..koukni tady na ten článek..jsou to sice Fokkerovský Axiálky..ale jako studium dobrý.. http://www.collectors-edition.com/Holzp ... nglish.htm ...Já ještě dodám,že některé Axial vrtule se natíraly komplet celé na šedo..ale to se zase týká spíš "B" a "C" Albatrosů..jinak je Tvůj dotaz podnětnej..a sám jsem zvědav jestli nám někdo řekne víc.. V literatuře se to odbývá popiskou "Alternativní tvar vrtule.. ..a hotovo..)

[Marek Mincbergr]

Dobře, řeknu to takhle. Z všech zdrojů, které mám k dispozici pouze Petr Tesař ve svém článku "Všechno je jinak" uvádí, že část strojů D.I (včetně prototypů 390 a 391/16) bylo vyrobeno u OAW. Žádné jiné zdroje které mám k dispozici (ani ty, které pracují s primárními zdroji) toto neuvádějí. A to se jinak v tématu nimrají dost dopodrobna. Dále na fotkách mašin, které Petr uvádí jako vyrobené v OAW a kde není je vidět na směrovce za křízem logo berlínské fabriky. Z těch 16 (2 prototypy + 14 sériových) mašin mám na fotkách vidět směrovku 3 a logo Johanianstallské fabriky je na třech. Dost na to, aby to byla náhoda daná výměnou směrovky. Proto se odvažuji tvrdit, že v OAW nebyly vyráběny D.I. Ovšem mohu se mýlit (nemusím mít veškeré podklady) a pak se omlopuvám.

Pokud jde o chyby zbarvení, nemluvím o tom, čí jsou vina, ale že tam jsou. A pokud jde o toho, kdo zadává podklady, tak k němu pak kresby chodí na revizi. Spoluvinu nesou oba (kreslíř - že to blbě nakreslil a zadavatel že to neodhalil). Vím o čem mluvím, také občas pro některé časopisy a modelářské firmy dělám rekonstrukce a v jednom případě jsme dosáhli krásných šesti kol revizí...

[Turboduck]

k vrtuli...
nevím kdo, jak a kolik vrtulí tady na foru nafládroval, ale toto je moje zatím nejhezčí...
A vím jedinný, že ta další bude ještě hezčí...