Hambatej Fokker Dr.I - úplně svlečenej

[Sheya]

Jardo je to pěkný, čistý.
Jen bych asi nenatíral vypínací lanka v konstrukci trupu šedou barvou jako trubky.
Ale máš nervy a šikovný ruce, to se musí nechat.
A jak prosím tě řešíš při takovéhle práci stařecký třas rukou?

Víš, já neměl nervy na to, abych je natíral zvlášť. Ony jsou součástí toho leptu, takže při stříkání došlo i na ně. A abych pravdu řekl, uvědomil jsem si to až pozdě. Teď mě čeká Fokker E.V (D.VIII) a tam se zkusím tohoto vyvarovat a zároveň udělám i světlejší dřevo (snad)

Jinak stařecký třas - buď ho využívám při výrobě dřeva (rozšmrdlávám tím barvu) nebo holt musím mít ruce podepřené a ještě pokud možno upnuté do svěráku.

[Peter DeSnek]

Sheyo, myslim si, ze s tresem jsme na tom fsichni stejne ...
Jo hele, jedine co mi trochu schazi, jsou pruhy platna mezi zebry kridla ...
Pan Fokker to tam daval na zpefneni ...
Ale to uz je jenom oprafdu vychytafka ...

A na barvu dreva a z vysoka ...
Proste ho namorili ...

[Sheya]

Sheyo, myslim si, ze s tresem jsme na tom fsichni stejne ...
Jo hele, jedine co mi trochu schazi, jsou pruhy platna mezi zebry kridla ...
Pan Fokker to tam daval na zpefneni ...
Ale to uz je jenom oprafdu vychytafka ...

A na barvu dreva a z vysoka ...
Proste ho namorili ...

Myslíš pruhy nahoru dolů? Klasické cik-cak?
Je to stripdown, takže je sundali.

A to dřevo - právě jsem se dozvěděl, že tohle je původní varianta Fokkeru pro MvR (proto ten mahagon). Vždyť uvažovali i o hedvábí místo plátna.
Bohužel, toto dřevo (ač luxusní a leštitelné do vysokého lesku) je mnohem těžší, než původní. Proto zbyla jen tato konstrukce, aby se letadlu odlehčilo (proto chybí plátno). Bohužel, z dosud nevyjasněných příčin letadlo neletělo ani na plný plyn. Chtěli z toho vyrobit tedy zajímavou limuzínu, ale kromě řidiče už se tam nikdo nevešel. Jako tank se to taky neosvědčilo kvůli slabému pancéřování a coby vozítko do města taky ne kvůli úzkým uličkám. Nakonec tedy skončilo v muzeu.

[Peter DeSnek]

Jojo myslel jsem klasicke CikCak ...



Ja vedel ze s pohadkou nezklamesh ...
A to ze je to mahagonova varianta pro MvR objednana primo cisarem Vilemem me bylo taky jasne ...

[zdesko]

..Járo,všichni víme,jak jsou ty "stripy" titěrný..a každý,kdo to dokáže spíchnout dohromady je prostě borec..!! Nejen,že jedeš,jak na běžícím pásu..ale co kousek to výstavní kousek..!!! Ale,abych nezklamal,že jsem tak trochu za "prudila"..tak se zeptám..pročpak Jsi tam do kokpitu dával tu pumpu na tlakování nádrže..?? HA..! Dr.I jí neměl,neměl a ještě jednou..NEMĚL...! Už se to tu řešilo..prostě neměl vůbec tlakovanou nádrž... Na fotce je sice V-7..ale jak vidno,ani on žádné tlakování nádrže neměl...

Přílohy

[Sheya]

Hahaha.
Proč? Prostě proto, že to bylo v návodu a já to nezkoumal.
A upřímně řečeno mi tam nijak nevadí ani mě neuráží. To letadlo (s výjimkou jediného místa) stejně nikdy takhle nemohlo vypadat.
V továrně ne (tam se křídla potahovala zvlášť) a v poli už vůbec ne (leda by tam vtrhla tlupa zlodějíčků, toužících po plátěných kaťatech).

[Peter DeSnek]

..Járo,všichni víme,jak jsou ty "stripy" titěrný..a každý,kdo to dokáže spíchnout dohromady je prostě borec..!! Nejen,že jedeš,jak na běžícím pásu..ale co kousek to výstavní kousek..!!! Ale,abych nezklamal,že jsem tak trochu za "prudila"..tak se zeptám..pročpak Jsi tam do kokpitu dával tu pumpu na tlakování nádrže..?? HA..! Dr.I jí neměl,neměl a ještě jednou..NEMĚL...! Už se to tu řešilo..prostě neměl vůbec tlakovanou nádrž... Na fotce je sice V-7..ale jak vidno,ani on žádné tlakování nádrže neměl...

Tak ZdeSko, ta fotka prichazi jako "stevard" ... proste jak pravy klasik "jako na zavolanou ..."

Ted tu fsici budou blaznit s novym edikem ...
Tak se alepson mohou poucit ...

[Sheya]

Hele, napadla mě taková věc. To, že neměl tlakovou pumpu víte proto, že někde bylo výslovně uvedeno, "... keine presspumpe..." a nebo proto, že není vidět na fotkách?
Nemohlo by to být (čistě teoreticky) tak, že ta pumpa tam byla vždy, ale zdrojové fotky jsou nekompletní?
Co když se pumpa montovala až v pozdější fázi montáže a byla u každého stroje?

Neříkám, že to tak bylo, ale možná by to tak mohlo být. Nebo to lze přesvědčivě vyvrátit?

[Turboduck]

no, dobrý....
teď Zdeskovi prdne žilka...

[zdesko]

..je to výslovně uvedeno..a kromě toho mám i fotky a scháma palivové instalace,kde není.. No a ani zahraniční modeláři,kteří staví například "velké" stripy jí tam nemají.. Už jsem jednou říkal,že to pro Fokkera musel být handikap..no,holt se mi nevěřilo..a pělo se chválu na tuto létající rychlokvašku...
..a ty fotky z netu toho restaurovanýho Fokkera,které onehdá přidal Stancek a ty sporné páky..no,to jsou právě protažené rukojeti k uzavíracím kohoutům na nádržích. Našel jsem to doma až o dost později..ale už jsem to neřešil..považoval jsem to za uzavřené.. ..jo,a na prvním obrázku je vidět,že Richthofen dostal toho "mahagonovýho" Fokkera až posmrtně...

Přílohy

[Sheya]

Tak posmrtný MvR je dobrý. Zajímalo by mě, v jakém je to měřítku.

[zdesko]

...podle popisu u jednoho obrázku je to 1:16-ti.. Přidávám k nahlédnutí ještě motor pro E-IV a motor pro D-VII..to je něcíčko,co..? ..Jardo,ty ovšem můžeš být v klídku,protože tohle zvládáš v pohodě i v té dvaasedumdesátině..

Přílohy

[Sheya]

No to je nádhera.

[zdesko]

..když je to tady o nahatém Fokkerovi..(i když převážně o tom Tvém.. )..tak jen jako inspiraci pro další kitaře..(aby to chudáci nemuseli hledat.. )..:

Přílohy

[zdesko]

..ještě ten Spandau..jak vypadá hotový a kolečko..:

Přílohy