Sopwith Camel (Eduard 1:48)

[David Parma]

Je to naprosto luxusní psychedelie. Jak probíhá pátrání po podkladech na toho druhého papoucha?

[KiR]

Je to naprosto luxusní psychedelie. Jak probíhá pátrání po podkladech na toho druhého papoucha?

Na toho druhého papoucha jsem našel celkem 4 snímky a několik dalších "skinů":

Stále ale hledám kvalitní třípohledový nákres, podle kterého bych mohl u OMASKu nechat nařezat masky a udělat obtisky. Bohužel stále jej ale nenacházím a asi budu muset překonat svoji pohodlnost a pustit se do toho sám.
Každopádně jsem si od Eduardu objednal další dual combo, protože jsem atraktivních kamufláží na Camely našel požehnaně a mnohé předčí i německé "cirkusy"

Kdy se k tomu ale dostanu, to je ve hvězdách...

[PantherG]

K tomu výkresu: nebylo by jednodušší využít obrázky z návodu? Jako ty schemata zbarvení a ty případně upravit.....
Já si tak pořídil nedohledatelný výkres na Čmeldu
Si tak říkám, že by ty obrázky mohly být v souladu s modelem.... páč ne každý výkres odpovídá modelu

[Mikš]

Na tohle se moc těším. Ten papouch je fantastická předloha. Ale bacha na fotkách to vypadá, že jde o dvě rozdílné mašiny a ta 3D rekonstrukce neodpovídá dobovým fotkám.

Přílohy

[Josef Žák]

Ale bacha na fotkách to vypadá, že jde o dvě rozdílné mašiny

Z čeho tak usuzujete?
A pro všechny, dobře si všimněte barvy pneumatik, které ještě neprojely blátem na letištní ploše. Ta Eduardí světlá šedá z návodu je totální chujovina.

[Mikš]

Já vidím jinou barvu krytu motoru, předního páru podvozkových vzpěr, pruhů na trupu a hlavně stylizovaného peří na spodní straně horního křídla. Světelné podmínky a použitý film ve fotoapárátu mají velký vliv na podobu výsledné fotografie a mnohdy je pak velmi těžké správně interpretovat barvy. Jinak vybarvené peří na spodní straně horního křídla mi do toho ale nesedí. Buď ho postupem času přemalovali/přestavěli ve firmě, nebo je to jiná mašina? Čert ví....

[Josef Žák]

Souhlas se vším, co říkáte. Nicméně šlo o "výroční" tisící letadlo vyrobené firmou Ruston Proctor, takže si myslím, že i zbarvení bylo jedinečné. Vzhledem k relativně dlouhé kariéře stroje mezi 4.1.'18 až 6.3.'18, kdy prošlo i přejímacím parkem ve Francii (odkud ho vrátili právě kvůli příliš nápadnému zbarvení), bych nevylučoval postupné úpravy podoby.
Zdroj: Air Britain: Camel File

[Mikš]

Do třetice všeho dobrého. Tahle fotka na mne vyplula odkudsi z hlubin internetu. Mašina má opět viditelné změny zbarvení. Svislé bílé pruhy kolem kabiny mají jiné umístění než na předešlých fotkách. Navíc jsou našikmo a nesměřují kolmo k horizontální ose trupu jako na předchozích snímcích. Na kolech hlavního podvozku jsou výrazné tmavé kryty.

Je škoda, že na žádné z fotografií není vyditelné seriálové číslo, takže nelze nezpochybnitelně prokázat, že se jedná o jeden a tentýž stroj. Přesto souhlasím s panem Žákem, že se skutečně jedná o B7380 v různých etapách jeho služby v RAF.

Po návratu z Francie byl B7380 intenzivně užíván v kampani prodeje válečných dluhopisů a do konce války létal po celé Británii s banerem ‘Buy War Bonds’. V následném míru byl předán výcvikové jednotce na letišti Martlesham, kde také dosloužil.

PS: Omluvám se KiRovi za plevelení jeho tématu. Potichu sem chodím nakukovat na jeho mimořádně inspirující stavbu F4017. A s obdivem sleduju jaký parádní model mu roste pod rukama. Když se tu objevilo téma B7380, tak jsem se přidal do diskuze, neb mne tahle mašina taky zajímá a rád bych si ji v budoucnu jako model sám postavil. Držím palce, ať se dílo daří!

Přílohy

[Vlastimil Lukáš]

Naopak, myslím že se zaselo kvalitní zrní do tématu a hodně jej rozšíří. Plodná debata. Nádherá psychadelická kamufláž těším se na výsledek

[Jiří Mikeš]

Ahoj.
Tvůj Camel je parádní. Moc líbivá kamufláž. Přesvědčil jsi mě, abych si jej postavil také. Ondra bude mít na maskách žně.

[Jarek S.]

Jo z toho mi na Fb spadla saňka a navnadilo mě to. Takže bych měl strategický dotaz. Který Camel od Edy by to měl být, bo já se v těch variacích moc nevyznám.