Fokker E.III - Eduard - Wintgens - 172

[Michal Vyparina]

Děkuji za fotky. Jsou super.

Teď ještě nastudovat rozdíly mezi modelem a verzí E.I a budu mít M.I.

[Vlastimil Lukáš]

Nejsem si stopro jist, ale EI proti EIII, jehož stavebnici máš by měl být celkově krapet menší, rozpětí i délka trupu, a hlavně pouze sedmiválcový motor proti devitiválcovému u verze EIII. Dále nemá kompas na horní ploše křídla. Možná se liší i kapotáž za motorem. Třeba prostudovat fotky a porovnat je mezi sebou.

[Michal Vyparina]

Tak tak

[Michal Vyparina]

Pokrok na vrtuli a motoru.

Jak měly, prosím, Fokkery řešené výfuky???

Přílohy

[Vlastimil Lukáš]

výfuk byl na konci každého motorového válce. Takže nehledej žádnou rouru z trupu. Z motoru unikaly oblaka spáleného oleje a to je důsledek onoho velkého znečištění trupu a křídel letadel s rotačními motory. Jak vydím motor, budeš dělat tedy verzi EIII. Máš devítiválec

[Michal Vyparina]

Ahoj,
jo nakonec verzi E.III. Nevymyslel jsem, jak vyrobit nové boky kapoty a řezat motor.válce a znova lepit se mi nechtělo. Takže na každém vrcholu válce patří dát malou trubku nebo stačí vrch válce odvrtat???

Jinak jsem přefotil motor i vrtuli..

Přílohy

[martinos]

Michale, když si projedeš stavbu Hellboye na kterou ti dával Vlasta odkaz na předchozí stránce, tak tam najdeš odpovědi i ohledně motoru,
vrtule dobrá, jen bych si dal trošku pozor na zpracování - hrudky a sraženinky ( i když vím, že je to v reálu nepatrné v tomto měřítku, fotka to dost vytáhne )

[Michal Vyparina]

Martine, dotaz jsem napsal neboť mě to v daném okamžiku napadlo. Již jsem se koukal.
Na fotce je vrtule 6x větší než ve skutečnosti, přesto se to pokusím opravit.

[Michal Vyparina]

Od Eindeckeru jsem si kvůli testu odskočil k Albatrosu D.V od Eduardu. Testoval jsem obtisk dřeva od Propagteamu. Obtisk je pouze nanesen na holý plast. Je možné toto používat či je to moc a ani oleje to nezachrání???

Přílohy

[Ondrous]

Michale, v měřítku 1/72 se na obtisky vyprdni, když si vyfotíš překližku a fotku zmenšíš 72x, tohle na tom obrázku určitě neuvidíš.

V tomhle měřítku by léta měla být sotva znát, takže mnohem lepšího výsledku dosáhneš olejovkou.

Jedna obecná poznámka: bylo by lepší dávat jednotlivé stavby do samostatných témat, jinak z toho budeš mít jeden velký maglajs.

[Michal Vyparina]

Ondrous:
Na mně to také nepůsobilo dobře. Byl jsem z toho rozpačitý. Zkusím to v budoucnu umravnit olejovkou. Nevím, kdy se na Albatrose dostane řada. Žena jej kdysi chtěla postavit a krom vyštípaní dílů z rámečku se k dalším krokům nedostala neboť jí modelařina přestala zajímat.
Nedávno jsme si se ženou pustili film Rudý baron a moc se mi tam líbí záběry na boky albatrosů a pracující motor před piloty. Překližka byla krásně zbarvená.
Jedno či více témat ve stavbách chmelnic??? Zatím u mě vítězí jedno téma.

[Michal Vyparina]

Pokračuji

Přílohy

[Vlastimil Lukáš]

Trup bych zbavil obtisku. Minimálně ten olámaný obtisk kolem koženého okraje kabiny...nepůsobí do vůbec dobře. Nastříknout žlutou nebo světle béžovou a béžovou olejovkou lehce naznačit šmouhy. V tomto měřítku je to víc než dostačujicí.

viewtopic.php?f=71&t=93531 tady je jeden ze spousty mých Albatrosů DV. Po uzavření trupu to takhle vystačí.

[Michal Vyparina]

Vlastiku,
ještě nevím, zda tam ty obtisky nechám, jak jsem psal výše, moc nadšený z toho nejsem. Na druhou stranu 90% z toho nebude vidět a uvidíme, co s tím udělají filtry a jiné modelářské postupy. Třeba to na konci postupů sundám, kdo ví.

Malý postup s mladším kamarádem z jiné vojny.

Přílohy

[Vlastimil Lukáš]

Tady je porovnání obtisku rok výroby modelu hooodně před rokem 2000 a nová metoda světle žlutá a olejovka.

S obtiskem jsem se tehdy dupal poměrně dlouho, nařezat panely na celý trup...a výsledek tehdy ok, dnes nevyhovující
S olejovkami 15-20min je trup hotov a podle mě vypadá realističtěji

Přílohy

Albatros Dr.I Elf Model 1/72

Oeffag DIII serie 53,Esci 1/72 (konverze)

oba vedle sebe...