Zeppelin Staaken R.VI (R.27/16, Schütte-Lanz) 1/72 Roden

[Ondřej Kabelka]

Tak jsem se byl dneska zeptat na poště jak dlouho může jít zásilka z Ukrajiny...tak prej měsíc pokud to poslali economy Tak ať se neplaším...

[Sheya]

A od Nordlandu nic nedorazilo?
Jestli ne, tak za sebe můžu říct, že od téhle firmy nikdy nic kupovat nebudu.

[Pepík]

Omlouvám se za OT, já mám u této firmy nevyřízenou objednávku na dekály z 15.7. 2012. Stále nic, uvedené položky stále v nabídce, Tož tak ...
Přeju hodně štěstí a pevné nervy

[Ondřej Kabelka]

Od NM jen EZLine nit kterou jsem si objednal v pondělí, včera zaplatil a dneska jí mám doma. Takže jinak to funguje dobře.

[zdesko]

..než ti Ondro přijdou ty obtisky, tak jsem vyštrachal pár obrázků toho tvého R27/16..(číhni na ty okna, to snad ani nejde vymaskovat.. ) ..jo, a taky ty zaplachtovaný přední kolečka. To se dělávalo i na jiných letadlech..(Muromci, FF..apod..)

Přílohy

[Sheya]

Ondro, to okénko (myslím tu šikminu) bych dělal jinak. Určitě bych to zamaskoval celé a pak si řízl tenký obtisk (pásek) a dal tam obtisk. Nebo bych to jen naznačil narytím toho okénka a případně napuštěním barvou.
Ber to ale jen jako návrh.

[Ondřej Kabelka]

Děkuju. Samosebou že ty fotky už mám Taková potvora se bez podkladů stavět nedá
K těm oknům. Problém je že Roden je udělal jaksi multiverzní...takže tvarem nejsou tak kulaté rohy jak by měli být a hlavně celé okno má již nalisované rámy! Takže jsem to maskoval podle toho. Původně jsem měl chuť celá okna udělat nová, aby vypadali jako 1:1 celuloid (nebo co to je ve skutečnosti). Ale jelikož to musím mít hotové do ModelBrna (sázka o WNW ) a je to dvaasedma (blbě na to vidím ) tak chci aby to nějak vypadalo ale nehodlám to táhnout na úroveň WNW Jestli mě chápete.

A zdesko jak to myslíš s těmi předními koly? Jsou nějaké divné, ale netuším co je to zač...a pod tím co si napsal si nedovedu nic představit...

[zdesko]

Nejsem teď doma, takže nemůžu posloužit obrázkem. Ale je to přibližně takhle.: Na kitu jsou znázorněné vepředu jen dvě kolečka (1+1), ale tento konkrétní stroj měl čtyři (2+2). No, a každá ta jedna dvojice je zabalená do plátěného obalu tak, aby tvořila jedno široké kolo. V tomto konkrétním případě je obal nasazený podobně jako ohřívací deky u formulí 1. Stahovací motouz je v úrovni obvodu disku a stažením to plátno přes kola napne (podobně jako tkanička u montérek). Jindy to bývá tak, že plátěný potah má dírky jako třeba boty pro tkaničky a ten stahovací motouz je pak propleten přes disk kola. Mělo to zabránit boření kol do měkké půdy a také ochránit kolo před destrukcí, když by praskla pneumatika. Ta se pak většinou z disku svlékne a končí to destrukcí kola. U tohoto monstra by to asi mělo fatální následky například při přistání.

[Ondřej Kabelka]

Aha, už to chápu. Bohužel kit má jen 1+1 jak píšeš, takže to zůstane tak
Je to varianta která byla taky možná Min. po 1. vyjetí z hangáru. Tohle bych považoval spíše za polní úpravu.

[zdesko]

Je jasné, že to budeš muset nechat, tak , jak to je. Ale asi to nebude souviset s "polní" úpravou, ale spíš s vybavením letounu. Jak jsem tak prohlížel fotky a porovnával váhové údaje, tak mezi letouny byly určité rozdíly. Tvůj letoun má například dvě řady palivových nádrží v trupu, ale lze najít i stroj jen s jednou řadou, apod. Je pravděpodobné, že váhové rozdíly byly i mezi Maybachama, vůči Mercedesům. Ale to jsem nezkoumal.. To je ostatně vidět i na hlavních podvozcích, kdy se objevují buď jako čtyrkolové, nebo jako osmikolové. Napadlo mě ale znova kouknout na ty přední. Ono je také docela možné, že je to jen dvoukolový podvozek, ale kola jsou širší, než kola na hlavním podvozku. A plátěné bandáže jsou tam jen jako ochrana pneumatik před svlečením. To se mimo jiné řešívalo i přivazováním pneumatik k disku. Většinou pruhama látky (popřípadě portama).

[Sheya]

Tahle fotka spíš svědčí o jednoduchých kolech.

Přílohy

[zdesko]

Tahle fotka spíš svědčí o jednoduchých kolech.

..nojo, ale to je stroj R26/16. Podobná fotka existuje i na R33/16(výrobek fi. Aviatik) a ten má zase jen čtyřkolový hlavní podvozek. Prostě kus od kusu se lišil..

[Ondřej Kabelka]

K té zdenskově fotce o pár příspěvků výše:

The wheels have cloth covers to prevent damage to the rubber tyres while the aircraft is undergoing final outfitting.

Všechny ty fotky znám, jen bohužel neuhlídám asi všechny detaily...ale což, můžu si udělat ještě dalších 16 potvor než vyčerpám všechny sériovky...

[zdesko]

Tak vidíš až po tomto citátu jsem si všimnul, že jsou zabalený i kola hlavního podvozku..! Ondřeji ad těch oken..neuvažoval jsi některý pozotvírat.? Otvíraly se vesměs dovnitř. A všimni si tý zatemňovací záclonky na předním okně.. Na dvaasedmu je to bezpředmětný, ale ty pozotvíraný okna (některý) by nebylo špatné oživení..? Škoda, že už jsi se stavbou tak daleko. Jinak beru zpět tu poznámku o jedné řadě nádrží v jednom z letadel. Nechal jsem se splést "prvním pohledem". Ve skutečnosti byla levá řada zakrytá sklopeným stolkem a vysílačkou..

Přílohy

[Ondřej Kabelka]

Ohledně těch oken jsem uvažoval, ale rozhodnul jsem se že ne. Zvažoval jsem to z více stran a i tak bude práce ještě dost a dost.
Určitě si postavím ale někdy ještě jednoho