Diskusní fórum modelářů

Právě jsem dokončil Tiger I od Tamky v měřítku 1:48. Je to číslo 332 od Schwere Panzer Abteilung 503 z října 1943. Tamiya ho uvádí jako šedivý (léto 1943), ale z dostupných fotografií z října 1943 je barva vše možné, jen ne v Panzer Grau. Vzhledem k tomu, že jednotka byla původně určena pro Afriku jsem se přiklonil k pískové, což potvrzují internetové diskuse.

Model se stavěl v pohodě, tlusté originální obtisky sice sednou k povrchu, ale tloušťka je znát. Doplnil jsem sváry na věži, vedení k reflektorům (které daný tank nemělv říjnu neměl), dle fotek 5 zadýmovačů, poškození v zadní části, průstřel blatníku na pravé straně, poškození od projektilů na předku korby a předku věže. Doplnil jsem hadry na kisňu na věži a nad motor a 2 přílby na zadýmovače na pravé části věže. Oživeno velitelem ze sady vojáků Tamiya. Malován Lifecolory, Valejo a oleji Abteilung.

Stříkáno lihovými Agamami, filter a wash MiG, odřeniny barvou Lifecolor a olejovkami Abteilung. Model je silně zablácen, podobně, jako je na fotkách z října 1943.

Tady je diskuse a fotky Tigera 332.

Je to můj první model po více jak 1,5 roční pauze, tak snad se bude líbit. Řekl bych, že oproti Pantherovi před léty tady je jistý posun k lepšímu.

Další fotky.

Poslední várka.

Odřenina na krytu kulometu v trupu opravena - seškrábána na menší. V reálu si člověk nevšimne, že to není ideální.

Jsme zvědav, jestli někdo něco napíše, nebo to skončí jako s Ha-Go, více než 1K shlédnutí a žádný comment.

ale jo....pekna prace.
Co jsi pouzil na blato? Predpokladam ze Diorama texture paint od Tamky.....

Děkuji za reakci.

Bláto je z více vrstev. Spodek, boky, spodní část předku a zadek korby, pásy jsou dělány směsí Scenic Snowflakes od Deluxe Materials s pigmenty ruská zem a suché bláto od Miga, s Herkulesem a trochou destilované vody. Do pásů přidáno trochu statické trávy. Tam, kde je bláto jemnější (horní část předku, boky a vyšší část zadku je směs Micro baloons od Deluxe Materials opět s pigmenty ruská zem a suché bláto od Miga, s Herkulesem a trochou destilované vody. A na věži už jen pigmenty fixované kobaltovým sikativem. Místy jsem bláto napatinoval jiným poměrem pigmentů.

Ještě bych mohl ocelová lana přejet nějakým blátivým pigmentem. Řekl bych, že je moc nečistili, když vyprošťovali.

von Gratz píše:Ještě bych mohl ocelová lana přejet nějakým blátivým pigmentem. Řekl bych, že je moc nečistili, když vyprošťovali.

Osobne si myslim ze by prospel mirny dry brush stribrnou, a zapustit rez. Me se osvedcil wash na pasy od mig......

S tou rezavou na lana by se mělo opatrně. Před léty jsme to tady probírali v nějakém tématu a vyšlo z toho, ve středu lana bylo něco naolejované, které mělo chránit ocelové lano před reznutím. Takže předpokládám, že spojením oleje a špíny vzniknula akorát špinavá sračka, která se dala otřít, ale lana moc nerezavěla. Otázka je, jak moc měli možnost za války ten střed napouštět olejem. Ovšem minimálně starý motorový by k dispozici mohl být.

Celkom fajn práca, až na ten priestrel ... Nie je to ono ...

Vnější tvar je OK dle podkladů. Jenže jsem na něj zapomněl a dodělával až na nabarvených napatinovaných přilepených bočnicích k trupu. Na vydlabání horní části není prostor a stále hrozilo urvání toho bočního krytí od trupu. Tak jsem to znázornil, jak to jen šlo. Příště musím více času věnovat studiu podkladů.

Na náš klubový web jsem vložil článek ze stavby Tigera včetně kompletní fotogalerie. Lana jsou již zašpiněna pigmenty a ještě jsem trochu odřel zadýmovače. Tady je přímý link na tento článek.