T-55 AM2 Kladivo

[Frantisek_Cech]

T-55 AM2 Kladivo, použité resinové sety CMK interier, motor, Kladivo, lepty CMK a Eduard.

































Galerie T-55 na stránkách klubu Křížem Krážem

[greenbaron]

Pokud je to ještě možné, přimlouval bych se za sundání těch "maskovacích sítí" z blatníků. Krom toho, že ve srovnání se zbytkem modelu působí doslova nemodelově, tak technicky vzato, "se nemají na těch blatnících čeho držet"... No a nějak tam chybí chladiče..., dají se vyklopit nahoru, takhle to působí nelogicky a docela zvláštně.
Jinak je opravdu pěkně vidět, že ne v každé poloze bylo možno hýbat s dekly nad motorem, možná by bylo vhodné tu věž tak natočit. Tank s věží v poloze "0 hodin" působí tak trochu "prkenně".
Řekl bych, že to je docela impozantní výsledek práce, našlapat tam všechny sety je doslova kumšt - klobouk dolů.

[Duch]

Nádhera ,t fotky si budu ještě hóóódně dlouho prohlížet a studovat..interiér posouvá model o nějakou třídu vejš a tenhle musel dát opravdu spoustu překrásné práce.

[luke88]

Zdravim.
Model vypada bombasticky, vsechna cest.Mel bych ale dotaz.Mel sem za to, ze vsechny kusy am2, dostaly v ramci modernizace pasy a hnaci kolo z T72, stejne jako VT 55 A a jine.Nebyla by k dispozici nejaka fotka tohoto tipu se starymi pasy?
Chci ho taky stavet a mel sem dilema prave se shanenim pasu a rozety..Diky

[Frantisek_Cech]

Pro Greenbaron: Tanku opravdu chybí chladič neboď ho CMK neudělalo a není v setu (více dodazů na p. Šobíška). Uvažuji o tom, že chladič vyrobím, ale zatím nemám potřebné podklady. Věž není přilepena a proto s ní lze otáčet. Je pravdou, že jsem se dost zamýšlel, jak asi musela bý natočena věž, aby bylo možné jednotlivé kryty otevřít. S těma sítěma je to jen věcí osobního názoru.

Pro Luke88: Mám řadu fotek Kladiva, ale musím se přiznat, že mě ani nenapadlo, porovna hnací kola ze stavebnice s fotka.

Jinak fotek ze stavby mám hodně, zde jsou jen vybrané, které ukazují průběh stavby.

František

[luke88]

Ja nevim, jestli pasy na t72 dela nekdo jinej, krom friulu, a rozetu zrovna tak..je to asi trochu nedostatek konverzniho setu..

Přílohy

[janky]

Úplně bomba....

Jen dvě výtky, z mého pohledu moc brčálově zelená a pásy bych osobně více napnul. Říkali mi kdysi staří kofři, že pas by měl sedět na 2. 3. a 4. pojezdu.

[Iskander]

[tomec]

Pro Greenbaron: Tanku opravdu chybí chladič neboď ho CMK neudělalo a není v setu (více dodazů na p. Šobíška). Uvažuji o tom, že chladič vyrobím, ale zatím nemám potřebné podklady.

pozri si tu na fore prispevky.tiez som ten mot.set robil a tiez som zistil ze tam ten chladic chyba.myslim ze pan s nickom pancíř mi sem na forum poslal hromadu fotiek chladica aj s rozmermi. priam idealne podklady.
teraz nemam cas ale ak by si to nenasiel tak ti to zajtra pozriem. zatial len tak dalej.
inak ten chladic moze byt pripadne zdemontovany a v mot.priestore budu trcat iba volne hadice.

[Frantisek_Cech]

Pro: Tomec Děkuji za navedení, našel jsem stránky k T-55A tam jsou ty fotky chladičů, ale rozměry chladiče jsem nenašel. Jinak motorovém prostoru jsou volné hadice pro připojení chladiče. Z fotek modelu to asi není vidět.

František

[Zdeněk Hanzal]

moc pěkně udělanej vlastenec!

[tomec]

cauko mas prvdu.tie rozmery som mal v maily.dufam ze sa autor nenahneva ked to dam aj sem.

[Jozef Kociov]

Podvozok je zostavený zle. Vahadlá majú smerovať dozadu. U posledného pojazdového kolesa vahadlo má smerovať dopredu. Tieto pásy majú byť napnuté prvých 1000 km na jedno pojazdové koleso a potom na dve pojazdové kolesá. Pokiaľ tento pás bol voľný, tak hrozilo, že pri jazde v teréne by došlo k strhnutiu blatníkov. Pás KP bol pružný. Z toho dôvodu boli pod blatníkami navarené 3 ks omedzovače zdvihu pasu. Kovový pás sa napínal podľa terénu. Tanky T-55AM2 nepoužívali kovové pásy.
Veko na kryte hlavy valcov má byť vo farbe krytu hlavy. Sacie potrubie má byť modrej farby. Potrubie PPZ pri pravom potrubí má byť červené. Hadica na prevodovke má byť čierna /gumová časť), jej kovová čásť zelená. Patrí to do chladiace sústavy.

[KANTA1955]

No, páni "super modelári", čo už ste všade boli a všetko viete. Mohli ste sa pos..ať ako ste ten model vychvaľovali a písali o ňom v superlatívoch. A zase ste boli usvedčení z diletantizmu.

Pre Jozefa Kociova.
Jozef, my to asi nechápeme správne. Toto je evidentne prvá lastovička "česko - slovenskej modelárskej konštrukčnej školy". Prečo by len Španieli mali mať svoju "španielsku školu" !?

[RomanV]

No, páni "super modelári", čo už ste všade boli a všetko viete. Mohli ste sa pos..ať ako ste ten model vychvaľovali a písali o ňom v superlatívoch. A zase ste boli usvedčení z diletantizmu.

Co je tohle za člověka.....? ta škodolibá radost když se někomu něco nepovede...ta arogance a namyšlenost...

Tak nech sa na mňa nikto nehnevá, ale tento model SKOT-a, to je jeden BLVANEC a urážka tohoto OT. Korba, hlavne spodok, nemá správne proporcie a detaily, a teraz navyše to zavesenie polonáprav, otrasne veľké fugy medzi kolesami a podbehmi, no fúúj. Môžete sa rozčuľovať koľko chcete, ale to, čo tu ten človek predvádza je proste HNUS !!!.
A teraz ma môžete aj zabiť.

Ked nevies o čom je modelárstvo, kúp si udicu a choď radšej na ryby.

Páni odborníci, je mi veľmi ľúto že vás zase nas...rdím, ale opätovne mlátite prázdnu slamu. A čo je najhoršie, tí najväčší modelári vymýšľajú absolútne vtákoviny. .

Kamaráti, je mi ľúto, ale srandu si zo mňa môžete robiť až na to budete mať.