u toho očouzení jsem nevěděl jak to udělat, nejdřív jsem nastříkal flek do poloviny poklopů nad převodovkou, ale nevypadalo to hezky, tak jsem to protáhnul, až do konce, upravovat to už asi nebudu a vrhnu se na další model
Spomienka na slávne 20. storočie: Striedavo sme kľučkovali medzi padajúcimi bombami a padajúcimi hovnami,..... A všade samé čisté zásahy! „Nesouhlasím s tím, co říkáš, ale do poslední kapky krve budu bránit tvé právo to říci.“ — Voltaire
Mea culpa,mea maxima culpa!SMK neměl diesel,ale benzínový,původně letecký motor GAM-34-BT o výkonu 850 ks.Takže omluva,ale jinak na kouřivosti starých nafťáků trvám,a na tom,že model je moc pěkný taky.