Parní lokomotivy 477.043 a 477.004 "Papoušek" 1/35

[Ondřej Nadrchal]

Tak dalsi fotitelny pokrok je tady. Protoze je hodne fotek, budu kroky popisovat primo u nich. A taky diky za Vase komenty a pravidelne navstevy Tesi mne, ze to zajima tolik lidi

Přílohy

Tak takhle to ted vypada u mne na stole :) Oba stroje maji provizorne usazeny kotel, aby se dalo dale postupovat a dopasovavat.

Kotle uz maji nalepeny a zacisteny predek dymnice.

Kazdy kotel je provizorne uchycen, protoze bude jeste nejmene stokrat sundavan a nandavan. Jepredu je pritazeny paskou do sedla podpery dymnice a vzadu je nalepena na ramu provizorne desticka, ke ktere je kotel uchycen zase paskou.

Vyryte mista spoju krycich plechu je trochu zaskrabane, aby se vytvoril dojem zvlneneho plechu.

Z dymnicnich dveri pro stroj 033 jsou odbrousene podlozky obrtliku. Soucasne se tim vytvorilo lehce "omackane" misto, modelujici realitu.

U druheho stroje 043 je to v puvodni odlite podobe.

[Ondřej Nadrchal]

...

Přílohy

Detail predni podpery dymnice s nalepenymi odlitky. Tomu predchazelo narocne vymerovani a dobrusovani sloupku, aby byl kotel opravdu v ose ramu.

Zadni podpera kotle je resena jako prepazka v ramu, Na horni liste budou kluzatka kotle. Ten je totiz pevne uchycen jen vepredu a vlivem teploty dilatuje a posouva se o nekolik cm. Dalsi par kluzatek je jeste uplne na konci kotle, ale je ukryty konstrukci kabiny.

Jiny pohled na vyztuze zadni podpery.

Dalsi ukol bylo vymyslet, jak udelat kanal na kotli. Plech je tam tak zvlneny, ze jsem se rozhodl pro zakladni konstrukci a na ni nalepenym plechem.

Pro ulehceni prace jsem si udelal model a odlitky kratsich casti konstrukce kanalu, ktere budu lepit na kotel za sebou.

Naznacene jak to bude na kotli. Na kazdy prijdou ctyri kusy, jeden bude zkraceny.

Naposledy upravil Ondřej Nadrchal dne 03 lis 2010, 13:23, celkově upraveno 1

[Ondřej Nadrchal]

....

Přílohy

Kluzatka prijdou mezi zadni podperu a kotel. Aby nemusely byt dva mastery, je jeden symetricky a k nemu potom dolepeny drzak s vymezovacim sroubem.

Mazaci rozprasovaci ventily Olva. Ty co jsou vpravo jsou urcene na single osazeni a ty vlevo prijdou do montazniho celku po trech a maji patku pro prisroubovani na parni rozvod.

Hromadka aktualne odlevane drobotiny.

[Pipo785]

Luxus! Mimo moje chápání! Já bych skončil už u masterů. Klidně bych uvítal postup při tvorbě jednoho z nich...

[gaskin]

HA! Na šroubech chybí závit! Hrůza!

[Jakub Vilingr]

HA! Na šroubech chybí závit! Hrůza!

Trestuhodná nedbalost

[grave_digger]

Skvělá práce - to je ostatně standard - a pěkně ti to přibývá

[Ondřej Nadrchal]

Diky panove

Detaily pribyvaji rychle taky diky tomu, ze jsme si s Liborem (Grave digger), kdyz byl u nas na navsteve, vymenili nejake odlitky. Ta posledni hromadka je vpodstate jeho prace s nekolika malo upravama. To se to pak frci, kdyz se nezdrzuji mastrama

............ Klidně bych uvítal postup při tvorbě jednoho z nich...

Tak to je vec, kterou nejde podat jen tak v kostce. Strasne moc zalezi na vybaveni, pouzitem materialu a oblibe ruznych technik. Jak jsem postupne koupil a zacal pouzivat nove stroje a pripravky, tak se postup dramaticky zmenil. Podstata je, rozlozit si to na par dobre vyrobitelnych dilu a ty zkompletovat. Mira kompletace zavisi hodne na tom, jak se to bude formovat a odlevat. Nekdy je vyhodne to slozit a zaformovat jako celek, nekdy treba dve a vice samostatnych sestav. Taky je rozhodujici material. Ja nejradeji delam z vlastnich rezinovych (odlevanych) bloku a desticek, plast pouzivam jen doplnkove (hlavne profily). Ale treba Libor dela vyhradne z plastovych desticek a profilu a rezinu se vyhyba. Kazdy ma proste svoje oblibene techniky a tim i materialy a postupy.

[martin87]

no.. jenom koukám .. je to opravdu přenádherné

[Ondřej Nadrchal]

Tak jsem se po delsi dobe zase dopracoval k nejakemu fotitelnemu pokroku. Kotle mne prestaly bavit, tak sem je odlozil stranou a zase se pustil do ramu lokomotiv. Postup byl dost pomaly, jednak kvuli nedostatku casu, jednak kvuli nutnosti lustit konstrukci a odhadovat rozmery z fotek. Bez nich bych byl v .... tedy namydlenej.

Přílohy

Oba ramy maji stejny stupen rozpracovanosti, celniky jsou jen nasucho.

Nejslozitejsi byla druha pricna vyztuha, ktera nese tyc pro prenos pohybu protikliky a tyc pro nastavovani rozvodu.

Prvni a druha pricna vyztuha je spojena tremi podelniky na kterych jsou zavesene nosice kapsovych kulis.

Kluzatka predni casti skrinoveho kotle.

Kluzatka zadni casti skrinoveho kotle. Mely by byt stejne jako ty predni, ale v teto casti mam konstrukci modelu rozdilnou oproti originalu a musel jsem je "trochu useknout"

[Ondřej Nadrchal]

Dalsi fotky ramu...

Přílohy

predni pricne vyztuhy maji vyrez, ve kterem se pohybuje ojnice prostredniho valce.

Upevneni druhe podpery kotle.

Detail drzaku objimek s lozisky.

Predni celnik s nalepenym lemem pro tazny hak.

Zadni celnik. Lem pro tazny hak ma jinou sirku.

Naposledy upravil Ondřej Nadrchal dne 20 pro 2010, 13:00, celkově upraveno 1

[Ondřej Nadrchal]

A jeste neco z vyroby ....

Přílohy

Tady je videt master celniku. Z boku jsem se snazil napodobit nerovny svar. Vepredu jsou dva lemy pro predni a zadni tazny hak.

Master a formy na celnik. Ten je jen jeden a lemy se dolepi podle potreby.

Tady je jeste nezasurfovany master pruziny tazneho haku. Vinuta pruzina je z oloveneho plechu, zaklad je soustruzeny z rezinoveho valecku.

Trojmontaze rozprasovacich ventilu Olva pro mazani valcove a soupatkove komory. To mrnave uprostred, je rozdelovac mazaciho potrubi na ctyri dalsi.

Taky jsem si udelal odlitky na kompresory. Formy jsem musel udelat nove, protoze ten bily silikon, se po dvou letech lezeni v sacku, trhal jak sragora.

[Aleš Chmelař]

Ondro, hoď to do suříku a rezavého plechu, kolem udělej soustruhy a vrtačky od Plus Modelu, halu a máš diorama jak višité. Už teď je to luxus. Máš můj největší obdiv. Ahoj Aleš Chmelař

[korki]

Ondřej stavbu sledujem s veľkým obdivom od začiatku, je to veľká paráda, dúfam, že aj ja sa raz dostanem na takúto úroveň, tie detaily nemajú chybu

[Duch]

Na tvoje stavby se chodím dívat po špičkách a s brejlema,aby mi nevyběhly bulvy.Je to geniální.