555.0153 - 1/35 Trumpeta

[Ondřej Jančara]

Zajímavé.Těším se na pokračování.

Jinak rozvod na tomto stroji je úplně lehoučký je to Heusingerův rozvod.Posunutí mezi levou a pravou stranou je opravdu 90°,výfuky 4 na otočení kola.Sice s 555-kou nejezdím,ale kdybys chtěl s něčím poradit ohledně lokomotivy,tak mi když tak písni na mejla a rád poradím.

To když musíš seřídit rozvod na 310-ce,to je parádní prácička viz obrázek naší 310-ky

310.0

[pistonleros]

Tak jsem dneska konečně dorazil pojezdy. Už vím proč je ta stavebnice tak drahá. Kde jinde dostanete tolik adrenalinu jako od CMK. Složit brzdy, znamenalo to vše předělat, upravit nebo nahradit. A jako třešnička na dortu, bylo to, že těch dílů tam byly sotva 2/3. Prostě pecka. Nedovedu si předsatvit od nich stavět celou lokomotivu. Bych asi dřív porodil ježka.
Ale dost keců a lamentování.
Místo toho tři hnusé mobilní...

Přílohy

[balu11]

Zdravím. Pokud si vzpomínám, tak podobné problémy s kvalitou stavebnice měl i Ondra, když to stavěl. Asi se budeš muset obrnit trpělivostí, ale pereš se s tím perfektně. Držím palce do dalšího posrupu na stavbě modelu.

[pistonleros]

Jj, poukazoval na stejné nedostatky. Furt jsem doufal že měl jen blbej kus, ale i já si prošel peklem. Celkově to šlo ale ty pojezdy byly hrozné. Naštěstí už na tendru toho není tolik a pak si odpočinu u stavby loko.

[Ondřej Nadrchal]

...................a pak si odpočinu u stavby loko.

[pavel behensky]

No,řeknu ti,já tu mašinu mám doma a těch dílů je v krabici tolik,že sem línej je všechny prohlížet,natož to začít stavět.Nechávám si ji na stáří a nebo možná z nostalgie.Je to mazec jen z krabice,natož to předělávat na naše provedení.Přeju spoustu dlouhých večerů při stavbě.Jo ten tendr takhle nevypadá špatně.Pavel

[pistonleros]

Pájo díky. Cením si toho. Ted sice není vůbec čas, takže se přiznám že nevím jestli ten tendr na stole ještě je. Snad mi ho kočky někam neschovaly. Tejden jsem neviděl byt za denního světla, natož model.
Ale po letmém pohledu do krabice s mašinou jsem byl víc než mile překvapen čistotou odlitků. A nezdá se mi že by tam toho bylo nějak víc než v jiných stavebnicích. Ale uvidíme až do toho v březnu hrábnu.

[Pavel Nečas]

No teda Míšo to čumim. A já myslel že děláš jen auta. Dobrý.

[pistonleros]

Ja delam vse. Auta, vlaky, prusery.

[Honza & Honza]

Zdravím pánové.
Omlouvám se za offtopic.
BR 52, nebo 555. či 1-5-0 cerii TE, zatím pouze poznávám a snažím se vstřebat informace z různých zdrojů...
Chtěl bych se zeptat na tendry. Ruské značení je : K4T32 a K4T26.
Otázka zní: K4T32, odpovídá tendru 2´2´32 ? Připadá mi, že jde o stejný typ, jen jinak pojmenovaný, ale můžu see samozřejmě mýlit.

A otázka č. 2: tendr K4T26, má nějaké jiné označení? Teda pokud byl používán i jinde než v Sovětském svazu.

Předem dík...

Přílohy

č.1: K4T32

č.1: K4T32

č. 2: K4T26

č. 2: K4T26

[Ondřej Nadrchal]

Ten druhý tendr vypadá jako od BR50 2′2′ T 26 a myslím že byly záměnné s tendry pro BR52. Ruské označení indikuje jiný rozchod 1524mm