Diskusní fórum modelářů

Zakládám téma jménem Kikka od MPM. Model má moc pěkný rezinový interiér a vstupní a výstupní trysky. Dále obsahuje lepty s některými důležitými díly. Vzhledem ke způsobu výroby je model plný otřepů a nerovností. Podvozkové nohy, kryty podvozku a kola nevím zda použiji, protože dle mého je s tím více práce než udělat nové. Model je očištěn, motorové gondoly slepeny a vytmeleny, nastříkán interiérovou Nakajima, začínám nýtovat povrch.....

Ivan Gruncl píše:Zakládám téma jménem Kikka od MPM. Model má moc pěkný rezinový interiér a vstupní a výstupní trysky. Dále obsahuje lepty s některými důležitými díly. Je to Shortrann a tak je zde mnoho otřepů a nerovností. Podvozkové nohy, kryty podvozku a kola nevím zda použiji, protože dle mého je s tím více práce než udělat nové. Model je očištěn, motorové gondoly slepeny a vytmeleny, nastříkán interiérovou Nakajima, začínám nýtovat povrch.....

Supeeer! Mám to taky v kitníku, ale ještě nikdy jsem to neviděl slepené

Takže další posun. Křídlo a výškovky jsem onýtoval, drobná oprava paneláže. Motory to je jiná kapitola. Po slepení nelze zajistit kulaté a úzké výtokové kanály, takže jsem využil starých zásob z Mezka 262 a využil část motoru od MPM. Odřízl jsem výtokové trysky a vlepil je do výtoků a vše řádně prolepil vteřinovým lepidlem. Do přední části jsem vlepil vstupy z Polyuretanu a po obroušení výtoků vlepím výtokové difuzéry.
Slepil jsem také trup a to je hrůza, ikdyž jsem zbrousil směrové kormidlo je stále příliš tlusté. Trup nesedí a je potřeba ho po celé délce alepsoň zarovnat a potom mu trochu silou pomoci. Na spoje jsem zvrhnul snad celé vteřinové lepidlo, protože nahoře i dole je třeba hodně tmelit a potom znova přerýt paneláž a až nakonec budu nýtovat. U přední podvozkové nohy musím protmelit okolo přední podvozkové šachty dokola. Zátěž budu vkládat dodatečně a kompletní kabinu budu také instalovat už na slepeném trupu. Neovedu si představit, že bych ještě do tohoto trupu měl vlepovat a centrovat kabinu a potom to teprve slepovat.

Takže další posun, trup slepen a za pilotním sedadlem místo původního hřbetu vlepena plastová natvarovaná destička, vytmeleno a zabroušeno a začnu přerývat a nýtovat. Křídlo hotovo s vlepenými motory, musím zadní díl motoru (oplechování odtokové hrany) udělat nový, protože se chybička vloudila a každý je jinak veliký?????

Nový podvozek a kryty, které jsou ze stavebnice nepoužitelné.....

Slepané křídlo s trupem a po surfu....

Takže, přidávám fotky nástřiku vršku a spodku. Potom nástřik japonských sluníček, bohužel se mi moc nedařilo, protože vyřezávací kružítko tak malé kroužky už nedělá a od ruky to není to pravé ořechové. Na spodku jsem zjistil špatnou krytku a tak bude ještě oprava barvy a pak trochu laku a drobné opotřebování...
A blížímě se k závěru.

Takže konečně konec, sice se mi moc nevyvedl vrchní lak, ale opravovat to už nebudu. Bylo s tím docela rachoty, ale nakonec to nevypadá špatně.
Postavil jsem k tomu Me 262 aby hezky vynikl rozdíl......Tak snad se vám bude líbit

Patřím mezi typické "lepiče" a tak obdivuji Vaši trpělivost s tolika úpravami.To ovšem neubírá této japonské krasavici na kráse,spíš naopak a spolu s Me 262 vytvářejí ve Vaší sbírce určitě velmi půvabné zátiší.
Spoustu dalších takových krasavců přeje,Jiří Sedlář
P.S. Přestože patřím mezi příznivce písťáků tak klobouk dolů před elegancí tohoto typu.

Tak poprvé vživotě vidím model Kikky. Blahopřeju k dokončení, asi to žádná sranda není, dát tohle dokupy. Tobě se to ale fakt povedlo. Docela by mě zajímalo, jestli jsi měl po ruce alespoň nějaké podklady, ono toho na Kikku asi moc neexistuje, co?

Model hezký. Sám ho mám postavený ještě z mého modelářského pravěku. Jen bych jí foukl matným lakem,příjde mi moc lesklá. Jinak na Kikku vyšel Monogram Close-Up. Díky soudruhům z Ruska jde i stáhnout.