La-7, Eduard 1/72 - pilot rtm. Štefan Ocvirk

[Víťa Výmola]

Libore, tomu rikam detaily . Diky.

[Víťa Výmola]

Jeste jednou dekuji vsem za podklady, nicmene mam k nim par dotazu, protoze mi z nich jde hlava kolem .

Predevsim se nemuzu vyznat k Liborovych pohledech do kokpitu. Kterou cast kabiny zobrazuji tyto obrazky: maly obrazek (nad nakresem kniplu), obrazek treti odshora vpravo a uplne vlevo dole?

A k zaberum podvozkovych sachet: To je opravdu videt zkrz podvozek tak hluboko do trupu a na zadni valce motoru (!) nebo lavocce v Moninu chybi nejake kryty?

[Libor Jekl]

Predevsim se nemuzu vyznat k Liborovych pohledech do kokpitu. Kterou cast kabiny zobrazuji tyto obrazky: maly obrazek (nad nakresem kniplu)

tak to fakt nevím...

obrazek treti odshora vpravo

levá strana trupu naproti radiovybavení

a uplne vlevo dole?

pohled do kokpitu na pedály nožního řízení v místě za palubní deskou

A k zaberum podvozkovych sachet: To je opravdu videt zkrz podvozek tak hluboko do trupu a na zadni valce motoru (!) nebo lavocce v Moninu chybi nejake kryty?

To nedokážu posoudit

[Víťa Výmola]

Eduardi maji v navodu, ze sachty a podvozek maji byt Gunze H51, tj. stejna jako kokpit. Zda se mi ale, ze je moc svetla. Jakou barvu pouzijes ty?

[Víťa Výmola]

Tak to ukaz, ja se necham inspirovat .

H51 neni primo na ruske letectvo, do kokpitu ovsem zda se sedi. Podvozek se mi ale na vsech fotkach zda tmavsi nez kokpit.

[Libor Jekl]

Vím, že se sovětskými letadly je člověk vždycky na tenkém ledě, ale podle moudrých knih by kokpit měl být opatřen světle modrozeleným odstínem ALG-5, což byla základovka používáná koncem války na La-7, Jak-3 apod. Je to doloženo továrními dokumenty a existují i zachovalé vzorky.
Podvozkové šachty byly pravděpodobně v barvě spodních ploch.

[Víťa Výmola]

No, jenom pockej, az uvidis muj 'vytvor'...

Mam jeste takovou otazku: Procs podlepil cast trupu kolem vyfuku?

[Víťa Výmola]

Ta barva spodnich ploch v sachtach by se samozrejme hodila - kolik by mi to usetrilo ptrace? .
Jenomze jedine podklady La-7, ktere to dokladaji, pochazi z Monina. Bohuzel moninska La-7 byla uz nekolikrat pretrena a nedelam si iluze o peclivosti provedeni - proste to pri natirani spodku letadla vzali jednim vrzem...
V kazdem pripade je ale asi mozne vsechno.
Proto obvykle nestavim konkretni stroje (jako ted v pruzich Dolgusina), u tech radovych neznamych se to totiz da vzdycky nejak uhadat .

[Libor Jekl]

Nereferoval jsem k moninské mašině, ale ke knize Erika Pilawského a naší vzájemné korespondenci. Ale jak říkáš, možné je všechno a nejdůležitější je, že se ti to, líbí

[Víťa Výmola]

Tak muzu rict, ze uz ted vypada tvoje La-7 na hony lip nez to, co mam doma na stole...

[Víťa Výmola]

Jeste jeden dotaz ohledne odstinu. Ta agamacka 'seda na konstrukce' je ciste seda nebo se svetle modrozelenym odstinem, tedy jako ta ALG-5?

[Libor Jekl]

Agamu neznám, takže nemohu soudit. Pro představu přikládám odstín ze vzorníku a foto barvičky vyráběné firmou WEM.

[Víťa Výmola]

To jste mi teda nasadili brouka .

[Libor Jekl]

To jsem opravdu nechtěl Zkuste to namíchat třeba z britské Sky, je jí hodně podobná.

[Víťa Výmola]

Ja myslim, ze nejlepsi by bylo nedelat si s tim hlavu. Jestli sezenu aspon nejakou zelenou Gunze H (kuodivu doma zadnou nemam!), tak ji trosku pridam do te me svetle sede. Kdyz ne, tak ne... Stejne muj nejvetsi problem je ciste provedeni .