Diskusní fórum modelářů

Založil jsem téma s dotazy na Ciro models, případně pokud by jste měli nějaké nápady, co chybí a co by se mohlo udělat. Ne že bych měl nouzi o vlastní nápady, spíš není rčas na jejich realizaci, ale přestu budu za podměty rád.

Martine,
když sis tak pěkně "naběhl na vidle" se založením tohoto tématu, tak hned nadhodím - co konverzní sada MiG-17PF na model Airfix MiG-17F?
Už máš v plánu dělat MiG-15 UTI-P, ten čumák mě přijde podobný.
díky.
O.

Díky za podmět, ale to ne. Už mě žádal Gabor o nové křídlo K tomu modelu mám osobní zásadní odpor. Takže se omlouvám, fakt ne. ,

Co nějaké doplňovací vozíky na kapaliny, olej? Případně reinkarnace těch dvou starych?

Ahoj Martine,
rád bych se ještě dočkal, krom čumáku na BN, také konverze na spárku, která je doufám stále v pořadí.
Pokud tyto projekty dospějou do zdárného konce, tak určitě nebudu sám, kdo by si přál konverzi na L-39V, o které jsme se již před časem bavili.
Předpokládám, že další vážní zájemci tedy přidají své hlasy.

Tak kromě štítů na Delfína asi nic. (Další 2 Patnáctky a čumák BN mě bude stačit) A co se týče L-39V tak snad až bude dlouho očekávaný AMK. Tak nevím jestli něco konverzního dělat na Trumpeter má hlubší smysl.

L-39 od AMK se nedočkáme, protože mají jiné plány, a konverzní set sedne určitě na každý model, jelikož dosedne na v podstatě rovnou polchu.

Ahoj Martine,
v souvislosti s L-39 mne napadá jestli by bylo vůbec možné provést korekční set na kabinu 1/72 Eduardu. Tj. celou část s překryty se správným vypouklým průřezem. Nedělám si nějaké velké šance, že by to vyšlo, ale když už Eduard novou 39 asi těžko udělá a to AMK nevyjde tak tady vidím poslední šanci

Odkud pochází informace, že L-39 od AMK nebude?

Martin neuvazujes o tom ze by si reinkarnoval V3Sku,teda hlavne SUEZ?

Add letištní vozíčky: Vrátí se ty "staré známé" - bateriový a AMZ-53M. Bateriový jsem si znovu namodeloval ve 3D a vytiskl, ale na první pohled na něm nevidím nějaký extra posun proti tomu ručně dělanému. Ještě si je důkladně prohlédnu a uvidím, kterou cestou se dám. Každopádně oje bude jako 3D tisk a ne jako nějaký zjednodušený lept nebo plánek v návodu. A chci přidat malý dekál. U AMZ-53M jsem přemýšlel, jetsli by taky nestálo zato ho znovu namodelovat ve 3D (u tak jednoduché věci na tom nic není) a udělat mu i "interiér". To bych rád. A taky chci oba vozíčky udělat i v 1/72. Ten bateriový měl kdysi hotový master, ale nakonec se buď do prodeje vůbec nedostal nebo se prodával jen velmi krátce. Už si nevzpomínám.

Konverze na MiG-23UB: Stále ji mám v plánu, to je moje srdeční záležitost. Ta prostě musí být Ta práce na BN byla a je pro mne veliká škola a dala mi mnoho.

Konverze na L-39V: Už mi říkalo více lidí, že by to bylo fajn. Terč mám naměřený, "naviják" se dá částečně převzít z patnáctky. Takže ano, ale nevím kdy na ni dojde. Předpokládám, že bych šel do obou měřítek. U čtvrtky není třeba moc vymýšlet na jakou stavebnici to bude. Obtiskový arch asi vyjde dost velký... No uvidím, co s tím

Kabina na Eduardí L-39: To ne. K tomu modelu mám osobně dost výhrad a nemám vůbec chuť ho nějak vylepšovat. To mě oslovují jiné projekty více.

Praga V3S: Návrat těch starých modelů už nebude. Sice je mi to líto, je to pro mne taková nostalgie, ale to auto si zaslouží úplně nové zpracování. A to je jedna z věcí na kterou se tak nějak momentálně pomalu chystám sbírat data na 3D model.

Ta V3S je vyborna sprava.To hned mame SUEZ,vzduch,dusik,kyslik a valnik s reflektorom.To len pre zaciatok...

dobrý deň p. Janoušek, sú nejaké novinky ohľadom čumáku na MiG-23BN?

Zdravím. Ja by som sa spýtal na konverznú sadu pre L-39V 1:48 a náhodou konverznú sadu pre UH-60M 1:72?

Konverzi na UH-60M určitě neplánuji.
S L-39V jsem tak nějak předběžně počítal, ale nejsou vhodné modely, které bych použil jako základ. Druhou věcí je to, že jsem příliš zaneprázdněn jinými projekty, proto L-39V šla tak jako tak hodně stranou.