Diskusní fórum modelářů

Caute,
opat velka vdaka za ohlasy.

@Peto: Nie som si isty tym pasom. Mozno nevidno len kvoli odlesku pri pohlade z takto ostreho uhla, mozno to bola trochu ina farba, viac splyvajuca s OD. Mozno premalovali celu smerovku. V kazdom pripade, vsetky Kobry v ramci 23 giad mali seriove cislo na chvoste zamalovane. Aspon teda tak pisu mudre hlavy na internete. Mozno ten pas este trochu vyblednem. Dik za upozornenie.

No a tu je posledna Kobra z tejto serie - opat verzia Q, na ktorej lietal F.Z. Lepelenko. Kobra sama o sebe nie je zaujimava nicim. Zaujimavy je iba biely predok vrtuloveho kuzela, ktory pekne doplna cervene kuzely zo 69 giap a modry kuzel z 21 giap, vsetko z 23 giad v mojich predchadzajucich prispevkoch.
Kedze fotka z lavej strany ukazuje nekompletny napis Za Vasiu Ba..., tak som to nakreslil z druhej strany

Medzicasom sa mi podarilo najst stranku o 9 iap/211 giap na https://www.proza.ru/2019/01/15/1334
Podla informacii tam uvedenych (konkretne v prehlade strat) Vasilij Ivanovic Belaev, Gardovy nadporucik, velitel letky v 9 iap s 11 individualnymi vitazstvami, bol zostreleny v jeho Kobre protilietadlovou palbou 11. jula 1944.

Takze napis na Lepelenkovej Kobre bol s najvacsou pravdepodobnostou venovany prave jemu, tj. "Za Vasju Belaeva", v rustine "За Васю Белаева":

Este jedna zaujimavost z vyssie uvedenej stranky - v poslednych dnoch vojny v Europe po dobyti Berlina lietal Lepelenko spolu s dalsimi pilotmi 211 giap nad Prahou a Mladou Boleslavou.

Šikovný chalanisko!
Čo Ty všetko dokážeš vypátrať

Zeptám se tady, byť to s parádními bokorysy Airacober souvisí spíš okrajově.

Mám pocit, že před časem jsem někde zachytil předpis kolem výsostného značení VVS, ale teď, když něco takového hledám, nemůžu to najít. Mohli byste mi prosím případně pomoci?
- standardní (byla-li) velikost hvězd,
- šířky lemování, ...

Předem moc děkuji!

Podla knizky:

hruby ciastocny preklad do anglictiny na http://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/board/index.php?topic=906.0, str. 25 SYMBOLS - lem hviezdy podla NKAP 1943 (od leta 1943) bol 5cm siroky biely pas a 1cm siroka obvodova linka. Samotnu velkost hviezd nespominaju. Viacere zavody ich malovali rozne, aj podla toho sa da napr. rozlisit, v ktorom zavode bola ktora Lavocka vyrobena.
Napr. na tychto foto:


lem na chvostovej hviezde, hoci je mensia ako trupova, nie je proporcne tensi, ale vyzera byt rovnako sioky, ako na trupovej hviezde.
Tu, pre istotu, je chvostova hviezda vacsia, ako trupova:


Na Kobrach VVS hviezdy robili vacsinou podla proporcii povodnych USAF hviezd:

děkuji!
Škoda, že ta Авиаколлекция №12 2008 je nějak všude pomazaná
Ne. Dobrý ...