Curtiss Hawk 81-A-2 (1:72 Airfix) z Islandu - HOTOVO

[Martin Glogar]

Abych některé malinko pošťouchnul a trošku se to skupinovka rozjela, vyfotil jsem pidipostup mé rychlostavby Na mizerných fotkách zpod lampičky (přes týden denní světlo nestíhám) je vidět kokpit, jak jej nabízí stavebnice, prozatím lehce vystínovaný, washnutý a drybrushovaný. Ještě doplním leptané pásy AML, vybarvím nějaké detailíky, přidám něco odřeninek, možná pigmentu, trošku upravím palubku, no uvidíme, co se do toho malého kokpitu vůbec vejde O víkendu bych snad mohl vyfotit kokpit před zavřením na denním světle.
Pro představu přikládám taky nasurfované velké díly, třeba navnadím někoho, kdo stavebnici ještě neviděl
Použiju obtisky ze sady Pearl Harbor od AML, a asi i jejich rezinové šachty.

Přílohy

Rytí se mi moc líbí, ...

... je určitě povedenější než na spitovi stejného výrobce. Jemnější, ale ostré a hluboké.

Obtisková sada AML, islanďan je stejný jako 155, jen bez bílého čísla a nápisu U.S. Army zespodu.

Naposledy upravil Martin Glogar dne 29 zář 2012, 22:42, celkově upraveno 2

[Ondřej Škarka]

Super začátek Martine. Jsi první, kdo to tu rozjel, tak doufám, že se brzo ostatní přidají.
PS: Bude to "155" nebo "337" ?

[Skřivan]

Tak to jsem na toho "prcka" zvědav.
Já se po vrtulníku taky připojím s P-40E 1/32
Budeš nýtovat

[Martin Glogar]

Jen přidávejte, kluci
Bude to 337 a bude samo nýtovaná

[Pojistovak]

přikládám taky nasurfované velké díly

Surf takhle na začátku? To vidím poprvé. To má nějaký spešl účel?

[Ježeček]

To jsem rád, že bude 337, protože 155 mám v plánu zase já. Když už v jiném tématu budu stavět Zero zrovna z PH taky. Na postup a tipy na vylepšení se těším, já se ještě ke stavbě nedostanu.

[Martin Glogar]

155 je taková více profláknutá, řekl bych, proto jsem vybral druhou.
Dopředu jsem je nanýtoval kvůli surfování, teda opačně Naposledy jsem nýtoval do surfu a byl jsem s výsledkem spokojený, tak u toho zůstanu. Nebudu už muset po nýtování většinu povrchu surfovat, čímž si myslím, že snižuji (alespoň já) riziko, že bych si ty nýty zalil.
P.S.: Dělá to takto spousta lidí, rozhodně nejsem původcem tohoto nápadu

[Marek Nováček]

já musím honem dodělat pracovní resty a začnu POŘÁDNĚ lepit... navíc mi stejně z 12 hodiny pořád nedali vědět, jak je to s objednávkou... tož držím palce a dělej to Martine pořádně, ať můžu opisovat...

[Milan Holzapfel]

Na levé polovině trupu ti (Airfixu) chybí linka paneláže - od kolejnice kabiny ke kořeni výškovky.

[Martin Glogar]

to Milan: Souměrně s tou na pravé polovině trupu, jo? OK, díky, doryju, jestli teda nezapomenu
to Marek: No, to ti úplně slíbit nemůžu, dvaasedmy mám jenom jako okrajovku, a ani mi to moc nejde, jak je to malé Ale zase mě takové modelaření bez toho, aby mi záleželo na výsledku, hodně baví

[Lonestar]

Nechci prudit, ale ten kokpit má být zelený (interior Green) a ne žlutý (Zinc-Chromate Primer)?

[Martin Glogar]

To je zelené, jenom fest vystínované zesvětleným odstínem ... díra do kokpitu je moc malá, v té tmě to bude zase vypadat zeleně

[Lonestar]

ERR: blbě formulovaná otázka - já si právě myslím, že to má být žluté, ne zelené (AFAIK se zelená do interiérů začala používat později). A když už se bavíme o interiéru - jak byly uvnitř zbarvené britské Tomahawky? Zinkchromatem? Americkou Interior Green?? Nebo britskou interiérovkou???

[Milan Holzapfel]

V kokpitu má být "Curtissova" zelená s nádechem do hněda ne žlutá. Platí i pro britské Tomahawky.
"The cockpit of the P-40 was Curtiss Cockpit Green, which was the Berry Brothers' (a local paint vendor) approximation of Interior Green. Reportedly it was a little browner than Interior Green."
Více na http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2 ... _part2.htm

[Martin Glogar]

No, s nádechem do hněda interiérovku teda nemám, ale jinak by ten odstín cca mohl odpovídat, chápu to správně (ne že by mi to trhalo žíly )?