Spitfire Mk.Vb, Tamiya 1/48

[Martin Pohl]

Hotovo!

V podobném stroji úřadovalo letecké eso, Jihoafričan Adolph Gysbert „Sailor“ Malan.
A.G. Malan sestřelil celkem 27 nepřátelských letadel, na 7 se podílel, 3 zničil pravděpodobně a dalších 16 poškodil.

Pistole: Hansa 381 + tryska 0,2mm
Barvy: akrylátové Tamiya, systetická (1) Revell
Lepidlo: Contacta Professional

Stavba ZDE
Ještě jednou díky všem, kteří se na stavbě jakkoli podíleli.


Abyste věděli, proč fotky nejsou takové, jaké by být mohly, dám k nim info .

METERING: CENTER, SHUTTER: 1/60sec, APERTURE: F7.2, EXP +/-: 0.0, FOCAL LENGTH : f6.1mm(X1.0),
SENSITIVITY: ISO 50, WHITEBAL: SUNNY, SHARPNESS: HIGH, SATURATION: -1, FOCUS AREA: CENTER

METERING: CENTER, SHUTTER: 1/60sec, APERTURE: F7.6, EXP +/-: 0.0, FOCAL LENGTH : f11.5mm(X1.0),
SENSITIVITY: ISO 50, WHITEBAL: SUNNY, SHARPNESS: HIGH, SATURATION: -1, FOCUS AREA: CENTER

METERING: CENTER, SHUTTER: 1/60sec, APERTURE: F7.4, EXP +/-: 0.0, FOCAL LENGTH : f8.7mm(X1.0),
SENSITIVITY: ISO 50, WHITEBAL: SUNNY, SHARPNESS: HIGH, SATURATION: -1, FOCUS AREA: CENTER

METERING: CENTER, SHUTTER: 1/60sec, APERTURE: F7.4, EXP +/-: 0.0, FOCAL LENGTH : f8.7mm(X1.0),
SENSITIVITY: ISO 50, WHITEBAL: SUNNY, SHARPNESS: HIGH, SATURATION: -1, FOCUS AREA: CENTER

METERING: CENTER, SHUTTER: 1/60sec, APERTURE: F7.6, EXP +/-: 0.0, FOCAL LENGTH : f11.5mm(X1.0),
SENSITIVITY: ISO 50, WHITEBAL: SUNNY, SHARPNESS: HIGH, SATURATION: -1, FOCUS AREA: CENTER

[Martin Pohl]

METERING: CENTER, SHUTTER: 1/60sec, APERTURE: F7.3, EXP +/-: 0.0, FOCAL LENGTH : f10.7mm(X1.0),
SENSITIVITY: ISO 50, WHITEBAL: SUNNY, SHARPNESS: HIGH, SATURATION: -1, FOCUS AREA: CENTER

METERING: CENTER, SHUTTER: 1/60sec, APERTURE: F7.2, EXP +/-: 0.0, FOCAL LENGTH : f8.1mm(X1.0),
SENSITIVITY: ISO 50, WHITEBAL: SUNNY, SHARPNESS: HIGH, SATURATION: -1, FOCUS AREA: CENTER

METERING: CENTER, SHUTTER: 1/60sec, APERTURE: F7.9, EXP +/-: 0.0, FOCAL LENGTH : f10.0mm(X1.0),
SENSITIVITY: ISO 50, WHITEBAL: SUNNY, SHARPNESS: HIGH, SATURATION: -1, FOCUS AREA: CENTER

METERING: CENTER, SHUTTER: 1/60sec, APERTURE: F7.7, EXP +/-: 0.0, FOCAL LENGTH : f21.6mm(X1.0),
SENSITIVITY: ISO 50, WHITEBAL: SUNNY, SHARPNESS: HIGH, SATURATION: -1, FOCUS AREA: CENTER

[David Koktavý]

Abyste věděli, proč fotky nejsou takové, jaké by být mohly, dám k nim info .

Obávám se, že to není foťákem, ale že problém je v nasvícení. Ale není to zase tak špatné.
Jinak model se mi líbí , nemám žádných připomínek, snad jen zamlžená kabinka ?, ale to se mi možná jen zdá

[Martin Černý 'Černoch']

K výsledku gratuluji, ostatní se probralo ve stavbě, nemám co bych dodal.

[Hančár Ladislav]

Spitfire mozem v akomkolvek mnozstve.Tento sa mi paci...poklona

[David Galuška]

Krásnej kousek. Tak yho stavím, akorát Tropa a s těma odřeninama si připadám jako pošuk když si vemu co sem tam udělal... Vůči tadyk tomu

[Tomadox]

Krásnej Spit

[MSticky99]

Pěknej spit na to třeba není slov

[Vláďa Műller]

Přidávám se s dotazem ohledně kabinky, která se jeví jako zamlžená, i mě se to tak zdá ...

Stavbu jsem sledoval, model se mi moc líbí, je to pěkný kousek Martine

[Pavel Škoda]

Pěknej Líbí se mi odření na kořeni křídel.
Jinak co se týká fotek doporučuju nedávat tak vysokej kompresní poměr na dokončené .jpg (dělá to pak takový mapy kolem hran). Doporučuju nejít pod 85%, ale nejlépe tak 90%. To je imho hodnota, kdy komprese už běžným okem není poznatelná.

[Martin Pohl]

Díky všem za pochvalu, která potěší, ale také zavazuje do budoucna.

snad jen zamlžená kabinka ?, ale to se mi možná jen zdá

Přidávám se s dotazem ohledně kabinky, která se jeví jako zamlžená, i mě se to tak zdá ...

Tak to musí být vlčí mlha .

Ba ne, kabinka úplně čirá není, ale tak hrozně, jak se může zdát z fotek, to s ní určitě nedopadlo...

Stavbu jsem sledoval, model se mi moc líbí, je to pěkný kousek Martine

Tento thread bude smazán autorem, až sem dáš svůj Spitfire Mk.Vb . Rád bych ti poradil něco ke stavbě, ale ono toho moc říct nejde...tedy kromě kuželu vrtule, který se (podle mě) musí nalepit dříve než všechny listy a VOP, které nechtěly držet rovně, takže jsem jim musel dát lepidlovou lázeň. A určitě se vyvaruj těch původních obtisků - nejsou sice tak hrozné, ale když musíš skládat 2 na sebe... . Na dvou místech jsou na sobě dokonce 3.

[Martin Pohl]

Krásnej kousek. Taky ho stavím, akorát Tropa a s těma odřeninama si připadám jako pošuk když si vemu co sem tam udělal... Vůči tady tomu

Ty odřeniny jsou hlavně otázkou vkusu. A hlavně je nesmíš střílet, kam tě napadne. Já je na začátku hodně přehnal a pak už jsem se z toho nikdy úplně nevyhrabal.

Pěknej Líbí se mi odření na kořeni křídel.

Během lepení I-16 tyto odřeniny půjdou dolů . Také proto kola, dvířka a jiné maličkosti drží jen sílou vůle, resp. silou Tack-itu.
Neznamená to ale, že by zmizely úplně - určitě však nebudou v takovém rozsahu. Co by tomu pan Malan řekl, kdybych mu jeho velitelskou mašinu nechal takhle otřískanou?

Jinak co se týká fotek doporučuju nedávat tak vysokej kompresní poměr na dokončené .jpg (dělá to pak takový mapy kolem hran). Doporučuju nejít pod 85%, ale nejlépe tak 90%. To je imho hodnota, kdy komprese už běžným okem není poznatelná.

Ten poměr se nastavuje už ve foťáku? Fotky už z něj lezou jako .jpg, ale problém je, že není můj.
Je pravda, že s jiným foťákem (stejné rozlišení) zabírají asi 2x více místa (1,4MB vs 3,4MB)... . "Ukradnu" manuál a zkusím to poštelovat , díky. Také by určitě pomohl stativ..

[Pavel Škoda]

Z foťáku by jpg v tak vysokém kompresním poměru lézt neměly.
Pokud jsi to nekomprimoval záměrně, tak se hádám stane, když fotky v PC zmenšuješ (pro publikaci zde na fóru) a pak dáš uložit. SW ve kterém to provádíš má pro uložení asi nastavenou defaultní hodnotu komprese, která je asi dost nízká... Většinou to lze ale manuálně změnit.