Diskusní fórum modelářů

Nazdar vespolek,
je nějak populární se vracet po letech ke kitařině, a ani já nejsem výjimka.

V roce 1988 jsem se zúčastnil Městské stanici mladých techniků v Dejvicích u hotelu Internacionál své první kitařské soutěže. Bylo mi jedenáct, v kategorii jsme byli tři, a já vyhrál, jenže se ziskem 49bodů... V letectví o tom vyšel článek, kde nás pěkně zdrbli, jací jsme patlalové. To byla pro mě strašná rána, umocněná tím, že jsme následně v témže roce jeli s kamarádem do Telče na mistrovství republiky juniorů, odkud jsme se vraceli jako spráskaní psi, naše upatlánky totálně mimo hru.

Tak mě to ranilo, že jsem na kitařinu vpodstatě zanevřel, začal jsem se věnovat létajícím modelům, pak RCéčkům, pak se ty érečka ještě zvětšily a z extriéru jsem při řízení přesedl do interiéru, rychleji, výše a dále, prostě přesně podle svazarmovského schématu modelář, plachtař, motorář, profesionál... a najednou mi jakoby zničeho nic po skoro dvaceti letech luplo v kouli, vrátil se k začátku a začal jsem kitařit (to jsem myslel, že přijde až na důchod). Léta a létání mi přidalo trochu na trpělivosti, stříkací pistole mi umožnila provádět do té doby zapovězená kouzla. Po postavení asi šesti modelů jsem sebral trochu odvahy jít s kůží na trh. Tady je první:

Avia C-99 neboli Messerschmitt 109G-10, Hasegawa 1/48

Snažil jsem se ztvárnit mašinu relativně novou, ještě neodřenou, a jen tak zlehka zašpiněnou. Důvod je prostý, tvorba patiny je jednou z mých slabých stránek. Proto ten lehce kačenkoidní vzhled. Spáry mezi panely jsem napouštěl jen kolem motoru, a ty, co byly na trupu jsem nezvýrazňoval a naopak je zatmelil. Na modelu jsou v reálu trochu vidět, na fotce nikoliv.

Na modelu je vidět i moje druhá slabá stránka (ono jich bude daleko víc), a to obtisky. Ač před jejich nanášením používám lesklý lak, a pak takové ty různé vodičky, tak mi přesto pořád stříbří... teorii mám rádoby zmíklou, ale ta praxe mi nějak pokulhává. Navíc mi moc nesedí červená na obtiscích s červenou na čumáku. Popravdě řečeno, skoro bych řekl, že blíže šarlatové barvě má ten nástřik, než obtisky. Ale čert ví.

Ujela mi barva na discích kol, až po dokončení modelu mi došlo, že měly mít daleko tmavší odstín, ale co, je to daň za nedostatečné studium podkladů.

Povedený,úspěšný návrat .

Další v pořadí je

Spitfire Mk Vc od Special Hobby, 1/48

Jako předlohu jsem zvolil Spitfire z Old Wardenu, známý AR501, veterán 310 a 312 perutě. Trochu netradičně jsem se rozhodl jej postavit z doby poválečné, z poloviny 90.tých let. Měl jsem od něj z jedné "kafíčkové" fotografické publikace o Spitfirech nádherné fotky. Zejména mě jako patinovacího nešiku vábila možnost se inspirovat olétáním podle detailních fotek. Pochopitelně je to poměrně dost odlišné olétání od toho, jaké měly mašiny v operační službě, třeba panely od zbraní jsou téměř netknuté, a i očouzení tam pochopitelně chybí. I na zasvinění od výfuku bylo vidět, že se to relativně často myje, stejně tak disky kol apodobně. Kupodivu narozdíl od jiných vyšperkovaných veteránů je tenhle spitfire vcelku dost olétán na kov a leckde je na něm vidět přestříknutí úplně jinou barvou.

Posléze prošel úpravou, dostal namontované koncové oblouky a dostal novější, "devítkové" výfuky, ale to bylo až koncem 90.tých let.

Co se barev týče, tak to v té době byl takový mišmaš, nepříliš odpovídající tomu, jaké barvy nosil za války, spodek byl do šedomodra, šedá na horních plochách zase světlejší. Co pro mě ale bylo výzvou, jsou prosvítající kokardy. Chvíli jsem přemýšlel, jak na to, až mě napadlo zkusit šablony... a od té doby je to láska na první pohled, podařilo se mi částečně eliminovat mé potíže s obtisky, svůj další model (Maňákův Typhoon) jsem téměř kompletně stříknul. Asi už u toho zůstanu, pokud to půjde...

Tak tady ten můj pokus o první větší patinu je:













Tak to je vše, sem s kritikou, jen tepáním člověk roste!

Radim Vojta

Já si myslím, že po tak dlouhý době máš slušně našlápnuto. Velice povedený kousky.

Pěkný kousky

Díky za ohlasy,

zjistil jsem, že stříkací pistole je úžasná věc a že mi umožňuje dělat dříve zapovězené, a model od modelu mi rostě chuť stavět dál

Ještě v sobě budu muset najít větší cit pro detail, ale v dnešní době se to s tolika doplňky na trhu dá tak krásně trénovat...

A.J.Scandall píše:Díky za ohlasy,

zjistil jsem, že stříkací pistole je úžasná věc a že mi umožňuje dělat dříve zapovězené, a model od modelu mi rostě chuť stavět dál

Pistole je návyková a hlavně pak člověk není prakticky vůbec ničím limitovaný, co se týče kamufláží. A povrch je taky někde jinde že

Né že bych tomu zas tak rozumněl ale pravdu máš - on pravdu má
Jinak moc pěkně postaveno

Velice slušný návrat! Osobně se mi více líbí S-99, ale i Spit se povedl. Jen tak dál.

Velmi precizní práce, hlavně S-99 Výborný základ pro budoucí kvalitní modely

S čím létáš, jestli to není tajné???

Tajný to není, momentálně střídám B737 a CE-680 (bizjet), předtím nějaký turbopropy a asi 25 typů písťáků. Bohužel mezi nima nikdy nebyl žádnej pořádnej kotel, jako můj vysněný Spitfire nebo P-40 Tak je alespoň stavím jako kity

A.J.Scandall píše:Tajný to není, momentálně střídám B737 a CE-680 (bizjet), předtím nějaký turbopropy a asi 25 typů písťáků. Bohužel mezi nima nikdy nebyl žádnej pořádnej kotel, jako můj vysněný Spitfire nebo P-40 Tak je alespoň stavím jako kity

Na "první" kousky po tak dlouhý době je to moc dobrý. Je dobře, že ses hnedka nepouštěl do nějakech složitějších patinovacích akcí, s olejema v paneláži a olítáním náběžný hrany křídla sis poradil pěkně.
Jinak tě vítám na fóru, znám tě už pár let z flightsim.periskopu, tak jsem rád, že pár zdejších vojenskejch pilotů doplní alespoň jeden airliner
Jinak bych teda spíš předpokládal, že budeš stavět spíš ty 60 a více tun těžký krasavce, ale ať už budeš dělat cokoli, tak přeju hodně zdaru, nakročeno máš opravdu dobře

K Spitfire : Kurňa, kde máš antény ?!! Tie tam patria stejne ako vrtula, škoda to nechať len ako polotovar.

S těma anténama máš čoveče recht, podíval jsem se pořádně na fotku AR501, a má je. Já měl nevím proč za to, že od té doby, co se změnil tvar rohového vyvážení VOP na pozdější verzi (měly i zpětně některé pětky včetně této), tak se anténa IFF změnila z "drátového" typu na sloupek a přesunula pod křídlo. No, jde to na vrub špatného studia podkladů...

Pěkný návrat