Martin Černý 'Černoch' píše:A ještě mě řekni jakou verzi jsi to vlastně stavěl?Céčka mají vě většině případů zablokovaný brzdící štíty a nepoužívají je.
Když mě se to s otevřeným líbí víc
.Jakub Vilingr píše:lukas.sparrow píše:JJ na nejty byl vrtáček.Co se týče obtisků tak ty mě štvou.Nevím co se teď dějě,už je to druhý letadlo kde mi takhle příšerně vylezly.A přitom jedu stále stejný postup.Používám laky GSI C (origo ředidlo) pololesk a mat.Základ po kamufláži pololesk,obtisky,pololesk,oleje a pak finální směs pololesku a matu.Až teprve po finálním laku vylezou,v polomatu vůbec ne.A takhle jsem už pár letadel udělal,mám podezření na ten matnej lak,jestli neni nějakej jetej.
Pod obtisky je potřeba co nejhladší lesklej povrch a použití vodiček, pod i na obtisky. Po zaschnutí obtisků bych ještě doporučoval proříznutí paneláže a opětovné použití vodiček. Následně nástřik lesklým lakem a po zaschnutí opatrné rozbroušení do plochy a pak už klidně finál lak. Obtisky jsou obecně věda, ale když se dodrží nějakej postup, tak je výsledek hodně moc dobrej... problém tady ale bude patrně způsobenej obtiskama od Academy, který jsou naprosto brutální. Nebyl jsem je schopnej u 1/32 Horneta ukočírovat
Já svůj určitej postup už nějakou dobu držím a tohle se mi stalo až ted na posledních dvou letadlech.Je pravda že na F-18 jsem vodičky vůbec nepoužil,prostě nebyly potřeba,obtisky byly tak krásně slabounký a poddajný že krásně okopírovali povrch.K takovému zvíraznění obtisků došlo až po přimíchání matného laku do polomatu,tak mám podezření na ten mat.Jinak po přestříkání obtisků polomatem (povrch byl dosti lesklej) obtisky krásně splynuly.
aktuálně makám na : USS Guam CB-2 1/350
dokončeno : USS Bunker Hill CG-52 1/350


Céčka mají vě většině případů zablokovaný brzdící štíty a nepoužívají je.
K tomu vysunutému brzd. štítu: U C/D sa myslím,používajú úplne bežne,aspoň súdiac podľa fotiek,čo som v rýchlosti našiel.
A na přiblížení stačí klapky, ty mají takovou plochu že by to zbrzdilo i autobus. 



















