Curtiss A-12 Shrike, CMR, 1/72
Pro tuhle stavebnici bych měl jenom chválu, nebýt totálně zmršených čirých dílů.
Překryt zadního kokpitu je domácí výroby, větrný štítek pilota jsem se skřípěním zubů použil původní. Pohyblivý kulomet ve stavebnici mi přišel trochu hrubý, tak jsem jej nahradil odlitkem od Airesu. Plastovými profily jsem naznačil vnitřní konstrukci trupu a doplnil leptané pásy na pilotní sedadlo. Po slepení trupu mne Libor Jekl upozornil, že interiér by měl pravděpodobně být v barvě kovu, což uznávám, ale neměl jsem sílu to rozlousknout a opravit.
Kamufláž je čínského letectva z r. 1938, 9. tatui, 26. chungtui. Letouny byly údajně vysílány i do stíhacích akcí proti bombardérům, pravděpodobně díky tomu, že jejich hlavňová výzbroj byla v té době nejmohutnější ze všeho, co v Číně létalo.
Na modelu jsem vystřihl výrazné zesvětlení panelů, protože u předchozích modelů se mi po patině a lacích téměř vytratilo. U hnědé jsem to až přehnal, obzvlášť poté, co to vytáhnou fotky. Nezbývá, než to označit za slepou uličku vývoje a příště si počínat střídměji
Překryt zadního kokpitu je domácí výroby, větrný štítek pilota jsem se skřípěním zubů použil původní. Pohyblivý kulomet ve stavebnici mi přišel trochu hrubý, tak jsem jej nahradil odlitkem od Airesu. Plastovými profily jsem naznačil vnitřní konstrukci trupu a doplnil leptané pásy na pilotní sedadlo. Po slepení trupu mne Libor Jekl upozornil, že interiér by měl pravděpodobně být v barvě kovu, což uznávám, ale neměl jsem sílu to rozlousknout a opravit.Kamufláž je čínského letectva z r. 1938, 9. tatui, 26. chungtui. Letouny byly údajně vysílány i do stíhacích akcí proti bombardérům, pravděpodobně díky tomu, že jejich hlavňová výzbroj byla v té době nejmohutnější ze všeho, co v Číně létalo.
Na modelu jsem vystřihl výrazné zesvětlení panelů, protože u předchozích modelů se mi po patině a lacích téměř vytratilo. U hnědé jsem to až přehnal, obzvlášť poté, co to vytáhnou fotky. Nezbývá, než to označit za slepou uličku vývoje a příště si počínat střídměji


a tá predloha 