Diskusní fórum modelářů

Dobrej výběr kamo Alfe. Pokud se nemýlím, tak by to měla být mašina na který se podařilo v srpnu 44 zadnímu střelci Uffz. Fabingerovi sestřelit noční stíhací P-61A-10 "Impatient Widow" Serial No. 42-5591 od 422.NFS, která na ně zaútočila a přišla o jeden motor a hydrauliku a museli na nouzák. Navíc ten pilot P-61 Gordon měl už na kontě 3 sestřely(Ju88, Ju188 a Ju52). Neuvěřitelný.

Model absolutně v klidu.

Paradny greif.......

Se mi moc líbí, ten tvuj Greif, konečně ho taky někdo udělal a dodělal aniž by ho podělal Jenom takovej dotaz, takový to rezavý zespoda okolo motorů a tak je co? (nevím to, tak se ptám, nerejpu)

vorvan píše:.. Jenom takovej dotaz, takový to rezavý zespoda okolo motorů a tak je co? (nevím to, tak se ptám, nerejpu)

Já jsem nejdřív myslel, že to je bláto, které stříkalo 3 metry vysoko při pojíždění v rašeliništi, ale po bližším ohledání fotky tipuju, že to jsou stečené provozní kapaliny, a protože tam mechanici špatně dosáhli, tak je rozmazali hadrem do ztracena.

Karel Pilát píše:

vorvan píše:.. Jenom takovej dotaz, takový to rezavý zespoda okolo motorů a tak je co? (nevím to, tak se ptám, nerejpu)

Já jsem nejdřív myslel, že to je bláto, které stříkalo 3 metry vysoko při pojíždění v rašeliništi, ale po bližším ohledání fotky tipuju, že to jsou stečené provozní kapaliny, a protože tam mechanici špatně dosáhli, tak je rozmazali hadrem do ztracena.

V podstatě jo. Je známo že z těchhle mašin fakt chcalo, bohužel konkrétní fotky se mi najít nepodařilo. Takže má jít o jakousi směs bordelu z provozních kapalin, které někde chcaly více, někde méně. Viděl jsem něco podobného znázorněno i zezhora na křídlech ale to jsem pro jistotu nedělal protože bych asi dostal držkovou daleko dřív .

Kašli na ně, slepá závist

Tohle fakt nepotřebuje žádný komentáře ani další chvalozpěvy, opravdu smekám a pokorně nazývám uměním...

Pekne postavený model. Len jedna otázka. Nelietali HE-177 s týmito bombami v kombinácii: len s jednou bombou pod trupom alebo s dvomi na krídlach? Lebo niekde som čítal, že nemci nezavesovali tri bomby naraz tohoto typu čo máš ty na Greife, pretože by bolo potom lietadlo príliš ťažke.

Javy7 píše:Pekne postavený model. Len jedna otázka. Nelietali HE-177 s týmito bombami v kombinácii: len s jednou bombou pod trupom alebo s dvomi na krídlach? Lebo niekde som čítal, že nemci nezavesovali tri bomby naraz tohoto typu čo máš ty na Greife, pretože by bolo potom lietadlo príliš ťažke.

Neřešil jsem to a podvěsil to co nabízela stavebnice. Je fakt že se uvádí že po trojicích se nosily Hs293 nebo 294 a FX jen dvě, ale jak říkám něřešil jsem to.

krásná práce

VojtaH píše:Kašli na ně, slepá závist

Ale houbeles...

vorvan píše:

VojtaH píše:Kašli na ně, slepá závist

Ale houbeles...

Já to říkal...

VojtaH píše:

vorvan píše:

VojtaH píše:Kašli na ně, slepá závist

Ale houbeles...

Já to říkal...

Ty to nevzdáš, co? Dodělej toho tvýho malýho Heinkla, toho ti určitě nezávidím Jinak na ty upatlaniny jsem se jenom zeptal, připadají mi divný a ano, nelíbí se mi, ale jestli je na to fotka, tak jako bych nic neřekl. Greif je jinak moc hezkej a jestli ho Alfe někdy někam vezmeš, pokusil bych se přidat s tím mým, mohli by si pokecat Jestli teda neva, že ten muj mám vždy dva vrtulové listy nalepené proti sobě, takže by se ani nehnul, ani kdyby motory makaly na plnej knedlík Možná to opravím dost mě to štve, ale spěchal jsem, moje blbost.... tady je to moc pěkně vidět http://vorvan.wz.cz/resources/aircrafts ... 7a5_11.jpg . (Křidélka u na Fritzech jsou už opravené)

Tak s těma listama jsem Vorvani málem dopadl stejně . Všiml jsem si toho ale včas a hned je amputoval . Greifa možná vezmu do Brna. Záleží to jen na tom jestli pojedem autem nebo vlakem. Co se týče stečenin, prostě jsem si je nějak představil a pak se to pokusil ztvárnit. Fotek na Greifa je dost, ale tuhle partii jsem bohužel v detailu nikde nenašel, takže to nebudu dál pitvat. Kritice se nebráním a každý můj model má po dokončení něco, co bych s chutí udělal jinak, ale to už je můj úděl. Stejně beru všechny připomínky ohledně opotřebování, olétání, očmouzení, vytažení spár atd. jen jako doporučení. Na tohle má každý svůj pohled. Pokud nestavím mašinu k určitému konkrétnímu datu, nebo podle konkrétní fotky, tak myslím ani nemá cenu uvažovat o tom jak moc byla zaolejovaná, nátěr odrbaný atd. Po příletu na frontu mohl stroj vypadat jako nový a kdo ho pak viděl třeba po dvou měsících intenzivního používání mohl si myslet že se dívá na jinou mašinu. Všechny stečeniny, čmoudíky či opotřebení nátěru vždycky vznikaly postupně a nějaké dohadování o tom jestli je to moc či málo tak nemají moc smysl.
Dnes jsem si listoval v knize Stíhač nad Finskem a jsou tam nádherné fotky Bf-109 s označením MT-201. Na první fotce není za výfukama ani stopa po spalinách. Na jiné jsou boky trupu totálně černé, od výfuků těsně pod pilotovu kabinu a sahá to až někam k ocasu. Pokud bude tuhle mašinu někdo stavět, záleží jen na jeho vkusu a veškeré připomínky typu "máš to moc /málo" záleží zase jen na subjektivním pocitu pisatele .
Fuj jsem se rozkecal

Jasně, souhlas. Do Brna to mám dost z ruky, no ale uvidím, času ještě dost...