Diskusní fórum modelářů

Mám hotovo, ty dřive narozeni, vědí a asi i stavěli, pro ty mladší je to stará stavebnice z roku 1979. Ano, je na trhu daleko lepši stavebnice od Eduardu, vim o ní. Ale mě pravě bavi ty staré vykopavky a snažim se je postavit s minimem úprav, tak jak jsou ale co nejlepe to umim. Já ho kdysi stavěl s tátou, moc to tenkrát nedopadlo, ale jeste dloho jsem si s nim bez kol a kabiny hrál..
Asi nejvetsi problem predstavovala širsí kabika kterou jsem se pokusil v horke vode na nekolikrat upravit, částečne jsem uspěl. Dalši velký protíž jsou pokroucené dily trupu. Jinak broušení, broušení, pasování... navic tak aby z pozitivniho rytí něco zbylo. Trochu jsem poladil kola podvozku a vzpěry podvozkových noh, ty jsou zcela nove...
Interier je zcela puvodni jen sedadla jsou pilníkem upravena.....
Barvičky agama, obtisky ze stavebnice, ty jsou skvele... i na nelakovakou střibrnou sedly bez vyditelných okrajů

Jeste par obrazku ze stavby....

Proč ne? Postavené je to pěkně. A proč si trochu nezavzpomínat na doby vzdálené.

Postavit tenhle model tak, aby na něm zůstalo původní pozitivní rytí i nýtování dá docela fušku. Tím myslím zejména na styčné plochy trupu, křídel a VOP. Vím co říkám. pár let nazpátek jsem stavěl "single" právě z důvodu zachování původního povrchu. V mém případě to bylo minimum broušení (jen to nejnutnější) a minimum tmelení. Čistě stříknutá stavba z krabičky a bez příkras je k vidění v tématických stavbách věnovaných modelům KP.
Spárku se chystám postavit taky. Na té si dám záležet víc.

Parádní retro stavba, výsledek vypadá velice slušně, líbí se mi

Paráda, pěkně postavený model, který u nás, co už si toho hodně pamatujeme, zcela jistě vyvolá nostalgické vzpomínky.

Pamatuji si velmi dobře na tu dobu, kdy jsme s mým kamarádem a jeho otcem netrpělivě očekávali na vydání každého nového modelu od KP. V té době se dalo u KP zaregistrovat do "klubu". Zaregistrovaným členům byla každá nová stavebnice v počtu zadaném při registraci zaslána na dobírku na jeho adresu. Kouzlo této registrace spočívalo v tom, že vždy, když KP udělaly novou stavebnici, byla nejdříve zaslána registrovaným členům a až potom šla do prodeje. Takže v době, kdy se nová stavebnice objevila oficiálně v prodejnách, my už jsme ji měli postavenou.


Vydání dvoumístné verze předcházela v roce 1979 stavebnice jednomístného Mig-15

Po vydání jednomístné patnáctky následovala jako stavebnice s pořadovým číslem 13 - dvoumístný MiG-15 UTI. Obě stavebnice byly vydány v průběhu roku 1979. V době jejich vydání obě prostějovské patnáctky patřily k tomu lepšímu, co tehdejší trh nabízel. Samozřejmě, že dnes po 45 rocích od jejich jejich kvalita při porovnání se současnými modely neobstojí a bylo by na pováženou, kdyby tomu tak nebylo. Ale je obdivuhodné, že se obě stavebnice udržely v prodeji.

PS
Omlouvám se za malou historickou vsuvku. Doufám, že mi autor modelu promine.

Pěkně postavené "Retro"

KLuK píše:Paráda, pěkně postavený model, který u nás, co už si toho hodně pamatujeme, zcela jistě vyvolá nostalgické vzpomínky.

Pamatuji si velmi dobře na tu dobu, kdy jsme s mým kamarádem a jeho otcem netrpělivě očekávali na vydání každého nového modlu od KP. V té době se dalo u KP zaregistrovat do "klubu". Zaregistrovaným členům byla každá nová stavebnice v počtu zadaném při registraci zaslána na dobírku na jeho adresu. Kouzlo této registrace spočívalo v tom, že vždy, když KP udělaly novou stavebnici, byla nejdříve zaslána registrovaným členům a až potom šla do prodeje. Takže v době, kdy se nová stavebnice objevila oficiálně v prodejnách, my už jsme ji měli postavenou.

Mig-15_1-72-KP.jpg

Vydání dvoumístné verze předcházela v roce 1979 stavebnice jednomístného Mig-15

Mig-15UTI_1-72-KP.jpg

Po vydání jednomístné patnáctky následovala jako stavebnice s pořadovým číslem 13 - dvoumístný MiG-15 UTI. Obě stavebnice byly vydány v průběhu roku 1979. V době jejich vydání obě prostějovské patnáctky patřily k tomu lepšímu, co tehdejší trh nabízel. Samozřejmě, že dnes po 45 rocích od jejich jejich kvalita při porovnání se současnými modely neobstojí a bylo by na pováženou, kdyby tomu tak nebylo. Ale je obdivuhodné, že se obě stavebnice udržely v prodeji.

PS
Omlouvám se za malou historickou vsuvku. Doufám, že mi autor modelu promine.

Naopak dekiji za hystorickou poznamku

Díky jsem rád že se líbi, teď snad dorazim tu La 5ku co mám rozdělanou od loňska..

Nádherný přebaly, jak tak koukám na tu jednomistnou 15, myslím ze ji tam také někde mám......

Ty pásy a průhledná kabinka tomu dávají moc pěkný dojem

Hezký pokus, taky jsem ji stavěl. A protože rád stavím podle fotek nenechal jsem si ujít "osobní" setkání a trochu ji pofotit i poměřit. Černé chodníčky /proto chodníčky, protože se po nich chodilo/ byly od trupu, Ty je máš "odstáté" od kořene křídla. Měly šířku 340 mm. U jiných mašin to mohlo být rozdílné. Erb koníka byl taky kolikrát posunutý, tady ten končil zároveň s hranou horního krytu. Ty obdélníky pod kabinou byly u 30. pluku buď zelené nebo šedé. U 2414 byly šedé, jejich poloha a velikost je na plánku. Třeba se bude hodit dalším lepičům...

DUNDR1 píše:Hezký pokus, taky jsem ji stavěl. A protože rád stavím podle fotek nenechal jsem si ujít "osobní" setkání a trochu ji pofotit i poměřit. Černé chodníčky /proto chodníčky, protože se po nich chodilo/ byly od trupu, Ty je máš "odstáté" od kořene křídla. Měly šířku 340 mm. U jiných mašin to mohlo být rozdílné. Erb koníka byl taky kolikrát posunutý, tady ten končil zároveň s hranou horního krytu. Ty obdélníky pod kabinou byly u 30. pluku buď zelené nebo šedé. U 2414 byly šedé, jejich poloha a velikost je na plánku. Třeba se bude hodit dalším lepičům...

diky za přízpěvek, se zelenym obdelnikem jsem trochu laboroval, v návodu mi přišel maly.... Díky určo se bude hodit i mě.

Tak starý model a tak hezky postavený. Tohle je opravdu nostalgie ,když jsem si ho kupoval v DTM u obchodáku Máj v Praze. s dnešními modeli se to nedá srovnat. Oto více ocenuji,jak je hezky postavený.

pavel_rezabek píše:Nádherný přebaly, jak tak koukám na tu jednomistnou 15, myslím ze ji tam také někde mám......

Ano, obrázky na krabičkách jsou opravdu pěkné. Jen pro upřesnění, nejsou to přebaly. Jsou to originální krabičky prvního vydání těchto modelů od KP. Autorem obrázků je Jaroslav Velc. Jeho obrázky jsou na většině stavebnic od původních Kovozávodů Prostějov.

DUNDR1 píše:Ty obdélníky pod kabinou byly u 30. pluku buď zelené nebo šedé.

Jaký význam/účel měly ty obdélníky?