Diskusní fórum modelářů

Tak hotovo. Na živo bude asi na E.day.

Každého, kdo má rad předválečné čš. mašiny ,musí tenhle smolík nabudit do lepení nějakého našeho éra ,smekám ,asi první dvaatřicetina co by za mne stála za hřích

Moc pěkný, gratuluji

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

Krasavec

Důstojný přírůstek do sbírky.

Pěkný kousek historie.

Parádní kousek s málo vídanou kamufláží a nostalgická vzpomínka na počátky našeho letectva. .
Bylo by pěkné přidat k němu Š-1 z počáteční výrobní série s původní směrovkou a velmi podobnou stínovanou kamufláží.

Tak na tento model se dá koukat hodně dlouho.

Moc pekný Šmolík.

Fantastický!

Jedna otázka: jak je vyřešen problém ohýbání křídel v průběhu času?

Parádní Obvzlášť povedená je dřevěná vrtule - jako skutečná - a také se mi líbí decentní zvýraznění portů na horním křídle prachovým odstínem.

Moc pěkné, ty barvy ve finále vypadají dobře .

Krasa!

Ta vlnitá kamufláž je super. Tleskáč a palec hore.

Damir píše:Fantastický!

Jedna otázka: jak je vyřešen problém ohýbání křídel v průběhu času?

Tento model je kombinace laminátu, resinu a dalších materiálů. křídlo bude tedy držet samo o sobě.
Třeba u B-534-ky je křídlo plný resin. Ten co se používá na odlévání u HpH, je léty ověřený a měl by držet. Jinak pokud je model i s výplety, teda s výplety co drží, plní výplety svou funkci a model zpevňují. Křídlo zůstane rovné.
Pokud je model bez možnosti výpletů, je v dílech, co mají něco držet, vždy nějaký drát. (třeba vzpěry u B-534). Například do křídel Luňáku jsme dávali soustružený, hliníkový nosník. Z mé zkušenosti je takto postavený model stabilnější, než klasický plastový.

Děkuji všem za milá slova.