1/72 Yak-18T Amodel OK-YAK
Napsal: 31 říj 2021, 17:34Dovolím si ukázat další hotové letadlo do rodinky sportovních aeroklubáckých dvaasedmdesátin. Jedná se o letoun, který lze pravidelně vidět v perfektní akrobatické ukázce, téměř na každém leteckém dnu.
Úvodem něco málo z Wikipedie : Jakovlev Jak-18T je čtyř nebo pětimístný plně akrobatický letoun vyvinutý firmou Jakovlev, původně určený pro výcvik pilotů Aeroflotu. Je poháněn hvězdicovým motorem Vedeneyev M14P o výkonu 268-298 kW (360-400 k) a je navržen pro zatížení +6,48/-3,24 g .
Vlastní model je od firmy Amodel a stavba byla vcelku příjemná. Stavebnice obsahuje kromě třech rámečků plastu i malou planžetku leptů, ve které jsou mimo jiné kliky na dveře, madla, schody a pásy. Co bych ještě ocenil a nebylo tam jsou vzpěry na výškovky. Kromě nich byly dodělané ze zbytků ještě antény, pitotka a kužel vrtule, který také stavebnice neobsahuje. Mínusem
je síla a stav skel. I po snaze vyleštit je, moc průhledná nejsou a přední podvozková noha, která je krátká ( podložil jsem uvnitř šachty) a navíc dost měkká. Ke stavbě jsem ještě použil masky od KV models a hlavně masky na imatrikulaci, za jejichž vyřezání patří velký dík Jardovi Královi 
. Oproti originálu chybí znaky na dveřích, číslo pod výškovkou a nápis Yak-18T na bocích má být bílý. 
Je hodně fotek bez vlajky na směrovce, ale našel jsem i fotky s vlajkou, tak jsem jí ze zbytků dal. Červené pruhy na bocích jsou stříkané, výpočet jejich šířky možná nebude úplně přesný, ale žít s tím dokážu.
Teď koukám na fotkách - na pravé straně křídla to není nezatmelená náběžka, ale obroušená ta šedivá barva - opravím časem
Fotky jak jinak u mne než mobilem a nic moc, tak omluva za ně.
Tenhle Yak se mi vždycky líbil a mám z něj opravdu radost, ve vitrínce se hezky vyjímá, tak snad neurazí. Tak hezký den a přeji všem více příspěvků v galerii, než v diskuzích.
Úvodem něco málo z Wikipedie : Jakovlev Jak-18T je čtyř nebo pětimístný plně akrobatický letoun vyvinutý firmou Jakovlev, původně určený pro výcvik pilotů Aeroflotu. Je poháněn hvězdicovým motorem Vedeneyev M14P o výkonu 268-298 kW (360-400 k) a je navržen pro zatížení +6,48/-3,24 g .
Vlastní model je od firmy Amodel a stavba byla vcelku příjemná. Stavebnice obsahuje kromě třech rámečků plastu i malou planžetku leptů, ve které jsou mimo jiné kliky na dveře, madla, schody a pásy. Co bych ještě ocenil a nebylo tam jsou vzpěry na výškovky. Kromě nich byly dodělané ze zbytků ještě antény, pitotka a kužel vrtule, který také stavebnice neobsahuje. Mínusem
je síla a stav skel. I po snaze vyleštit je, moc průhledná nejsou a přední podvozková noha, která je krátká ( podložil jsem uvnitř šachty) a navíc dost měkká. Ke stavbě jsem ještě použil masky od KV models a hlavně masky na imatrikulaci, za jejichž vyřezání patří velký dík Jardovi Královi . Oproti originálu chybí znaky na dveřích, číslo pod výškovkou a nápis Yak-18T na bocích má být bílý. Je hodně fotek bez vlajky na směrovce, ale našel jsem i fotky s vlajkou, tak jsem jí ze zbytků dal. Červené pruhy na bocích jsou stříkané, výpočet jejich šířky možná nebude úplně přesný, ale žít s tím dokážu. Teď koukám na fotkách - na pravé straně křídla to není nezatmelená náběžka, ale obroušená ta šedivá barva - opravím časem
Fotky jak jinak u mne než mobilem a nic moc, tak omluva za ně.Tenhle Yak se mi vždycky líbil a mám z něj opravdu radost, ve vitrínce se hezky vyjímá, tak snad neurazí. Tak hezký den a přeji všem více příspěvků v galerii, než v diskuzích.
Osvěžující! 
, už nejakú dobu čaká v kitníku.
děkuji i 22 pilotům