Diskusní fórum modelářů

Fajn příběh a model je perfektní. A mám rád srovnávací fotky starých a nových modelů.

Přikládám pár fotek ze stavby. Nejdřv jsem vyfrézoval křídlo v oblasti podvozkových šachet a tam narouboval šachty ze skušebního výlisku RS model. Balanční křidýlka byla podle výkresu velká, tak jse je zmenšil a odřezal spodní část klapek. Měl jsem v úmyslu je nechat otevřené. Pak jsem začal s úpravou trupu. Naměril jsem si pole v oblasti plátěného potahu trupu. Orámoval pole dymo páskou a začal proškrabávat skalpelem a pak dobrousil smirem na kulatém profilu. Dymo páska mě podržela, abych se neprobrousil tam kam nechci. Odřezal spodní chladič a výfuky. Ty jsem nahradil výfuky ze stavebnice KP Avia B-534. Obě mašiny měly stejný motor, tak i výfuky byly stejný. Pak jsem nadstavil pevnou část směrovky, která byla úzká.

taky jsem ho krátce po vydání monografie v ABC stavěl...obtisky vlastní, neboť jsem nechtěl čekat až vyjdou jako příloha ABC...nejprve jsem nevěřil sdělení, že stavebnice neobsahuje obtisky...opravdu neobsahovala.

Opravdu moc, moc pěkné. Díky za Tvé vzpomínky na dobu minulou, kterou jsme si my starší prožili. Díky!!

Tak dalších pár fotek ze stavby. Kelímek od hořčice, samolepka, dvusložkový tmel a spousta vteřiňáku byly v té době nejlepšími kamarády. Spodní chladič jsem narouboval ze stavebnice RS model. Tak jako podvozkové nohy a kryty. Víc nebylo v mých silách z toho modelu vykřesat. Navíc asi nemám. Ale jinak všem moc děkuji za kladné hodnocení modelu.