Diskusní fórum modelářů

Čmelák dokončen. Imatrikulace OK-CKU. Stavebnice je jaká je ale slepitelné to je. Mezi hlavní zápory které mě opravdu nejvíce štvaly bych zmínil hlavně pravděpodobně snahu o ztvárnění pancéřového skla kabiny. Tak tlustý kus materiálu nemám snad ani na autě. Ještě je dost problém, že skutečný čmelák nemá rámování na čelním štítku. Je opravdu škoda že čmelda byl šit horkou jehlou. Jinak bych vyzvihl plechy MARABU. Ty tomu dají šmrnc. Jen otázka na MARABU: jak udělat blatníky z plechu? Ať jsem dělal cokoliv nešlo to. Mám je nakonec vytažené z plastové destičky. BArvy jsem použil Gunze C. Ale je pravda na to že čmelda není z nejlepších forem, že mě to bavilo a ani jsem neměl potřebu to vzdát v půlce jako u všech modelů.

Nádherná modelařina

Moc pěkný a detailně udělaný model.
Za mě všechny 4 palce nahoru!

vrazel píše:Moc pěkný a detailně udělaný model.
Za mě všechny 4 palce nahoru!

Za detaily muze Marabu

...hmm, kus poctivé modelářské práce, moc hezká práce, smekám a žasnu...

!

A pak že to nejde, minimálně desátý Čmelda, co vidím postavený, přestože jsem se několikrát dočetl, že je to zcela nepostavitelné a promarněná šance. Vypadá opravdu parádně, zatím asi nejlepší kus, co jsem viděl.

Moc hezký,

Pet.Det píše:

vrazel píše:Moc pěkný a detailně udělaný model.
Za mě všechny 4 palce nahoru!

Za detaily muze Marabu

I na tom rozmetadle nebo vybavení zadní kabiny?
Kdepak, tohle je precizní práce a gratuluji.

Nádherná práce.
Jsem moc rád,že plechy pomohly,ale je to jen doplněk.S tvým umem bys je ani nepotřeboval.
Ad blatníky:základ je-vyžíhat "do modra",vzít si větší kolečko,osvědčilo se mi z P-40 a na měkké podložce(používám pivní tácek) podél pojezdit.Udělá to prolis a zakulatí se.Občas zakulacení pomůžu násadou štětce.Je to sice piplačka,ale jde to.

Pěkné !
Ale jedna věc mně zarazila.Prošel jsem několik fotek skutečného CKU a na všech jsou pístnice tlumičů hlavního podvozku nekryté - tedy stříbrné.

A pak, že prý z houna bič neupleteš ...

...moc pěkné ...

Miroslav DVOŘÁK píše:Pěkné !
Ale jedna věc mně zarazila.Prošel jsem několik fotek skutečného CKU a na všech jsou pístnice tlumičů hlavního podvozku nekryté - tedy stříbrné.

Teď jsi mě veřejně popravil
Ale máš pravdu. Teď jsem si prohlížel fotky přijde mi že ty prachovky tam dávali až v provozu. A kdybys byl hodně zákeřnej tak objevíš i kryt na pravém kole.
Ale já potřeboval nutně stroj s červenými křídly a s takovou imatrikulací, kterou můžu sestavit z OK-CKR a aršíku od Avalonu. Takže jedinná rozumná a jednoduchá volba byla CKU ale to už byly dávno tlumiče opatřeny prachovkou.

MARABU píše:Nádherná práce.
Jsem moc rád,že plechy pomohly,ale je to jen doplněk.S tvým umem bys je ani nepotřeboval.
Ad blatníky:základ je-vyžíhat "do modra",vzít si větší kolečko,osvědčilo se mi z P-40 a na měkké podložce(používám pivní tácek) podél pojezdit.Udělá to prolis a zakulatí se.Občas zakulacení pomůžu násadou štětce.Je to sice piplačka,ale jde to.

To jsem právě tak zkoušel a pořád mi to dělalo falce na krajích. Tak jsem vzal kopyto a destičku a bylo.