Praga E-114 KP 1:72
Napsal: 06 lis 2018, 12:10Bejbinku jsem postavil jako stroj Hanáckého aeroklubu Olomouc spojeného s Josefem Tománkem.
Jeho životopis najdete zde: http://www.svazletcu.cz/cs/publikovane- ... ef-tomanek
http://www.svazletcu.cz/cs/publikovane- ... fa-tomanka
a naplnění jeho osudu na gumovém záchranném člunu zde: https://www.stoplusjednicka.cz/pribeh-w ... neodpovida
Na stavebnici jsem se těšil protože byly k vidění rendery a byla šance na pěknou stavebnici a posunutí kvalitativní laťky u AZ/KP k lepšímu. Koupil jsem první „předsériové“ kusy a objevil první nepříjemnosti. Na čirém dílu(horní část) studené spoje. Pokus o reklamaci přes e-mail byl bez odezvy, ale na akci mi byl ochotně celý rámeček darován(k tomu starému). A ještě jsem dostal zdarma obsáhlý výklad opravdového nadšence pana Muzikanta jak se věci mají. Stavebnice je dělaná frézováním do duralu vlastní NC frézkou. Z výkladu jsem pochopil, že tato metoda šéfovi moc neučarovala, trvalo to dlouho a za tu dobu pan Muzikant udělá tři klasické modely. Já si z toho beru to, že už je celkem zbytečné očekávat nějaký posun v kvalitě u této firmy. Nu což, tak je. Ono to frézování stejně nedopadlo dobře. Na křídle jsou vidět řádky po fréze a nějaké odskoky v plochách, rytí a detaily jsou rozplizlé, „rekordní“ je také přesazení polovin formy u některých dílků, podvozková kolečka jsou ze dvou různě velkých a přesazených polovin. Řádkování je vidět i u větrného štítku, oprava je komplikovaná. V porovnání se Stampe a Š328 od Speciál Hobby s rámečky zhotovenými stejnou technologií je vidět že to jde mnohem líp.
Obtisky jsou řešené dvěma aršíky. Jedním klasickým s černou a bílou barvou s kódy a popisky. Popisky jsou slité a nečitelné, ale najdeme je na druhém aršíku. Ten je s různými barvami včetně bílé a u některých barev je vidět mírný rastr. Popisky jsou velmi ostré, jemné a čitelné. Slabinou je pro mne velká jemnost zejména krycího laku(hodně přesahuje tvary), který při aplikaci na konci papírku to vezme přes hranu na spodní stranu. Pozor, ochranný lak se rozpouští po kontaktu se syntetickým ředidlem. U vlajky na můj marking chyběl ochranný lak, takže se obtisk rozpadl. Nahradil jsem vlastním z laserovky (nic moc) alespoň se správnými barvami. Olomoucká bejbina byla diskutovaná s panem Polcem zde na fóru, když vyšly náhledy na zbarvení, přesto zůstaly v návodu chyby.
Jeho životopis najdete zde: http://www.svazletcu.cz/cs/publikovane- ... ef-tomanek
http://www.svazletcu.cz/cs/publikovane- ... fa-tomanka
a naplnění jeho osudu na gumovém záchranném člunu zde: https://www.stoplusjednicka.cz/pribeh-w ... neodpovida
Na stavebnici jsem se těšil protože byly k vidění rendery a byla šance na pěknou stavebnici a posunutí kvalitativní laťky u AZ/KP k lepšímu. Koupil jsem první „předsériové“ kusy a objevil první nepříjemnosti. Na čirém dílu(horní část) studené spoje. Pokus o reklamaci přes e-mail byl bez odezvy, ale na akci mi byl ochotně celý rámeček darován(k tomu starému). A ještě jsem dostal zdarma obsáhlý výklad opravdového nadšence pana Muzikanta jak se věci mají. Stavebnice je dělaná frézováním do duralu vlastní NC frézkou. Z výkladu jsem pochopil, že tato metoda šéfovi moc neučarovala, trvalo to dlouho a za tu dobu pan Muzikant udělá tři klasické modely. Já si z toho beru to, že už je celkem zbytečné očekávat nějaký posun v kvalitě u této firmy. Nu což, tak je. Ono to frézování stejně nedopadlo dobře. Na křídle jsou vidět řádky po fréze a nějaké odskoky v plochách, rytí a detaily jsou rozplizlé, „rekordní“ je také přesazení polovin formy u některých dílků, podvozková kolečka jsou ze dvou různě velkých a přesazených polovin. Řádkování je vidět i u větrného štítku, oprava je komplikovaná. V porovnání se Stampe a Š328 od Speciál Hobby s rámečky zhotovenými stejnou technologií je vidět že to jde mnohem líp.
Obtisky jsou řešené dvěma aršíky. Jedním klasickým s černou a bílou barvou s kódy a popisky. Popisky jsou slité a nečitelné, ale najdeme je na druhém aršíku. Ten je s různými barvami včetně bílé a u některých barev je vidět mírný rastr. Popisky jsou velmi ostré, jemné a čitelné. Slabinou je pro mne velká jemnost zejména krycího laku(hodně přesahuje tvary), který při aplikaci na konci papírku to vezme přes hranu na spodní stranu. Pozor, ochranný lak se rozpouští po kontaktu se syntetickým ředidlem. U vlajky na můj marking chyběl ochranný lak, takže se obtisk rozpadl. Nahradil jsem vlastním z laserovky (nic moc) alespoň se správnými barvami. Olomoucká bejbina byla diskutovaná s panem Polcem zde na fóru, když vyšly náhledy na zbarvení, přesto zůstaly v návodu chyby.
!