Re: Letadýlka SMĚRem zpátky v čase...
Napsal: čtv kvě 31, 2018 12:16 amNedávno sem digitalizoval starý tátovi i svoje negativy...a kolikrát sem se chechtal nad těma fotkama… to už není ani pravda...
Niečo by som pridal k tejto rubrike, keďže podobnú na tému Malé letectvo nám tu zrušili. Preto nebudem ani citovať z materiálov. Len praktické ukážky z toho, čo sa v tých článkoch nie nadarmo písalo.
Boli to časy druhej polovice 70-tych rokov, keď okrem nadšenia sme toho veľa nemali. Acetónové unicolky sme mali už vyschnuté, syntetické UNICOL MODEL sa len neprojektovali. O striekacej pištoli sme ešte ani nesnívali, farby štetcom kryli raz lepšie, raz horšie. Potom to aj tak vyzeralo. Jeden model ročne od KP a jeden od Směru. Občas nejaký ten kvázi použiteľný VEB Plasticart. Modely z Tuzexu boli už len labuťou piesňou. Ak sme chceli niečo viacej, museli sme to prácne vyrobiť ako konverzie z toho, čo bolo k dispozícii. Hlavný zdroj poznania boli rubrika Malé letectvo v L+K a občas niečo v ABC a potom nezabudnuteľná príručka Václava Šorela. A hltali sme to. A že nie len teoreticky by som doložil niekoľkými fotkami modelov postavených v druhej polovici rokov 70-tych a začiatku rokov 80-tych. Po tých rokoch už z nich čo-to drobné nenávratne odpadlo. Ku každému modelu pridávam, v čom som sa poučil z vyššie zmienených publikácií a čo som na príslušný model prvýkrát aplikoval. Možno to niektorým ešte niečo pripomenie, ako sme začínali.
MiG-17PFU – moja vôbec prvá konverzia modelu od KP - MiG-17 PF na raketový PFU z roku 1975. Materiál raketiek RS-1 - zbytky o liacich rámekov a „ víčko od Jovonky“, ako odporúčali v malom letectve. Farba- prstom nanášaná striebrenka z modelov Plasticart.
MiG-19PM – konverzia MiG-19S od KP silne inšprirovaná stavbou Jiřího Hodana v Malom letectve z roku 1975. Predná časť vytvarovaná tmelom vlastnej výroby zo zvytkov rámčekov, Styrofixu a detského zásypu Avril. Povrch - striebrenka –zo zmesi hliníkového prášku a syntetického laku. Inú som vtedy k dispozícii nemal. Rakety z rovnakých materiálov, ako na MiG-17PFU.
L-29A – konverzia KP z roku 1977. Overenie modelárskeho tvrdenia, že rovné čiary sa dajú ohraničiť jemným narezaním žiletlkou, do rýhy ktorej potom faba zatečie a ďalej ju nepustí. Dekály sú z aršíku ABC, ale tie som naniesol až dodatočne, pôvodne bol ten delfínek maľovaný rukou. To sa to natieralo, keď sa mi vtedy podalilo zohnať základnú sadu mini humbroliek. Krásne kryli a biela zostala aj po 40-tich rokoch biela.
LaG-5 – konverzia z La-7 od KP. Dekály vyrezávané žiletkou, papuľa napredu maľovaná drobným „ Dámskym perom“ priamo na prednú časť.
LaGG-3 – konverzia zo zadnej časti La-7 od KP a prednej časti z Jak -1 od Mikro. Dekály maľované pierkami.
JAK-9 konverzia z Jak-1 od Mikro.
Corsair od SMĚR-u skúška nanášania faby len pomocou molitánovej hubky, čím sa zároveň imitovalio olietanie.
Messerschmidty Bf-109E a Bf-109K. Obidva sú konverzie z prostejováckej Avie S-199. Obtisky maľované na kolene vyššie uvedenými pierkami. Farba z nich buď tiekla, alebo kryla. Marking je z nejakej prefotenej publikácie, asi sa so skutočnosťou zhoduje len vzdialene.
Tu-2 tvarovo značne upravený model z karikatúry od VEB Plasticart podľa rubriky v Malom letectve. Bol to jeden z prvých modelov tejto firme v mierke 1:72 a aj tak vyzeral. Dovtedy VEB vyrábali mierku 1:100. Nové motorové gondoly upravné z Il-18, lisovanie nových kabín z priehľadných fólií držiakov límcov od košieľ. Prvý pokus o nitovanie kolieskom zo starých budíkov.
L-39ZO Parížanka. Srdcová záležitosť zo začiatku rokov 80-tych. Kabína vylisovaná z acetátu.
je to pravda?nebo mám divoký sny? 
