Diskusní fórum modelářů

Bf 109E-7 od Eduardu, edice weekend. Doplněny jen brzdové hadičky. Většina problémů při stavbě byla způsobena hlavně mojí nešikovností.
Kritika vítána
S pozdravem
Honza M.

Pěkná práce, kritika není na místě, akorát bych se přimluvil za lepší fotky. A mimochodem, taky jsi měl takové problémy při lícování krytu motoru? Já ho musel ztenčovat. Stavěl jsem tohoto afričana taky, ale s otevřeným motorem a pak jsem stavěl E-3 se zavřený motorem a to byl porod.

Fotky jsou docela na prd, to vím. Moc si s tím nerozumím, snad to bude příště lepší. Kryt motoru seděl parádně. Nic jsem neztenčoval (kromě motoru, jak je naznačeno v návodě). Trochu to chtělo pohlídat geometrii, ale šlo to. Spíš mě potrápil vrtulový kužel, ten moc neseděl. Jakoby vrtule byla trochu větší. A vzpěry VOP, ty mi připadaly trochu kratší. Všechno to byly desetiny milimetru, stačilo trochu hrubé síly. No, a ještě sání ke kompresoru. To je z pletiva Eduard a plastových destiček nalepených na původním díle. Škoda, že tropický filtr nedělá quickboost. Určitě by se našlo víc zájemců.

No mě právě nestačilo upravit motor, pořád mi kryt nepasoval, musel jsem uříznout půlku motoru a ted jsem si vzpomněl, že ztenčovat jsem musel kryt zbraní. Asi si strihnu ještě jednoho, abych si to ověřil a zkusil lépe.

Kryty zbraní, na to jsem zapomněl. Tam jsem to řešil tak, že jsem odbrousil podavače nábojových pásů/prázdných nábojnic víc, než je naznačeno v návodě. To jsem zjistil, když už jsem měl celou sestavu vlepenou do trupu. Tam to byl opravdu trochu porod.

Já jsem ho stavěl s oddeklovaným motorem-když už tam byl-, takže problémy s kryty jsem neměl. Doplnil jsem pár plíšků a filtr jsem musel taky dodělat ze své superjemné měděné síťky. Otevřel jsem doplněný kokpit a jiné větší než obvyklé problémy jsem neměl. Barva štětec a paleta Humbrol.

Dědek Franta

supr