A Dutch Mitch: B-25C, Airfix 1/72

[Marcel Nový]

Model Mitchella jsem moc chtěl už od 70. let minulého století - nejvíc poté, co jsem v nějakém starém čísle Letectví & kosmonautika hltal článek o natáčení Hlavy XXII - jinak za mě jedna z top knížek na světě. V té době byl běžně - tedy na západ od Šumavy běžně - k sehnání v měřítku 1/72 jenom Frog (Mitchell Mk.II neboli „céčko“), Airfix (H/J) nebo Revell (taková skládačka bez lepení, nejspíš s původem u Monogramu). Tyhle všechny modely mě úspěšně minuly. Někdy v roce 1988 jsem konečně získal tehdy nejlepšího Mitchella od Italeri a postavil si ho v kamufláži a markingu RAF, tenkrát se to jmenovalo Humbrolky a Aerograf (pro mladší: byla ruská kopie 50 let staré americké stříkací pistole, která se vyznačovala typicky ruským řemeslným zpracováním a která měla světlejší i temnější chvilky, přičemž ty druhé převažovaly - ačkoliv se traduje, že existovali fakt šikovní modeláři, kteří si dokázali přeleštit jehlu, vycentrovat trysku a dosahovali skvělých výsledků). Ani nevím, kde je tomu modelu konec, asi jsem ho dal dětem na hraní a pozůstatky (ne těch dětí) vyvezli popeláři… i s tím Aerografem.
Situace s Mitchelly se změnila příchodem Hasegawy, stavěl jsem před lety s francouzským označením a je to taková typická Hasegawa: pěkně se staví, má hezký povrch - a pak si všimnete různých chyb a nakupujete sady Quickboost. Navíc je to verze „od H nahoru“ s horní střeleckou věží za kabinou pilotů, takže kdo chtěl starší, končil zase u Italeri nebo přebalu Testors.
Pravidla hry nakonec přepsal Airfix roku 2018 s novým modelem, který od té doby vyšel jako B-25B, C/D a Mitchell Mk.II. Za mě moc hezká stavebnice, na které rozhodně nenecháte ruce a ze které vznikne prima model. Samozřejmě se naskýtá otázka, proč mi trval tak dlouho, ale to byste mě museli znát. Jednoduše přijde řada na nějakou činnost, do níž se mi nechce (typicky třeba instalace čirých dílů, výroba pozičních světel,…), takže rozvrtám a klidně i dodělám úplně jiný model
Nicméně asi hotovo. Kromě základního kitu jsem použil interiérovou sadu od Eduardu, rezinová kola téhož výrobce, hlavně kulometů Master, zaměřovač Norden od SBS a masky Peewit. Barvy jsou AK Real Colors a obtisky Flevo (výsostné znaky) a DK Decals (zbytek). Vzor modelu sloužil u 18. perutě letectva Nizozemské Východní Indie roku 1943.

[Michael Czerny]

Krásně postaveno i napsáno. Dík za hezký zážitek před sobotním obědem. Mimochodem, v tom přístupu ke stavbě jsem se poznal. I v těch sedmdesátkách, kdy jsem věčně chodil očumovat do Tuzexu, zda se neobjeví něco, co jsem v ten čas "nutně potřeboval stavět".

[Petr Michna]

Moc hezká stavbička, taky mám fixe ve skříni a už teď se na stavbu moc těším. Pěkná a jednoduchá kamufláž, v jednoduchosti je krása. Drobný dotaz však mám na to rámování, přijde mi, že prosvítá, máš pod tím surf/černou nebo jen vnitřní a vnější barvu?

[Mirek O]

[sesto]

Krásny Mitchell... Mohol by si prosím stručne vypísať, čo si objavil nepresné na Hasegawe? Mám doma tri (aj jeden Airfix) a vyzerá v krabici parádne, aj sa podľa recenzií parádne stavia... Dík.

[pazz]

Super Mitchell, povedl se

[Marcel Nový]

Díky, chlapi.
Petře, ve skutečnosti to tak neprosvítá jako na fotkách - začaly se mi trochu zvedat masky, tak jsem je nechtěl dráždit.
Sesto, skoro všechny Hasegawy v krabici vypadají pěkně
Kapoty motorů nemají správný průměr otvoru vpředu, nasáváme nad nimi nemají správný tvar - řeší Quickboost.
Průhledný překryt ocasního střeliště nemá správný tvar a rozměry.
Čelní štítek sedí moc nízko a boční okna překrytu kokpitu nemají správné proporce.
To jsem u svého "jéčka" neřešil...

[sesto]

No, nepotešil si ma. Ale vďaka, pozriem sa na to podrobnejšie. Vyzerá to však tak, QB už tie kryty nerobí, takže ostáva len samodomo úprava. A kabínky asi opravovať nebudem...

[Marcel Nový]

Sesto, buď v klidu. Když trochu poupravíš ty kryty (asi by stačilo po vnitřním obvodu předního prstence nalepit tenký pásek, zatmelit a přebrousit) a ty nasávače schováš za vrtuli, kabin si nikdo nevšimne - ani ty