Kubrtovy hotové modely

[Jakub Vilingr]

Nikdy sem na dnech NATO nebyl, vzdycky koukam jen v TV. Proto muj naivni post o cistoplánech...

Poslouchají Thude, nechcete si založit nějaké svoje téma a tam chrlit ta svá moudra? Byl bych Vám nesmírně zauzlován

[Pavel Klouček]

Kubo snad mi promineš ještě jedno italské tornádo z Ostravy pro Thuda (fotil bratr). Snad mu dostatek argumentů na chvíli zaplácne hu ... pusu. A jinak nenech zbytečně cloumat svým majestátem a stav dál tak jak se ti to líbí a jak tě to baví. Ani já nepatřím k zastáncům španělské školy za každou cenu. Člověk musí vždy zvážit reálie okolo skutečné předlohy. Když se chce vyřádit s patinou, asi není problém nějaký příklad najít, viz třeba to Tornádo níže, ale mnohdy to nemá logické opodstatnění.

Přílohy

[Jakub Vilingr]

Krása. Děkuji za foto. To očouzení na ocase ze zpětného tahu je parádní. Tvrdě matný oproti zbytku stroje. Taky super poznatek pro notorické lakovače

[Tomasino]

Jedno služební mytí z netu. Zrovna tak jsme to drhli, aby nebyl kolem jednotlivých hlav svinec.

Jestli na tom někdo shledává pobavení z nedostatku jiného výraziva, nač s tím potom bojovat.

Nás ta práce strašně sejřila, kord když se to dělalo v zimě, stála kvůli tomu jiná práce a spousta špíny není po pár metrech ani vidět. I když na denní mytí kolem motorů stačila hadice, stejně na zbytek nastoupilo koště a hadr. Barva dostane na prdel tak jako tak a sůl s pískem fungujou při mytí jako drátěnka. Tady je něco podobného: https://www.dvidshub.net/image/5278779/ah-64-apache-helicopter.

Při mytí vylezou kontrasty, co normálně nejsou vidět a čas od času se musí nějaký panel přestříkat nebo vyměnit kryt. Povrch pak nemá jednotnou barvu ani při veškeré údržbě, kord na slunci. Potom stačí jeden let, kdy něco víc teče nebo kouří a může se začít zase odznova.
Po příletu na letecký den není na mytí prostor a ukázka probíhá v aktuálním stavu. Kdyby se ale nedělala žádná periodická údržba, tak by všechny mašiny vypadaly otřesně a lítání by bylo o hubu. I na jihu Evropy, kde jsou lidi prasata už nějak z mentality.
Je škoda se tu prát o dogmata, ty ve skutečnosti nejsou žádným pravidlem. Leda by se sem lidi chodili schválně hádat, aby jeden vypadal chytřejší než druhý.

[Jakub Vilingr]

PF 2024

[kansas1]

Kubi, jen malou poznámku. Jsou modeláři a lepiči co zásadně dělají mašinu jak kdyby vyjela z výroby (včetně pneu). To že má třeba nejaký ten sestřel není podstatné neb jejich argument " mě se to tak líbí, tak to tak udělám" je prostě neozřesitelný a nezměnitelný. Znáš to: proti gustu....

[Jakub Vilingr]

Messerschmitt Bf 109E-4, W.Nr. 4148, "Gelb 2" od 3./JG 2 Immelmann
pilot Oblt. Helmut Wick, Francie, základna Beaumont-le-Roger, srpen 1940
Special Hobby 1/72
stavba bez úprav z krabičky vyjma resinových výfuků a ostruhového kola
barvy MRP
finalní lak mix mat/polomat 50/50 Model Master Lacquer Clear Finish

Přílohy

[Jan Pavlik]

Krasavec...viděl jsem ve Slaném.

[Karel Pilát]

Messerschmitt Bf 109E-4...barvy MRP...

Kubo, moc pěkný.
Tu RLM02 jsi nějak zesvětloval? Já ji od MRP prakticky nepoužívám, protože je hodně tmavá a jde až do hnědozelena.

[Jakub Vilingr]

Tu RLM 02 jsem stříkal na šedivej surfacer s víceméně černým preshadingem přímo z lahvičky a standardně to pak zesvětluju postshadingem silně naředěnou zesvětlenou barvou tak nějak v ploše. Mě se ten odstín právě líbí. Odpovídá tomu stříkanýmu vzorníku od Eagle Editions.

[Karel Pilát]

Díky. Mně se tvůj odstín taky líbí, proto se ptám. Můj ne.

[Jakub Vilingr]

Na zesvětlení používám Insignia white, protože není čistě bílá a není tak ostrá, ale není to o moc a vždy to stříkám jako by to byl filtr. Nevím, no. Hodně taky může udělat to, že to mám z fotostanu s dost silnýma světlama...