- Jako hřídelní kanon Oerlikon MG FF r. 20 mm jsem použil injekční jehlu velikosti 0.6 (modrá), kulomety MG 17 r. 7,92 mm nad motorem jsou injekční jehly velikosti 0.4 (světle šedá).
- Veškeré pohyblivé plochy – křidélka, flettnery, sloty, klapky, kormidla – jsem pro větší efekt oddělil.
Tehdy „sáčkový“ kit od HUMA Modell jsem zakoupil brzy po sametové revoluci, v září 1990 v Mnichově, ale teprve nedávno jsem se do něj pustil. Zvolil jsem prototypovou verzi V–4, s hadem a číslem 14.
V–4 létala v září 1940 nejprve ve zkušební základně Luftwaffe v Rechlinu; byla celá světle šedá, s imatrikulačními písmeny CE+BW. Odstín šedé se v 90. letech (sám plánek modelu, též v časopise HPM) uváděl jako RLM 63 Hellgrau, dnes RLM 02 Grau. Skutečnost bude těžké potvrdit – obě barvy byly velice podobné. U španělských Bf 109 verzí B – D se dá jen těžko určit, která mašina je stříkaná RLM 63 a která RLM 02. Také španělský výrobce doplňků a barev – AK interactive / Real colors – má ve své nabídce jak odstín RLM 63, tak RLM 02–variante 1938. Obě barvy vlastním, jsou skutečně velice podobné. Osobně si myslím, že současný příklon k barvě RLM 02 je ve spojitosti s výše uvedeným dán tím, že Luftwaffe již odstíny „řady 60“ používala po roce 1938 stále méně (jistěže s výjimkou světle modré RLM 65).
V dubnu 1941 se pak prototyp V–4 používal k dalším zkouškám na továrním letišti firmy Messerschmitt v Augsburku. Též se fotografoval coby „Propaganda Jagdflugzeug“: imatrikulační písmena se zatřela, na trup přibyl červenobílý had a černé číslo 14. Přibyla stříkaná „rybina“ (na fotografiích je to zřetelně vidět!). Odstín rybiny a poloviny vrtulového kuželu předpokládám RLM 75 Grauviolett. (Jsem toho názoru – i když se to nikde nepíše – , že „rybinu“, hada a číslo 14 dostal prototyp až po ukončení veškerých letových zkoušek, protože „rybina“ by zvětšovala odpor vzduchu, a tudíž snižovala výkony. A teprve po ukončení letových zkoušek se prototyp využíval pro propagační účely na „zastrašování“.)
Pro nátěr RLM 63 jsem zvolil Humbrol 141 Light Sea Grey (tato barva již ale není v současné době v nabídce Humbrolu). Jako šedofialovou RLM 75 jsem zvolil starý Molak LG–75; odstín se mi jevil jako nejvhodnější. Pro RLM 02 na vnitřní plochy jsem použil Revell 45, odstín pro vrtulové listy: černozelená RLM 70 – používám Humbrol 91.
Tak já bych asi takto...
- Přílohy
-
- Motor DB 601 N: použil jsem upravený výrobek brněnské firmy EXTRA TECH z počátku 90. let. (Prezentovali ho jako DB 605, ale ve skutečnosti měl po úpravách blíže k DB 601 E). Logo na vrtuli VDM je z obtiskového aršíku vyráběného firmou KORA Model.
