Chtěl jsem si postavit první československý proudový letoun a tak ho mám. Jenže cesta k tomu byla úporná.
Stavebnice čínského výrobce vychází se všemi nedostatky a jejich následným odstraněním nakonec poměrně draho.
V krabičce prostě Avii CS 92 nenajdete. Vychází z noční radarové verze a tak místo klasické spárky je zadní prostor kokpitu pouze pro operátora radaru.
Chybí přístrojovka, pedály, boční ovládací panely, řídící páka. Kokpit je krátký a pod........
Pořídil jsem proto další švalbinu od stejného výrobce a z ní vše kanibalizoval. Musel jsem prodloužit vanu kokpitu a tak upravit i vnitřní přepážky.
Zadní sadačka je oproti stavebnici posunuta dozadu a tak jsem musel předělat celý horní výřez pro vstup pilotů.
Řešením bylo slepit obě poloviny trupu, vytmetit, vyřezat i vypilovat vstupy správné.
Celou vanu kokpitu jsem pak vsunul spodem do již slepeného trupu. To je práce srovnatelná s vjmutím ježka v kleci.
Plechy Eduard hned 2x interiér. pak plechy do šachet....................
a když jsem to vše splácal a radoval se krásného surfu zjistil jsem................ motory jsou špatně!!!!!!!! ............... mám tam BMW místo JUMO!!!!!!!!!!!!!!!
Objednal jsem pak motor od CMK, ale jen byl na Tamiya, takže další práce a modelování, druhý motor je opět práce kanibala z druhé stavebnice.
A to bylo vše.
Nástřik RLM 02 od Mr.Pait a kompletace již byla proti tomu lahůdka.
- Přílohy
-
-
-
-
-
Nikdy bych se nechtěl stát členem klubu kam by vzali někoho podobného jako jsem já.
! No a s těmi motory jsi pobavil, to musel být šok 
