HB je poměrně pěkný kit a sedí k sobě krásně, nicméně pár výtek a postřehů by se našlo:
- rytí neškodí prohloubit, na pár místech (vrch kabiny, spodek čumáku) se ztrácí a je rozplizlý)
- interiér nákladní kabiny je v podstatě holej, naznačená konstrukce ale plná vyhazováků, kdo chce dělat otevřenou tak si mákne (lze otevřít nákladová vrata a boční dveře)
- při zavřeném interiéru ho ani není třeba barvit, vypouklá sklad jsou dostatečně pancéřovaná, že nic není vidět a beztak je tam tma
- při lepení nákladních vrat se patrně nevyhneme problémům. Návod udává přilepit je až po slepení trupu. Já jednotlivé půlky nalepil na trupu ještě před zavřením. Sice jsem se vyvaroval schodu mezi vratama a trupem, ale mezi půlkama vrat je teď mezera.
- na fotkách je potřeba si lehce pohlídat rozmístění stupaček, plus hlavní stupačku na levé straně dodělat. Dodělat je nutno ještě plošku u levého hlavního podvozku a nějaké antény na ocasním nosníku. Je zajímavé, jak na boxartu jim nikdy nic nechybí ale ve stavebnici jaksi ano.
Dekály mám na českou 1874 z kitu KP, tak pokud by někdo měl čitelný návod kamuflážního rozpisu, tak prosím o scan
Hodilo by se i zbarvení vrtule, vše nejlépe v odstínech tamka či agama líh. V návodu HB jsou jen barvy pro finální kamo, o interiéru není ani zmínka (ten už jsem dohledal).
- Přílohy
-
-
-
Naposledy upravil Kubouš dne sob srp 06, 2011 1:57 pm, celkově upraveno 1
. No mohlo mě docvaknout 
, že zátěž bude třeba, nicméně soudruzi v návodu nic nepíšou (jak typické). Takže chtě nechtě (rotor ani případná výzbroj by váhu nedohnala) přišla na řadu pilka a odříznul jsem přední díl čumáku.
