Mi-24V 0705, Tygr s dvacítkou

[Baryk]

No, akci k 20. výročí Křivonosky sem se zde nezmiňoval a ve stavbě BTR-80 taky ne

A aby se neřeklo, tak aspoň slovně dnešní progress. Vrhnul sem se na barvy, zatim mam nafoukaný tři z šesti. Světlou šedou na šedý části vnitřků, červenou na takový ty kulatý věci vedle reduktoru a bleděmodrou na reduktoru a věci co maj bejt bleděmodrý. Řídim se vyloženě návodem. Jen nevim, jestli ve 4+ maj zkreslený barvy nebo je to, co mam dle návodu šedý, v reálu bledě modrý. Ale předělávat se mi to nechce, bude to pozavíraný a nebude to stejně vidět

dle fotky jiný mašiny z roku 2005 to vypadá na šedou

[Baryk]

Po víkendu lehčí progress. Nafoukanej základ kokpitu, nákladová kabina a motorovej prostor s reduktorem. Až se mi bude to chtít lakovat, tak to zalakuju a nawošuju, stejně tam, krom kokpitu, bude vidět pendrek. S obtiskama se dělalo dobře, ale grafický zpracování je bídný.

Na jednu stranu je hezký, jak je to barevný, ale na druhou stranu to vybarvování blbinek zdržuje

[Baryk]

Tak sem se pustil do motorů. V porovnání se 4+ tak hafo detailíčků chybí (hlavně miliony habelů a hadic), ale to asi odstříknout nejde. Lícování stále výborný, jen trup se mi zdá při suchým sestavení s interierem trochu našponovanej, uvidim co na to lepidlo.
Na motorech je další místo, kde by se ujal tmel (už sem to vytmelil), ale ve výsledku ono místo stejně nebude ani trochu vidět, jedině při vyndaným motoru. U zakrytovaný mašiny ani nemá smysl se s dílama začišťovat.

samostatnej motor s vytmeleným místem.

osazený motory. je vidět, že tmelený místo vidět neni

a po osazení do trupu už tuplem nic

na levým motoru mam maskolem nalepený dva díly, který tam dle návodu pro zavřenou verzi netřeba cpát. cvičně si to zkoušim poskládat komplet. konstrukce reduktoru by tam taky bejt vůbec nemusela, ty červený a stříbrný baňky (hasicího systému myslim) taky ne, ale tam se to pod dekl určitě vejde. u motorů nevim jak se vejdou nadbytečný díly.

[novis]

Pěkně ti to jde
Já až ji budu dělat, tak budu zavřená, tudíž se nebudu s prostorem motrů tak matlat

[Baryk]

Tadle bude taky pozavíraná, ale pojal sem to jak trénink na otevřenou 0836. Jen mam obavy z toho drátování, je tam toho víc než dost a já sem poctivě línej

[novis]

Od koho máš na to 0836 dekály?

[Baryk]

Od Bílka. Je tak právě i tadle micina. Jinak 0836 je i v setu od Propagteamu.

[novis]

No, tak se podivej na dekály co mám od propagu na tý mojí, čísla na trupu jsem musel vzít barvou, protože ty tmavý byli tak světlý, že je nebylo vidět

[Baryk]

Tak to by snad tady hrozit nemělo 0836 má la levej straně čísla v zeleným poli, pravou stranu sem tak rychle nenašel.
http://forum.valka.cz/files/mi-24v_cz_0836_476.jpg

[novis]

Tak to bude v pohodě, taky si jí asi postavim buď z houby, nebo zvezdy

[Baryk]

Pravá strana taky vypadá bejt ve zeleným poli. Teda soudim tak dle jiný mašiny ve stejný (?) kamufláži, takže by to mělo bajt OK. Kolik Hindů už máš?
http://www.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2009-7/4/52204.jpg

[novis]

Hotový tři, jeden před dokončením, jeden jako 241, a tři v krabici

[Baryk]

Tak sem to dneska zalakoval a do konce tejdne bych to chtěl wošnout (za podmínky, že zmaluju motory a boční konstrukci reduktoru). Aspoň motorovej a nákladovej prostor. Přemejšlim, jakej odstín woše tam prdnout.
Buď kaselskou hnědou olejovku nebo tmavou šedou syntetiku (XF-63). Do nákladový kabiny bych klidně tu šedou dal, ale do motorovýho prostoru bych tipoval spíš tu kaselskou (hodně tmavá hnědá, možná hnědo-černá, nikoli zrzatá).
A protože sem línej a dovnitř kabiny bude pendrek vidět, tak to udělám jen jednim odstínem. Poraďte plís kterou tedy k motorům.
Sic to stejně nebude vidět, ale chci to mít hezký i pod kapotou, třeba jí nakonec otevřu, jeden nikdy neví

[Jarda Špaček]

Hotový tři, jeden před dokončením, jeden jako 241, a tři v krabici

Co to je 241???

[novis]

Jardo, stačí se podivat do galerie
Ale aby jsi z toho nedostal psotník